Pernah bertanya-tanya bagaimana mobil Anda bisa mengganti gigi tanpa harus Anda lakukan secara manual? Semua itu berkat suatu komponen bernama automatic transmission shifter! Kami akan membahas apa itu automatic transmission shifter, bagaimana perkembangannya seiring waktu, dan cara merawatnya agar perjalanan Anda tetap terasa mulus.
Tuas transmisi otomatis adalah salah satu bagian kendaraan yang sangat penting, yang memungkinkan Anda untuk mengganti gigi tanpa harus melakukannya secara manual. Biasanya tuas ini terletak di konsol tengah di antara kursi depan untuk pengemudi dan penumpang, atau bisa juga berupa tuas pada kolom kemudi. Saat Anda mengganti gigi dari posisi parkir ke drive, Anda memberikan perintah kepada mobil untuk memasang gigi pada kecepatan tertentu.
Yang mengejutkan, tuas transmisi otomatis telah berubah secara signifikan sejak pertama kali diperkenalkan. Pada zaman dahulu, tuas transmisi ini pada dasarnya hanyalah sepasang tuas sederhana yang harus Anda geser ke depan dan ke belakang untuk mengganti gigi. Banyak mobil saat ini dilengkapi dengan tuas transmisi elektronik, yang mengandalkan sensor dan sistem komputer untuk mengganti gigi tanpa memerlukan tindakan dari pengemudi, berdasarkan kondisi berkendara. Beberapa mobil terbaru juga memiliki tuas perpindahan gigi (paddle shifter) di roda kemudi untuk memberikan lebih banyak kontrol atas perpindahan gigi.
Tuas Transmisi Otomatis Terdapat banyak jenis tuas transmisi otomatis, masing-masing memiliki fitur unik tersendiri. Jenis yang paling umum meliputi:
Tuas terkunci di posisi parkir: Meskipun ada berbagai alasan mengapa tuas bisa terkunci di posisi parkir (akan dibahas lebih lanjut di bawah), biasanya Anda dapat keluar dari posisi parkir tanpa harus pergi ke bengkel.
Kesulitan mengganti gigi: Jika Anda mengalami kesulitan dalam memindahkan tuas gigi dari satu gigi ke gigi lainnya, bisa jadi hal ini disebabkan oleh cairan transmisi yang berkurang atau kabel tuas gigi yang sudah aus.
Suara atau getaran tidak biasa: Jika Anda mendengar suara aneh atau merasakan getaran saat mengganti gigi, mungkin ada masalah pada transmisi atau pada sistem penghubung tuas gigi (shifter linkage).
EN
