'n Enkel silinder diesel enjin werk met diesel as 'n kragbron. Hierdie enjin bestaan uit een silinder waarin brandstof verbrand word om krag te genereer. In baie klein masjiene, soos draagbare waterpompe en kragopwekkers, word die rukkrag-potensiaal van 'n enkel-fase (en moontlik enkel silinder) diesel enjin benut om 'n skielike hoeveelheid rotasiekrag te produseer.
Enkel silinder dieselenjin werk deur lug in die silinder te komprimeer en dan diesel in die silinder te spuit. Wanneer die brandstof gespuit word, genereer die gekomprimeerde lug hitte en ontsteek die brandstof. Hierdie ontploffing dwing 'n zuiger in die silinder afwaarts en dryf 'n krukas, wat krag lewer.
Een van die voordele van 'n dieselenjin wat 'n enkele silinder het, is dat die enjin 'n uiters eenvoudige stelsel is. Onsimmetries sou beteken dit het een silinder minder, maar ook een krukas en een suier minder. Enkelsilinder-dieselmotors is goed bekend vir hul langdurige meganiese gebruik en is dikwels die keuse van enjins vir masjinerie wat lang bedryfsure vereis.
Maar daar is ook nadele aan enkelsilinder-diesels. Terwyl 'n potensiële nadeel is dat hulle lawaaierig kan wees en kan vibreer tydens bedryf. Hulle kan ook minder krag hê in 'n gegewe grootte en aantal siklusse as 'n meersilinder-enjin, wat hul gebruik in groter masjiene kan beperk.
Klein dieselenjins word dikwels gebruik as primêre aandrywers in toerusting wat 'n relatief lae perdekragvermoe vereis. Algemene toepassings vir 'n enkelsilinder-dieselenjin is die volgende:
Enkel silinder diesel enjins is amper so duursaam as wat dit kom, maar daar is steeds 'n paar dinge wat jy kan doen om meer kraguitset te verkry. 'n Gewilde metode om die energieproduksie van die enjin te verhoog, is om 'n turbo-lader te monteer. 'n Turbo-lader pomp meer lug in die silinder wat daar gekompresseer kan word, en dit kan beteken dat daar meer krag beskikbaar is.
Die brandstofinspuit-timing en die kompressieverhouding van die enjin kan ook gebruik word om die kraguitset te verhoog. Deur hierdie instellings aan te pas, kan jy 'n beter en groter uitset van die enjin bereik.
EN
