Ang isang gear na awtomatiko, kilala rin bilang awtomatikong transmisyon, self-shifting transmission, n-speed automatic (kung saan ang n ay ang bilang ng mga gear ratio nito), o AT, ay isang uri ng transmisyon sa sasakyan na kumukilos nang kusa upang baguhin ang gear ratio habang ang sasakyan ay nagagalaw, na nagpapalaya sa drayber mula sa pangangailangan na manu-manong baguhin ang mga gear. Ito ay mas maginhawa para sa mga taong nahihirapan sa pagmamaneho ng sasakyan na may manual transmission. Samakatuwid, tatalakayin natin ngayon kung ano nga talaga ang awtomatikong transmisyon, pagkatapos ay susuriin natin kung gaano ito madali at nakakatipid ng oras, lalawakin natin kung paano gumagana ang awtomatikong transmisyon sa mga modernong kotse, mauunawaan ang mga bentahe ng awtomatikong transmisyon, pagkakaiba mula sa manual patungong awtomatikong transmisyon, at sa wakas ay ang pag-unlad ng awtomatikong transmisyon sa industriya ng kotse.
Isa sa pinakamalaking benepisyo ng pagmamaneho ng sasakyan na awtomatiko ay ang maayos na karanasan sa pagmamaneho na ibinibigay nito sa mga drayber. Dahil sa awtomatikong transmisyon, malaya ang mga drayber na tumutok sa pagmamaneho at pag-navigate sa kalsada, at hindi sa pagbabago ng mga gear. Isa itong tampok na maaaring maging partikular na kapaki-pakinabang kapag nakatapos sa trapiko o sa mahabang biyahe. Awtomatikong Transmisyon Isa pang bentahe ng awtomatikong transmisyon ay ang pantay-pantay na pagpepreno at pagbibilis nito, na nagreresulta sa isang sasakyan na madaling i-drive.
Sa modernong awtomatikong transmisyon, ang paglipat ng lakas mula sa makina patungo sa gulong ay ginagawa sa pamamagitan ng hydraulic torque converter. Ang torque converter na pinapagana ng transmission fluid ay nagpapadala ng lakas, na nangangahulugan na ang makina ay mananatiling bukas habang ang sasakyan ay nakatigil. Sa loob ng transmisyon, ang isang set ng planetary gears at clutches ay gumagamit ng computer upang awtomatikong magbago ng gear ayon sa bilis ng sasakyan at ang intensyon ng driver na bilis. Ito ay nasa ilalim ng kontrol ng isang computer na nakabantay sa maraming sensor sa makina upang tiyaking tumatakbo ito nang pinakamahusay na maaari.
May ilang mga bentahe ang awtomatikong transmisyon. Ang pinakamalaking bentahe nito ay mas "user-friendly" ito kaysa sa manuwal na transmisyon, kaya mainam ito para sa mga bagong drayber o mga taong may kaunting karanasan. At ang mga awtomatikong transmisyon ay karaniwang mas maaasahan at mas nakakatipid ng gasolina kaysa sa manuwal na transmisyon. Sa ilang mga kaso, ang awtomatikong transmisyon ay nag-aalok ng alternatibong mga mode ng pagmamaneho, kabilang ang sport mode at economy mode na nagpapahusay ng pagganap o kahusayan sa gasolina batay sa mga pangangailangan ng drayber.
Maaaring tumagal nang bahagyang panahon para sa mga drayber na dati nang nakagawian na mag-shif ay mag-adjust sa isang awtomatikong gearbox upang maging komportable. Sa mga awtomatikong transmisyon, hindi mo na kailangang gamitin ang paa para sa kagat ng preno, kaya naman kailangan ng mga drayber na mag-adjust sa paggamit lamang ng preno at anggulo ng pagpapabilis. Maaari ring kailanganin ng kaunti ang pag-aayos sa paraan kung paano nagbabago ng gear at pabilis ang gearbox dahil ang awtomatikong transmisyon ay gumagana nang iba kumpara sa mga manu-manong transmisyon. Matapos ang kaunting pag-aayon at pasensya, maraming mga drayber ang nakakatuklas na ang ginhawa ng paggamit ng awtomatikong transmisyon ay mas angkop sa kanila kaysa sa manu-mano.
Ang mga awtomatikong transmisyon ay umunlad mula noong sinaunang araw ng ika-20 siglo. Ang mga sinaunang transmisyon ay mga magaspang na mekanismo na nagbibigay lamang ng kaunting antas ng kakayahang umangkop at kahusayan. Ngunit nagbago na ang mga panahon at ang mga modernong awtomatiko ay nagiging mas ehemka at mas mahusay na nagsasagawa ng pagtugon sa kagustuhan ng drayber nang epektibo at maaasahan. Ang mga bagong sasakyan ay maaari ring magkaroon ng mga function tulad ng adaptive shift na magbabago ng gear pataas o pababa depende sa kilos sa pagmamaneho o kondisyon ng daan.
EN
