'n Outomatiese oorplanting, ook genoem outo, self-skuif oorplanting, n-spoed outomaties (waar n die aantal ratverhoudings vorentoe is), of AT, is 'n tipe motorvoertuigoorplanting wat outomaties ratverhoudings kan verander soos die voertuig beweeg, en so die bestuurder bevry van die noodsaak om handmatig ratte te skakel. Dit is meer gerieflik vir dié wat probleme ondervind met handmatige oorplanting. Met dit gesê, sal ons vandag kyk na wat outomatiese oorplanting presies is, dan sal ons evalueer hoe maklik en tydbesparend outomatiese oorplanting is, ingaan op hoe outomatiese ratkasse werk in moderne motors, die voordele van die outo-ratkas verstaan, oorskakel van handmatige na outomatiese oorplanting, en uiteindelik die vooruitgang van outomatiese ratkasse in die motorbedryf.
Een van die grootste voordele van 'n outomatiese voertuig is die gladde besturing wat dit aan bestuurders bied. Met 'n outomatiese versnellingsbak kan bestuurders fokus op die stuur van die voertuig en die pad, eerder as om versnellinge te skuif. Dit is veral handig wanneer jy in verkeer vassteek of langafstandreis. Outomatiese Versnellingsbak 'n Ander voordeel van outomatiese oordrag is dat die oordrag 'n gelyke versnelling en vertraging bewerkstellig, wat lei tot 'n maklik bestuurbare motor.
In die moderne outomatiese oordrag, word krag-oordrag vanaf die enjin na die aandryfwiele bereik met 'n hidrouliese draaimoment-oormaak. 'n Transmissie-vloeistof-megteniese draaimoment-oormaak stuur krag, wat beteken dat die enjin aan kan bly terwyl die voertuig gestop is. Binne die oordrag, gebruik 'n stel planeetratte en klosse 'n rekenaar om outomaties ratte volgens die voertuig se spoed en die bestuurder se beoogde versnelling te skakel. Dit alles gebeur onder beheer van 'n rekenaar wat verskeie sensore op die enjin monitor om te verseker dat dit so doeltreffend moontlik werk.
Daar is 'n paar voordele aan outomatiese oorsettings. Die grootste voordeel is egter dat dit meer 'gebruiksvriendelik' is as handmatige oorsetting, wat dit 'n uitstekende keuse maak vir nuwe bestuurders of diegene met minder ervaring. En outomatiese ratkasse is ook geneig om meer betroubaar en brandstofdoeltreffend te wees as handmatige oorsettings. In sommige gevalle bied outomatiese oorsettings alternatiewe bestuurmodusse, insluitend sport- en ekonomiemodusse wat die prestasie of brandstofverbruik verbeter volgens die bestuurder se behoeftes.
Dit kan 'n rukkie neem voordat bestuurders wat gewoond is om hand te skakel, hulself aan 'n outomatiese versnellingsbak aanpas. Met outomatiese oordrags het jy ook nie 'n koppelaarpedaal nodig nie, dus moet bestuurders gewoond raak aan die gebruik van slegs die rem- en versnellerpedale. Dit kan ook 'n bietjie aanpassing vereis om presies te verstaan hoe die versnellingsbak verskil en hoe dit versnel, aangesien outomatiese oordrags anders funksioneer as hul handgemaakte teënsprekings. Na 'n bietjie gewoond raak en 'n bietjie geduld besef die meeste bestuurders dat die gerief van 'n outomatiese oordragmotor hulle beter pas as 'n handgemaakte een.
Outomatiese oorsettings het ontwikkel sedert die vroeë dae van die twintigste eeu. Vroeë oorsettings was rowwe meganismes wat slegs 'n geringe mate van buigsaamheid en doeltreffendheid gebied het. Maar tye het verander en die huidige outomatiese oorsettings word al hoe doeltreffender en doen 'n beter werk deur op die bestuurder se wil te reageer op 'n doeltreffende en betroubare wyse. Nuwer voertuie kan selfs funksies hê soos aanpasbare verskuiwing wat op- of afskuif na gelang van die bestuurstyl of die toestand van die pad.
EN
