Un motor diesel cu un cilindru funcționează cu diesel ca sursă de energie. Acest motor este compus dintr-un singur cilindru în care carburantul este ars pentru a genera energie. În multe mașini mici, cum ar fi pompele de apă portabile și generatoarele, potențialul de putere brută al unui motor diesel monofazat (și posibil cu un singur cilindru) este utilizat pentru a produce o cantitate bruscă de energie rotativă.
Motorul diesel cu un singur cilindru funcționează prin comprimarea aerului în cilindru și apoi pulverizarea motorinei în cilindru. Atunci când carburantul este pulverizat, aerul comprimat generează căldură și aprinde carburantul. Această explozie forțează pistonul din cilindru în jos și acționează un arbore cotit, generând astfel energie.
Unul dintre beneficiile unui motor diesel cu un singur cilindru este faptul că este un sistem extrem de simplu. Termenul de nesimetric ar însemna că ar avea un cilindru mai puțin, dar și un arbore cotit mai puțin și un piston mai puțin. Motoarele diesel cu un singur cilindru sunt bine cunoscute pentru durabilitatea lor mecanică și sunt adesea alese pentru mașinile care necesită ore lungi de funcționare.
Există, totuși, și unele dezavantaje ale motoarelor diesel monocilindrice. Un potențial dezavantaj este faptul că acestea pot fi zgomotoase și pot vibra în timpul funcționării. De asemenea, pot avea o putere mai mică pentru o dimensiune și un număr de cicluri date comparativ cu un motor cu mai mulți cilindri, ceea ce ar putea limita utilizarea lor în mașini mai mari.
Motoarele diesel mici sunt adesea utilizate ca elemente motrice în echipamente care necesită o putere relativ mică. Aplicațiile obișnuite ale unui motor diesel monocilindric sunt următoarele:
Motoarele diesel monocilindrice sunt aproape la fel de durabile pe cât se poate obține, dar există totuși câteva lucruri pe care le poți face pentru a obține o performanță mai bună. O metodă populară de a crește producția de energie a motorului este instalarea unui turbocompresor. Turbocompresorul pompează mai mult aer în cilindru, unde poate fi comprimat, iar acest lucru poate însemna o putere mai mare.
Momentul injecției de carburant și raportul de compresie al motorului pot fi, de asemenea, utilizate pentru a crește performanța. Prin reglarea acestor setări, poți obține o funcționare mai bună și o producție mai mare din partea motorului.
EN
