Sa aming kumpanyang fengshunhua, nais naming magkaroon ka ng access sa pinakabagong at pinakamahusay na teknolohiya na available. Ang direct injection engine ay isa pang bagong teknolohiya na talagang nagpapagutom sa amin. Binabago ng kahanga-hangang teknolohiyang ito ang paraan ng pagpapagana ng mga sasakyan, na nagreresulta sa mga kotse na mas mabilis at mas matipid sa gasolina kaysa dati. Habang mas malalim tayong tumitingin sa mga panloob na mekanismo ng direct injection engines sa Parte CXXXII, mauunawaan natin kung paano binabago ng mga engine na ito ang karanasan sa pagmamaneho para sa mga drayber habang nagsisilbi naman sa kalikasan.
Ang mga makina na may direktang pagsugpo ay nagbibigay ng ilang mga benepisyo kumpara sa mga tradisyunal na makina. Isa sa kanilang mga mahusay na katangian ay ang pagkuha ng higit na lakas gamit ang mas kaunting gasolina. Ito ay nangangahulugan na ang mga drayber ay makakaranas ng mas mahusay na pagganap nang hindi umaabot ng masyado sa gas. Ang mga makina na may direktang pagsugpo ay mas mababa sa mga emissions, isang magandang balita para sa planeta. Sa pamamagitan ng mas epektibong pagkasunog ng gasolina, ang mga makina na ito ay nakakabawas ng polusyon sa hangin at pagbabago ng klima. Bukod pa rito, ang overhead cam na pinagsama sa direktang pagsugpo ay gumagawa ng motor na mas tahimik at mas maayos kumpara sa isang karaniwang makina, na nagreresulta sa mas kasiya-siyang karanasan para sa mga taong nakaupo sa loob ng kotse.
Ayon sa iba pang bagay, ang mga makina na may direktang pagsuspol ay inaasahang makakamit ang mas magandang kahusayan sa paggamit ng gasolina. Isa sa mga pangunahing dahilan ay ang napakatumpak na kontrol sa dami ng gasolina na inilalagay sa combustion chamber. Ito ang nagpapahintulot sa makina na gumana nang mas mahusay, sa pamamagitan ng pagsunog ng gasolina sa ideal na ratio para sa pinakamataas na lakas — at pinakamaliit na basura. Ang mga makina na may direktang pagsuspol ay may posibilidad din na magkaroon ng mas mataas na compression ratio, na nagdaragdag ng mas maraming puwersa sa bawat patak ng gasolina. Nag-aambag ito sa mas magandang ekonomiya ng gasolina at mas kaunting pagbisita sa gasolinahan, para sa mga drayber.
Sa mga dating direktang ipinadala na engine, ang gasolina ay direktang ipinapadala sa silindro, at hindi sa intake manifold. Ito ay nagpapahintulot ng mas tumpak na regulasyon ng halo ng gasolina at hangin, at gayundin ang balanse sa pagitan ng kagamitan at ekonomiya. Mayroong mga high-pressure injectors, na tumutulong upang atomisahin ang gasolina sa mga mikroskopikong patak na mas lubos na nasusunog. Ang mga direktang ipinadala na engine ay mayroon ding espesyal na disenyo ng piston na tumutulong sa paglikha ng isang umiikot na epekto sa combustion chamber, na nagtutulungan sa paghahalo ng gasolina at hangin. Pinagsama-sama sa lahat ng iba pang mga pagbabago, ang mga tampok na ito ay nagkakaisa upang makagawa ng isang napaka-epektibong at makapangyarihang engine para sa mga kasalukuyang sasakyan.
Ang teknolohiya ng direct injection ay tiyak na nagawa nang malaking pag-unlad mula nang ito ay isilang. Ang mga unang direct injection engine ay may maraming rough idling sa loob ng ilang panahon at mahinang low end torque. Sa kabutihang-palad, ginawa ng mga inhinyero nang napakaganda ang pagharap sa mga isyung ito at nagprodyus ng mga engine na tahimik, makapangyarihan, at malinis. Ang mismong direct injection engine ay naging passe, 8132 8138 sa lahat mula sa buong mga kontinente hanggang sa eco-class na maliit na kotse. Dahil sa mga pag-unlad sa teknolohiya, makikita natin nang higit at higit pa ang mga direct injection engine na naging karaniwan sa isang mas sopistikadong anyo.
EN
