Vai jebkad esat gribējuši uzzināt, kā jūsu automašīna pārslēdz pārnesumus, neko nedarot? Tam pateicoties kaut kam, ko sauc par automātiskās transmisijas sviru! Mēs apspriedīsim, kas tas ir, kā tas ir attīstījies laika gaitā un kā to uzturēt, lai jūsu brauciens būtu gluds.
Automātiskās transmisijas pārslēgšanas svirslis ir viena ļoti svarīga jūsu automašīnas daļa, kas ļauj pārslēgt pārnesumus bez manuālas darbības nepieciešamības. Parasti tā atrodas centrālajā paneļa starp priekšējām sēdvietām vadītājam un pasažierim vai var būt svira uz stūres kolonnas. Kad jūs pārslēdzaties no stāvokļa "parkā" uz "braukšanu", jūs komandējat automašīnu pārslēgties uz noteiktu ātrumu.
Pārsteidzoši, automātiskās transmisijas pārslēgšanas sviras ir ievērojami mainījušās, kopš tās tika pirmo reizi ieviestas. Senajos laikos šīs sviras būtībā bija vienkārši sviru pāris, kuru varēja pārslēgt uz priekšu un atpakaļ, lai mainītu ātrumus. Daudzas automašīnas tagad ir aprīkotas ar elektroniskām pārslēgšanas svirām, kas balstās uz sensoriem un datoru sistēmām, lai pārslēgtu ātrumus bez vadītāja iejaukšanās, pamatojoties uz braukšanas apstākļiem. Dažas jaunākas automašīnas arī ir aprīkotas ar rokas svirām uz stūres, lai nodrošinātu lielāku kontroli pār ātrumu pārslēgšanu.
Automātiskās transmisijas pārslēgšanas sviras Ir daudz dažādu veidu automātiskās transmisijas pārslēgšanas sviras, kurām katram ir savs unikālu iezīmju kopums. Visizplatītākie veidi ir:
Svira ir ieslēgta pozīcijā parkā: Lai gan svira var iestrēgt pozīcijā parkā dažādu iemeslu dēļ (vairāk par to zemāk), parasti var izkļūt no pozīcijas parkā bez brauciena uz remonta centru.
Grūtības pārslēgt pārnesumus: Ja jums ir grūti pārslēgt pārnesumu sviru no viena pārnesuma uz otru, iespējams, vainīgs ir zems transmisijas šķidruma līmenis vai nodilis pārnesumu sviras kabelis.
Neparasts troksnis vai drebēšana: Ja, pārslēdzot pārnesumus, dzirdat dīvainu troksni vai sajūtat vibrācijas, var būt problēmas ar transmisiju vai pārnesumu sviras mezgliem.
EN
