Songgang Shiquan Management Area, Shishan Town, Nanhai District, Foshan City +86-13724629982 [email protected]
Een automatische versnellingsbak, ook wel automaat, zelfschakelende versnellingsbak, n-traps automaat (waarbij n het aantal voorwaartse versnellingsverhoudingen is), of AT, is een type versnellingsbak in motorvoertuigen dat automatisch van versnelling kan schakelen terwijl het voertuig in beweging is, waardoor de bestuurder niet handmatig hoeft te schakelen. Het is gemakkelijker voor mensen die moeite hebben met een handgeschakelde versnellingsbak. Dat gezegd hebbende, zullen we vandaag onderzoeken wat automatisch schakelen precies inhoudt, daarna zullen we beoordelen hoe eenvoudig en tijdbesparend automatisch schakelen is, ingaan op hoe automatische versnellingsbakken werken in moderne auto's, de voordelen van een automatische versnellingsbak begrijpen, overstappen van handgeschakeld naar automatisch en tot slot de vooruitgang van automatische versnellingsbakken in de automobielindustrie.
Een van de grootste voordelen van het besturen van een automatische auto is de soepele rijbeleving die het oplevert voor de bestuurder. Met een automatische versnellingsbak kunnen bestuurders zich concentreren op het sturen en het verkeer, in plaats van het schakelen van versnellingen. Dit is een functie die vooral handig kan zijn wanneer je in de file staat of op lange reizen. Automatische versnellingsbak Een ander voordeel van een automatisch schakelsysteem is dat de versnellingen leiden tot een gelijkmatige acceleratie en deceleratie, wat resulteert in een gemakkelijk te besturen auto.
In de moderne automatische transmissie wordt de krachtoverbrenging van de motor naar de aangedreven wielen gerealiseerd met een hydraulische koppelomvormer. Een transmissievloeistof-gestuurde koppelomvormer zorgt voor de aandrijfkracht, wat betekent dat de motor kan blijven draaien terwijl het voertuig stilstaat. Binnen de transmissie gebruikt een set planetaire versnellingspuien en koppelingen een computer om automatisch van versnelling te schakelen, afhankelijk van de snelheid van het voertuig en het gewenste acceleratieniveau van de bestuurder. Dit alles gebeurt onder controle van een computer die verschillende sensoren op de motor in de gaten houdt, om ervoor te zorgen dat de motor zo efficiënt mogelijk werkt.
Er zijn een paar voordelen van automatische versnellingsbakken. Het grootste voordeel is echter dat het gebruiksvriendelijker is dan een handgeschakelde versnellingsbak, wat het een uitstekende keuze maakt voor nieuwe bestuurders of bestuurders met weinig ervaring. Ook zijn automatische versnellingsbakken over het algemeen betrouwbaarder en zuiniger dan handgeschakelde versnellingsbakken. In sommige gevallen bieden automatische versnellingsbakken alternatieve rijmodi, zoals sport- en economiemodi, die de prestaties of brandstofefficiëntie verbeteren op basis van de eisen van de bestuurder.
Het kan even duren voordat bestuurders die normaal gesproken handmatig schakelen, zich op hun gemak voelen met een automatische versnellingsbak. Bij automatische transmissies hoeft u zich bovendien niet bezig te houden met een koppelpedaal, dus bestuurders moeten wennen aan het gebruik van alleen de rem- en gaspedalen. Het kan ook even wennen zijn aan precies hoe de versnellingsbak schakelt en hoe de auto versnelt, omdat automatische transmissies anders functioneren dan handgeschakelde versies. Na een korte periode van wennen en wat geduld beseffen de meeste bestuurders dat het gebruiksgemak van een auto met automatische transmissie beter bij hen past dan een handgeschakelde versie.
Automatische versnellingsbakken zijn gegroeid vanaf de vroege dagen van de 20e eeuw. Vroege versnellingsbakken waren grove mechanismen die slechts een beperkte mate van flexibiliteit en efficiëntie boden. Maar de tijden zijn veranderd en de huidige automaten worden steeds efficiënter en doen een betere job bij het reageren op de wil van de bestuurder op een efficiënte en betrouwbare manier. Nieuwere voertuigen kunnen zelfs functies hebben zoals adaptief schakelen, waarbij de versnelling omhoog of omlaag gaat afhankelijk van het rijgedrag of de baancondities.