Έχετε ποτέ αναρωτηθεί πώς το αυτοκίνητό σας αλλάζει ταχύτητες χωρίς να χρειάζεται να κάνετε τίποτα; Οφείλεται σε ένα εξάρτημα που ονομάζεται αυτόματος μοχλός ταχυτήτων! Θα συζητήσουμε τι είναι ο αυτόματος μοχλός ταχυτήτων, πώς έχει εξελιχθεί στην πορεία των χρόνων και πώς να τον συντηρείτε, ώστε η πορεία σας να είναι ομαλή.
Ο αυτόματος μοχλός ταχυτήτων είναι ένα πολύ σημαντικό εξάρτημα του οχήματός σας, το οποίο σας επιτρέπει να αλλάζετε ταχύτητες χωρίς να χρειάζεται να το κάνετε χειροκίνητα. Βρίσκεται συνήθως στην κεντρική κονσόλα ανάμεσα στις μπροστινές θέσεις του οδηγού και του συνοδηγού, ή μπορεί να είναι μια μοχλός στην κολόνα του τιμονιού. Όταν μετακινείστε από τη θέση στάθμευσης (P) στη θέση δρόμου (D), δίνετε εντολή στο αυτοκίνητο να ρυθμίσει την ταχύτητά του σε ένα συγκεκριμένο επίπεδο.
Παρά τα φαινόμενα, οι μοχλοί ταχυτήτων αυτόματου κιβωτίου έχουν μεταβληθεί δραματικά από τότε που παρουσιάστηκαν για πρώτη φορά. Στην αρχαιότητα, οι μοχλοί αυτοί ήταν ουσιαστικά ένα ζευγάρι απλών μοχλών που μετακινούσατε εμπρός και πίσω για να αλλάζετε ταχύτητες. Πολλά αυτοκίνητα διαθέτουν πλέον ηλεκτρονικούς μοχλούς ταχυτήτων, οι οποίοι βασίζονται σε αισθητήρες και υπολογιστικά συστήματα για την αλλαγή ταχυτήτων, χωρίς να απαιτείται παρέμβαση από τον οδηγό, με βάση τις συνθήκες οδήγησης. Κάποια πιο πρόσφατα μοντέλα διαθέτουν επίσης διακόπτες ταχυτήτων στο τιμόνι, για να σας δίνουν περισσότερον έλεγχο σχετικά με τις αλλαγές ταχυτήτων.
Μοχλοί Ταχυτήτων Αυτόματου Κιβωτίου Υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί τύποι μοχλών ταχυτήτων αυτόματου κιβωτίου, καθένας από τους οποίους διαθέτει ένα δικό του σύνολο μοναδικών χαρακτηριστικών. Οι πιο συνηθισμένοι τύποι περιλαμβάνουν:
Ο μοχλός είναι κλειδωμένος στη θέση park: Ενώ ο μοχλός σας μπορεί να έχει κολλήσει στη θέση park για διάφορους λόγους (περισσότερα σχετικά παρακάτω), συνήθως μπορείτε να βγείτε από τη θέση park χωρίς να χρειαστεί να επισκεφθείτε το κέντρο επισκευής.
Δυσκολία στην αλλαγή ταχυτήτων: Αν δυσκολεύεστε να μετακινήσετε τον μοχλό από μια ταχύτητα σε άλλη, είναι πιθανό να φταίει η χαμηλή στάθμη λαδιού του κιβωτίου ή ένα φθαρμένο καλώδιο του μοχλού.
Παράξενος θόρυβος ή κραδασμοί: Αν ακούτε έναν περίεργο θόρυβο ή νιώθετε κραδασμούς κατά την αλλαγή ταχυτήτων, μπορεί να υπάρχουν προβλήματα στο κιβώτιο ή στη διάταξη του μοχλού.
EN
