Автоматическая коробка передач, также называемая автоматом, автоматической коробкой передач, n-ступенчатой автоматической коробкой (где n — количество передаточных чисел вперед) или АКПП, представляет собой тип трансмиссии моторного транспортного средства, которая может автоматически изменять передаточные числа по мере движения транспортного средства, освобождая водителя от необходимости вручную переключать передачи. Это более удобно для тех, кто испытывает трудности с механической коробкой передач. Сказав это, сегодня мы рассмотрим, что именно представляет собой автоматическая коробка передач, затем оценим, насколько простой и экономящей время является автоматическая коробка передач, углубимся в то, как работает автоматическая коробка передач в современных автомобилях, поймем преимущества автоматической коробки передач, переход с механической на автоматическую трансмиссию и, наконец, рассмотрим прогресс автоматических коробок передач в автомобильной отрасли.
Одним из самых больших преимуществ эксплуатации автоматической коробки передач является плавный ход, который она обеспечивает водителям. Благодаря автоматической трансмиссии водители могут сосредоточиться на рулевом управлении и маневрировании на дороге, не отвлекаясь на переключение передач. Эта особенность особенно полезна, когда приходится стоять в пробке или ехать в течение длительного времени. Автоматическая коробка передач Ещё одним преимуществом автоматической трансмиссии является то, что она обеспечивает равномерное ускорение и замедление, что делает автомобиль более простым в управлении.
В современной автоматической коробке передач передача мощности от двигателя к ведущим колесам осуществляется с помощью гидротрансформатора. Гидротрансформатор, работающий на трансмиссионной жидкости, передает мощность, что позволяет двигателю оставаться включенным, когда транспортное средство остановлено. Внутри трансмиссии набор планетарных шестерен и муфт используют компьютер для автоматического переключения передач в зависимости от скорости транспортного средства и предполагаемого уровня ускорения водителем. Все это находится под контролем компьютера, который отслеживает несколько датчиков двигателя, чтобы убедиться, что он работает максимально эффективно.
У автоматических коробок передач есть несколько преимуществ. Самое большое преимущество заключается в том, что она более «удобна в использовании» по сравнению с механической коробкой передач, что делает ее отличным выбором для новичков или водителей с меньшим опытом. Кроме того, автоматические коробки передач, как правило, более надежны и экономичны по сравнению с механическими коробками передач. В некоторых случаях автоматические коробки передач предоставляют альтернативные режимы вождения, включая спортивный и экономичный режимы, которые улучшают динамику или топливную эффективность в соответствии с требованиями водителя.
Водителям, которые обычно переключают передачи вручную, может понадобиться некоторое время, чтобы привыкнуть к автоматической коробке передач. В автоматических трансмиссиях нет необходимости использовать педаль сцепления, поэтому водителям придется адаптироваться к управлению только педалями тормоза и газа. Также может потребоваться время, чтобы привыкнуть к тому, как коробка передач переключает передачи и ускоряется, поскольку автоматические трансмиссии работают иначе, чем механические. После небольшой адаптации и некоторого терпения большинство водителей понимают, что удобство использования автомобиля с автоматической трансмиссией лучше соответствует их потребностям, чем механическая коробка передач.
Автоматические трансмиссии прошли долгий путь с ранних дней XX века. Ранние трансмиссии были грубыми механизмами, обеспечивавшими лишь небольшую степень гибкости и эффективности. Но времена меняются, и современные автоматические коробки передач становятся все более эффективными, лучше выполняя задачу реагирования на действия водителя в эффективной и надежной манере. В более новых моделях автомобилей могут даже присутствовать функции, такие как адаптивное переключение передач, которое будет повышать или понижать передачи в зависимости от стиля вождения или дорожных условий.
EN
