Ang mga makina na pampasok ng gasolina at diesel ay mga dakilang imbensyon na nagpapagana sa maraming bagay na meron tayo ngayon. Tingnan natin nang mas malapit ang mga makina na ito at kung paano nila nagagawa ang mga bagay na gumagalaw!
Matagal nang umiiral ang mga makina, ngunit ang mga makina na pampasok ng gasolina at diesel ay talagang kamakailan lamang naimbento noong huling bahagi ng ika-19 siglo at unang bahagi ng ika-20 siglo. Ginagamit ng mga makina na ito ang pampasok at sinisindi ito upang makagawa ng lakas na maaaring gamitin upang mapagalaw ang kotse, o ang washing machine, at iba pang bagay. Sa paglipas ng mga taon, binigyan din nila ng pansin ang paggawa ng mga makina na ito upang mas maging epektibo sa paggamit ng pampasok upang maisagawa ang parehong dami ng gawain.
Ang mga planta ng kuryente na pinapatakbo ng gasolina at diesel ay nasa lahat ng bagay sa ating paligid sa ating pang-araw-araw na buhay. Pinapatakbo nila ang mga kotse, trak, bus, bangka, motorsiklo, at ilang eroplano. Pinapagana rin nila ang mga generator na nagbibigay ng kuryente sa mga lugar na walang access sa grid ng kuryente. Dahil dito, hindi ka makakabasa nito, o makikinig dito, o maririnig mo ang kahit anong bilang ng mga bagay na hindi gagana nang wala sila.
Nag-uugali at nagtatanghal nang magkaiba ang mga gas engine at diesel engine. Ang mga engine ng gasolina ang nangingibabaw sa mga kotse at maliit na trak dahil mas tahimik sila at hindi gaanong umaangat. Ang mga diesel engine naman ay mas makapangyarihan at mas matipid sa gasolina, na pinakamainam para sa mga trak at malalaking sasakyan. Sa turing ng bilis, ang mga gasolina engine ay mas mabilis kaysa sa mga diesel engine sa karamihan ng mga kaso.
Ang di-maganda sa mga makina na patakbo ng gasolina at diesel ay kapag sinunog nila ang fuel, nagbubuga ito ng nakakapinsalang emissions. Maaari itong magdulot ng smog at magpahirap sa kalikasan. Ginawa ng mga inhinyero ang mga countermeasure, tulad ng catalytic converters at diesel particulate filters, upang harapin ang problemang ito. Ang mga instrumentong ito ay tumutulong din upang mabawasan ang dami ng nakakapinsalang gas na pumapalabas sa atmospera, na nagpapahintulot sa mga makina na maging nakatuon sa kalikasan.
At patuloy na binabago ng mga inhinyero ang mga paraan upang mapabuti pa ang gasoline at diesel engines. Kabilang sa mga kamakailang pag-unlad na maaaring mapahusay ang fuel-to-power conversion ay ang turbocharging, na nagbibigay-daan sa mga makina na magbigay ng higit na lakas nang hindi nagsusunog ng dagdag na gasolina, at direct fuel injection, na nagpapahintulot ng mas tumpak na kontrol sa paraan ng paghahatid ng gasolina. Ang mga pag-unlad na ito ay nagbigay-daan upang makagawa ng mas epektibong at mas malakas na mga makina kaysa dati.
EN
