Mesin bensin dan diesel adalah penemuan hebat yang menggerakkan banyak hal yang kita miliki saat ini. Mari kita lihat lebih dekat mesin-mesin ini dan bagaimana mereka menggerakkan segalanya!
Mesin sudah ada sejak cukup lama, tetapi mesin bensin dan diesel sebenarnya baru ditemukan belakangan pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20. Mesin-mesin ini menggunakan bahan bakar dan membakarnya untuk menghasilkan tenaga yang bisa digunakan guna menggerakkan mobil, mesin cuci, dan berbagai peralatan lainnya. Seiring tahun berlalu, upaya juga dilakukan untuk membuat mesin-mesin ini semakin efisien sehingga menggunakan bahan bakar lebih sedikit untuk menghasilkan pekerjaan yang sama.
Mesin pembakaran bensin dan diesel ada di sekeliling kita dalam kehidupan sehari-hari. Mesin-mesin ini menggerakkan mobil, truk, bus, perahu, sepeda motor, dan beberapa jenis pesawat. Mereka juga menjadi sumber bahan bakar bagi generator yang menyediakan listrik di daerah yang tidak terjangkau jaringan listrik. Akibatnya, Anda tidak akan membaca ini, atau mendengarkan ini, atau mendengar berbagai hal lainnya yang tidak akan berfungsi tanpa keberadaan mesin-mesin tersebut.
Mesin bensin dan mesin diesel berperilaku serta bekerja secara berbeda. Mesin bensin mendominasi mobil dan truk ringan karena suaranya lebih halus dan cenderung lebih sedikit bergetar. Mesin diesel, di sisi lain, lebih bertenaga dan lebih hemat bahan bakar, sehingga lebih cocok digunakan untuk truk dan kendaraan besar. Dalam hal kecepatan, mesin bensin umumnya lebih cepat dibandingkan mesin diesel.
Kekurangan mesin bensin dan diesel adalah ketika mereka membakar bahan bakar, mereka menghasilkan emisi berbahaya. Hal ini dapat menyebabkan kabut asap dan mencemari lingkungan. Insinyur telah mengembangkan berbagai langkah antisipasi, seperti konverter katalitik dan filter partikel diesel, untuk mengatasi masalah ini. Alat-alat tersebut juga membantu mengurangi jumlah gas berbahaya yang dilepaskan ke atmosfer, memungkinkan mesin menjadi lebih ramah lingkungan.
Dan para insinyur terus berupaya mengembangkan cara untuk membuat mesin bensin dan diesel menjadi lebih baik. Beberapa kemajuan terkini yang dapat meningkatkan efisiensi konversi bahan bakar menjadi tenaga antara lain turbocharging, yang memungkinkan mesin menghasilkan tenaga lebih besar tanpa membakar lebih banyak bahan bakar, serta pengabutan bahan bakar langsung (direct fuel injection), yang memungkinkan kontrol yang lebih tepat dalam pengiriman bahan bakar. Perkembangan-perkembangan ini telah memungkinkan dibuatnya mesin yang lebih efisien dan lebih bertenaga dari sebelumnya.
EN
