إنّ ناقل الحركة الأوتوماتيكي، والمعروف أيضًا باسم (ناقل الحركة التلقائي، ناقل الحركة ذاتي التبديل، أو (n-speed automatic حيث يشير n إلى عدد نسب التروس الأمامية)، أو (AT)، هو نوع من نواقل الحركة في المركبات التي يمكنها تغيير نسب التروس تلقائيًا أثناء حركة المركبة، مما يحرر السائق من الحاجة إلى تشغيل التروس يدويًا. إنه أكثر راحة بالنسبة للأشخاص الذين يواجهون صعوبة مع ناقل الحركة اليدوي. في ضوء ذلك، سنلقي اليوم نظرة على ما هو ناقل الحركة الأوتوماتيكي بالضبط، ثم سنقوم بتقييم مدى سهولة توفير الوقت الذي يوفره ناقل الحركة الأوتوماتيكي، وسنخوض في كيفية عمل علبة التروس الأوتوماتيكية في السيارات الحديثة، وفهم مزايا علبة التروس الأوتوماتيكية، والانتقال من ناقل الحركة اليدوي إلى ناقل الحركة الأوتوماتيكي وأخيرًا التقدم الذي أحرزته علب التروس الأوتوماتيكية في قطاع السيارات.
من أبرز الفوائد التي تقدمها المركبات الأوتوماتيكية تجربة القيادة السلسة التي توفرها للمستخدمين. مع وجود ناقل حركة أوتوماتيكي، يصبح بمستطاع السائق التركيز على التوجيه والقيادة دون الحاجة لتغيير السرعات. هذه الميزة تكون مفيدة بشكل خاص عند التوقف في الزحام المروري أو أثناء الرحلات الطويلة. ناقل الحركة الأوتوماتيكي تُعد ميزة أخرى لنقل الحركة الأوتوماتيكي هي أن هذا النوع من النقل يؤدي إلى التسارع والتباطؤ المنتظم، مما يجعل من القيادة أسهل.
في ناقل الحركة الأوتوماتيكي الحديث، يتم نقل القوة من المحرك إلى عجلات الدفع بواسطة محول عزم دوراني هيدروليكي. يقوم محول العزم الذي يعمل بزيت ناقل الحركة بإرسال القوة، مما يعني أن المحرك يمكن أن يظل قيد التشغيل بينما تكون المركبة متوقفة. داخل ناقل الحركة، تقوم مجموعة من التروس الكوكبية والمكابح باستخدام الحاسوب لنقل السرعات تلقائيًا وفقًا لسرعة المركبة ومعدل التسارع المطلوب من قبل السائق. ويتم كل هذا تحت سيطرة حاسوب يراقب عدة أجهزة استشعار على المحرك للتأكد من أنه يعمل بكفاءة ممكنة.
هناك بعض المزايا في ناقل الحركة الأوتوماتيكي. أكبر ميزة فيه، مع ذلك، هي أنه أكثر سهولة في الاستخدام مقارنة بناقل الحركة اليدوي، مما يجعله خيارًا ممتازًا للمبتدئين أو السائقين ذوي الخبرة المحدودة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن صناديق التروس الأوتوماتيكية تكون في الغالب أكثر موثوقية واقتصادًا في استهلاك الوقود مقارنة بالناقلات اليدوية. وفي بعض الحالات، توفر ناقل الحركة الأوتوماتيكي أنماط قيادة بديلة، تشمل الوضع الرياضي ووضع الاقتصاد، والتي تحسن الأداء أو كفاءة استهلاك الوقود بناءً على متطلبات السائق.
قد يستغرق الأمر بعض الوقت حتى يعتاد السائقون الذين يتعاملون عادةً مع ناقل الحركة اليدوي على الانتقال إلى ناقل حركة أوتوماتيكي. في ناقل الحركة الأوتوماتيكي، لا داعي لاستخدام دواسة القابض، لذا سيضطر السائقون إلى التعود على استخدام دواسة الفرامل ودواسة الوقود فقط. كما قد يستغرق التعود على طريقة تبديل السرعات والتسارع وقتًا بعض الشيء، لأن ناقل الحركة الأوتوماتيكي يعمل بشكل مختلف عن نظيره اليدوي. ومع القليل من التعود والصبر، يدرك معظم السائقين أن راحة استخدام السيارة ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي تناسبهم أكثر من السيارة ذات ناقل الحركة اليدوي.
لقد تطورت ناقل الحركة الأوتوماتيكي من أيامه الأولى في بداية القرن العشرين. كانت النواقل المبكرة آليات بدائية توفر درجة صغيرة فقط من المرونة والكفاءة. لكن الأوقات تغيرت واليوم أصبحت النواقل الأوتوماتيكية أكثر كفاءة بشكل متزايد وتؤدي وظيفتها بشكل أفضل في الاستجابة لإرادة السائق بطريقة فعالة وموثوقة. وقد تحتوي السيارات الأحدث حتى على وظائف مثل تغيير السرعة التكيفي الذي يرفع أو يخفض السرعة حسب سلوك القيادة أو ظروف المسار.
EN
