Բենզինային և դիզելային շարժիչները հիանալի հայտնագործություններ են, որոնք շարժման մեջ են դնում մեր օրերում առկա բազմաթիվ իրեր: Եկեք մանրամասներին նայենք ավելի մոտիկից և հասկանանք, թե ինչպես են այդ շարժիչները բաները շարժի մեջ դնում:
Շարժիչները եղել են մի քանի ժամանակ առաջ, սակայն բենզինային և դիզելային շարժիչները իրականում հայտնագործվել են միայն վերջերս՝ 19-րդ դարի վերջին և 20-րդ դարի սկզբին: Այս շարժիչները վերցնում են վառելիքը և այրում այն, որպեսզի ստանան հզորություն, որը կարող է օգտագործվել ավտոմեքենայի, ինչպես նաև ավտոմատ լվացքի մեքենայի և այլ բաների շարժման համար: Տարիներ անց նրանք նաև աշխատել են այդ շարժիչների ավելի մեծ արդյունավետության հասնելու նպատակով՝ նույն քանակով աշխատանքն ավելի քիչ վառելիքի ծախսով կատարելու համար:
Բենզինային և դիզելային էներգետիկ կայանները մեր շրջապատող ամենօրյա կյանքում ամեն ինչում ներկա են: Դրանք շարժում են ավտոմեքենաները, տրակտորները, ավտոբուսները, նավերը, մոտոցիկլները և որոշ ինքնաթիռները: Նրանք նաև վառելիք են տրամադրում էլեկտրակայաններին, որոնք էլեկտրաէներգիա են ապահովում ցանցային համակարգին միանալու հնարավորություն չունեցող տարածքներում: Արդյունքում, դուք չէիք կարդա, չէիք լսի և չէիք լսի այն բազմաթիվ բաներից մեկը, որոնք առանց դրանց չէին աշխատի:
Գազային և դիզելային շարժիչները տարբեր կերպ են վարք ու արդյունավետություն դրսևորում: Բենզինային շարժիչները գերակշռում են ավտոմեքենաներում և թեթև տրանսպորտային միջոցներում, քանի որ ավելի խաղաղ են և թրթռումներից ավելի քիչ են տույժ կրում: Դիզելային շարժիչները, ի տարբերություն նրանց, ավելի հզոր են և ավելի վառելիքի խնայող, ինչը լավագույնս հարմար է բեռնատարների և խոշոր տրանսպորտային միջոցների համար: Արագության տեսանկյունից, շատ դեպքերում բենզինային շարժիչները ավելի արագ են դիզելային շարժիչներից:
Բենզինային և դիզելային շարժիչների թերությունը այն է, որ վառելիքի այրման ժամանակ դրանք վնասակար արտանետումներ են առաջացնում: Սա կարող է սմոգ առաջացնել և աղտոտել միջավայրը: Ճարտարագետները մշակել են հակադրություններ, ինչպես օրինակ՝ կատալիտիկ կոնվերտերներ և դիզելային մասնիկային ֆիլտրներ, որպեսզի լուծեն այս խնդիրը: Այս սարքերը նաև օգնում են նվազեցնել վնասակար գազերի քանակը, որոնք մթնոլորտ են նետվում, թույլատվելով շարժիչներին միջավայրի նկատմամբ ավելի բարեկիրթ լինել:
Ինժեներները մշտապես փորձում են բարելավել բենզինային և դիզելային շարժիչները: Վերջերս ձեռք բերված առաջընթացներից են տուրբով լցման համակարգը, որը հնարավորություն է տալիս շարժիչներին ավելի շատ հզորություն ապահովել ավելի քիչ վառելիք այրելով, և անմիջկան վառելիքի ներարկումը, որը թույլ է տալիս ավելի ճշգրիտ վերահսկել վառելիքի մատուցումը: Այս ձեռքբերումների շնորհիվ հնարավոր է դառել ստեղծել ավելի հզոր և արդյունավետ շարժիչներ, քան այդ օրերս:
EN
