Ένας κινητήρας με έναν κύλινδρο και πετρελαιοκινητήρας λειτουργεί με πετρέλαιο ως πηγή ενέργειας. Αυτός ο κινητήρας αποτελείται από έναν κύλινδρο, στον οποίο καίγεται το καύσιμο για να παραχθεί ενέργεια. Σε πολλές μικρές μηχανές, όπως σε φορητές αντλίες νερού και ηλεκτρογεννήτριες, αξιοποιείται το δυναμικό της πρωτογενούς πετρελαιομηχανής για να παραχθεί ξαφνικά μια μεγάλη ποσότητα περιστροφικής δύναμης.
Οι πετρελαιοκινητήρες με έναν κύλινδρο λειτουργούν συμπιέζοντας τον αέρα στον κύλινδρο και στη συνέχεια ψεκάζοντας πετρέλαιο στον κύλινδρο. Όταν το καύσιμο ψεκάζεται, ο συμπιεσμένος αέρας παράγει θερμότητα και αναφλέγει το καύσιμο. Αυτή η έκρηξη ωθεί έναν έμβολο προς τα κάτω στον κύλινδρο και κινεί τον στροφαλοφόρο άξονα, παράγοντας ενέργεια.
Ένα από τα πλεονεκτήματα ενός κινητήρα ντίζελ με έναν κύλινδρο είναι ότι ο κινητήρας αποτελεί ένα εξαιρετικά απλό σύστημα. Με λιγότερους κυλίνδρους εννοείται ότι θα είχε έναν λιγότερο στρόφαλο και έναν λιγότερο έμβολο. Οι κινητήρες ντίζελ με έναν κύλινδρο είναι ευρέως γνωστοί για τη μακροχρόνια μηχανική τους διάρκεια και είναι συχνά η επιλογή για μηχανήματα που απαιτούν μεγάλες ώρες λειτουργίας.
Υπάρχουν όμως και μερικά μειονεκτήματα στις μονοκύλινδρες πετρελαιομηχανές. Ένα πιθανό μειονέκτημα είναι ότι μπορεί να είναι θορυβώδεις και να δονούνται κατά τη λειτουργία. Επίσης, μπορεί να έχουν μικρότερη ισχύ σε σχέση με πολυκύλινδρες μηχανές ίδιου μεγέθους και αριθμού κύκλων, κάτι που ίσως περιορίζει τη χρήση τους σε μεγαλύτερες μηχανές.
Οι μικρές πετρελαιομηχανές χρησιμοποιούνται συχνά ως κινητήριες μονάδες σε εξοπλισμό που απαιτεί σχετικά χαμηλή ιπποδύναμη. Οι συνηθισμένες εφαρμογές για μονοκύλινδρη πετρελαιομηχανή είναι οι εξής:
Οι μονοκύλινδρες πετρελαιομηχανές είναι τόσο ανθεκτικές όσο και οποιαδήποτε άλλη κατασκευή, ωστόσο υπάρχουν ακόμη μερικά πράγματα που μπορείτε να κάνετε για να αποκτήσετε καλύτερη απόδοση. Μία δημοφιλής μέθοδος αύξησης της παραγωγής ενέργειας της μηχανής είναι η εγκατάσταση ενός υπερσυμπιεστή (turbocharger). Ο υπερσυμπιεστής προωθεί περισσότερον αέρα στον κύλινδρο, ο οποίος μπορεί να συμπιεστεί εκεί, και αυτό μπορεί να σημαίνει περισσότερη ισχύ.
Ο χρονισμός της έγχυσης καυσίμου και ο λόγος συμπίεσης της μηχανής μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για την αύξηση της απόδοσης. Ρυθμίζοντας αυτές τις παραμέτρους, μπορείτε να επιτύχετε καλύτερη και μεγαλύτερη απόδοση από τη μηχανή.
EN
