ඉන්ධන පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් ඉංජින් යනු අද අප සතුව පවත්නා බොහෝ දේවල් සඳහා ඉන්ධන සැපයින්නා වූ ප්‍රබුද්ධ අර්ථකථනයන් වේ. මේ ඉංජින් සහ ඒවා කෙරෙහි දේවල් චලිත කරන්නේ කෙ‍සේදැයි අපි දැන් තවත් අවධානයෙන් බලා බලමු!
ඉන්ජින අතිශය දිගු කාලයක් පැවතිණ ද, ගෑස් සහ ඩීසල් ඉන්ජින නම් අවසන් දහනවැනි සියවසේ සහ මැදම දහසයවැනි සියවසේදී මාත්‍ර නිර්මාණය කරන ලදි. මෙම ඉන්ජින දහනය කිරීම සඳහා ඉන්ධනය භාවිතා කරයි, මෙමගින් ඔබට මෝටර් රථයක්, හෝ සුදු ද්‍රව්‍ය මැදියක් හෝ අනෙකුත් දේවල් ගෙන යාම සඳහා භාවිතා කළ හැකි බලයක් නිපදවයි. වසර ගණනාවකට අනුව, එකම වැඩ ප්‍රමාණය සිදු කිරීම සඳහා අඩු ඉන්ධනයක් භාවිතා කරන ඉන්ජින දක්වා ඒවා වඩා කාර්යක්ෂම කිරීමට ඔවුන් වැඩ කර ඇත.
ගෑසෝලීන් සහ ඩීසල් ප්‍රචාලිත බලාගාර දෛනික ජීවිතයේ අපට වටා ඇති සෑම දෙයකම ඇත. මේවා මෙහෙයූම් රථ, ට්‍රක්, බස්, යතුරු, මෝටර් සයිකල් සහ සමහර ජෙට් යානා පවා පාහේ ඇත. මේ අතරම් බල ජාලයට ප්‍රවේශයක් නොමැති ප්‍රදේශවල විදුලත්තුව සැපයීම සඳහා ජනකයන් ද පෝෂණය කරයි. එබැවින් ඔබ මෙය කියවාම නොමැතිවීමට ප්‍රමුඛ වන්නේ ය, මෙය අසා ගැනීමට නොහැකි වීමට ප්‍රමුඛ වන්නේ ය, හෝ ඔබට අසාගත හැකි බොහෝ දේවල් අතර එකක් නොක්‍රියාත්මක වීමට ප්‍රමුඛ වන්නේ ය.
ගැස් එන්ජින සහ ඩීසල් එන්ජින වෙනස් පරිදි ආචරණය සහ ක්‍රියාකාරිත්වය දරයි. ගැස් එන්ජින බොහෝ විට රැඳීම් අඩු සහ කම්පන අඩු බැවින් මුහුණත් රථ සහ සැහැල්ලු ට්‍රක් වල ප්‍රධාන වේ. අනෙක් අතට, ඩීසල් එන්ජින බලවත් සහ ඉන්ධන කාර්යක්ෂම වන අතර ට්‍රක් සහ විශාල රථ වලට අනුකූල වේ. වේගය සම්බන්ධව, ගැස් එන්ජින බොහෝ අවස්ථාවන්හි ඩීසල් එන්ජින වඩා වේගවත් වේ.
ගැස් සහ ඩීසල් එන්ජින වල ඇති අවම පාර්ශවය වන්නේ ඒවා ඉන්ධනය දැල්වීමේදී හානිකර නිෂ්පාපන තැන්පත් කරන බවයි. මෙය දූවිලිය නිපදවීමට සහ සාරවාහිනිය විෂ කරා යාමට තර්ජනය කරයි. මෙම ගැටළුවට විරුද්ධව ඉන්ජිනේරුවන් ප්‍රතිකාර මාර්ග නිර්මාණය කර ඇත, උදාහරණයක් ලෙස ප්‍රවර්තක පරිවර්තක සහ ඩීසල් කොටස් සෙවුලුම් වල ස්ථරයන්. මෙම උපාංග වායු මණ්ඩලයට ඉදිරිපත් වන හානිකර වායු ප්‍රමාණය අඩු කිරීමට උපකාර කරයි, එන්ජින වලට පරිසර මුහුණත් වීමට ඉඩ සලසයි.
ඉංජින් නිර්මාණය කරන්නන් ගැස් සහ ඩීසල් ඉංජින් වර්ධනය කිරීම සඳහා නිරන්තරයෙන් මෙවලම් සමඟ ව්‍යාපාර කරනු ලබයි. ඉන්ධනය වඩා දහනය කිරීම තුළුවා ඉංජින් වලට වඩා බලය සැපයීමට හැකි වන ටර්බෝචාජර් සහ ඉන්ධනය සැපයීම පිළිබඳව වඩා සුළු පාලනය කිරීමට ඉඩ සලසන දිරෘඨ ඉන්ධන අන්තර්ගත කිරීම වැනි අවසන් ඉදිරියත් වැඩි හොඳ සහ ශක්තිමත් ඉංජින් ගොඩනැගීමට අවස්ථා සලසයි.
EN
