ကျွန်တော်တို့ fengshunhua ကုမ္ပဏီမှာ ရရှိနိုင်တဲ့ နည်းပညာအသစ်တွေကို စမ်းသပ်နိုင်ဖို့ ဖိတ်ခေါ်ပါတယ်။ ဒီအံ့သြဖွယ် နည်းပညာက ယာဉ်တွေကို ပိုမိုမြန်ဆန်ပြီး စွမ်းအင်ချွေတာမှုကို တိုးတက်စေပါတယ်။ တိုက်ရိုက်ထိုးဖော်ထားသော အင်ဂျင်များအကြောင်းကို Part CXXXII တွင် ပိုမိုနက်နဲစွာ စူးစမ်းလေ့လာခြင်းဖြင့် ယာဉ်မောင်းများအတွက် မောင်းနှင်မှုအတွ experience ကို တီထွင်ပြောင်းလဲပေးသလို ပတ်ဝန်းကျင်အတွက်လည်း အလုပ်လုပ်ပေးနေတဲ့ အင်ဂျင်များကို နားလည်လာနိုင်မှာဖြစ်ပါတယ်။
တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းစက်များသည် ပုံမှန်စက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အားသာချက်များစွာ ရရှိစေပါသည်။ ထို့အနက်မှ တစ်ခုသော အားသာချက်မှာ အင်ဂျင်သည် လောင်စာအနည်းငယ်ကိုသာ အသုံးပြု၍ ပိုမိုကောင်းမွန်သော စွမ်းအားကို ထုတ်လုပ်ပေးနိုင်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ယာဉ်မောင်းများသည် လောင်စာအတွက် ငွေကြေးအများအပြားကို မကုန်ကျဘဲ ပိုမိုကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ခံစားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းစက်များသည် မီးခိုးထုတ်လွှတ်မှု နည်းပါးသဖြင့် ကမ္ဘာကြီးအတွက် ကောင်းမွန်သော သတင်းဖြစ်ပါသည်။ လောင်စာကို ပိုမိုထိရောက်စွာ လောင်ကျွမ်းစေခြင်းဖြင့် ဤအင်ဂျင်များသည် လေထုညစ်ညမ်းမှုနှင့် ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုကို လျော့နည်းစေပါသည်။ ထပ်ဆောင်းအားဖြင့် တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းခြင်းနှင့်အတူ အင်ဂျင်အပေါ်ပိုင်းကို ပေါင်းစပ်ထားခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်သည် ပုံမှန်အင်ဂျင်တစ်လုံးနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုတိတ်ဆိတ်ပြီး ပိုမိုနူးညံ့သော အသံများကို ထုတ်လုပ်ပေးနိုင်သည်။ ယင်းမှာ ယာဉ်တွင်ထိုင်နေသော လူများအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။
ထိုကဲ့သို့သော တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းစနစ် အင်ဂျင်များသည် အခြားအရာများအနေဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဆီစွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ရပါသည်။ အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ လေထုထဲတွင် ဆီကို တိကျစွာထိုးသွင်းနိုင်မှုပဲဖြစ်ပါတယ်။ အင်ဂျင်ကို ပိုမိုထိရောက်စွာ လည်ပတ်နိုင်စေပြီး အများဆုံး စွမ်းအင်နှင့် အနည်းငယ်သာ အကုန်အကျဖြစ်စေရန် အကောင်းဆုံး အချိုးအစားဖြင့် ဆီကို လေထုထဲတွင် တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းနိုင်ပါသည်။ တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းစနစ် အင်ဂျင်များသည် ပိုမိုမြင့်မားသော ဖိအားနှုန်းကိုလည်း ပိုင်ဆိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဆီတစ်စက်ချင်းစီကို ပိုမိုထိရောက်စွာ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဆီစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုကောင်းမွန်စေပြီး ဆီထည့်ရာတွင် ပိုမိုနည်းပါးစွာ သွားရောက်နိုင်ပါသည်။
အသုံးပြုခြင်းမှ လွှတ်ထားသော တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းစက်များတွင် ဆီကို ဆိုင်လင်ဒါအတွင်းသို့ တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းပေးသည်။ ထို့ကြောင့် လေနှင့် ဆီရောစပ်မှုကို တိကျစွာထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စီးပွားရေးကြား အချိုးအစားကို ထိန်းညှိပေးသည်။ ဆီကို အက်တမ်ဖြစ်စေရန် ကူညီပေးသော မိုက်ခရိုစကော့ပ်များအထိ ဆီကိုဖြန်းပေးသော အမှုန်အစားများကို အသုံးပြုသည်။ တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းစက်များတွင် မီးခံကမ်းမားတွင် လည်ပတ်မှုဖြစ်စေရန် ကူညီပေးသော အထူးဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသော ပစ်စတန်များပါရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ဆီနှင့်လေကို ရောစပ်ပေးသည်။ အခြားပြုပြင်မွမ်းမံမှုများနှင့် တစ်ပြိုင်နက် ထိုလက္ခဏာများက ယနေ့ခေတ်ယာဉ်များအတွက် ထိရောက်ပြီး တန်ခိုးကောင်းသော စက်တစ်လုံးကို ဖန်တီးပေးသည်။
တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းမှုနည်းပညာသည် စတင်ခဲ့သည့်အချိန်ကတည်းက အမှန်ပင် တိုးတက်မှုများစွာ ရရှိခဲ့ပါသည်။ ပထမပိုင်းတွင် တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းသော အင်ဂျင်များသည် အချိန်တစ်ခုအထိ အလုပ်မလုပ်သေးသည့်အချိန်တွင် များစွာတုန်ခါမှုများပြားခဲ့ပြီး အားနည်းသော အနိမ့်ဆုံးတွန်းအားများကို ပေးစွမ်းခဲ့ပါသည်။ ကံကောင်းစွာပင် အင်ဂျင်များကို ပြင်ဆင်သူများက ဤပြဿနာများကို ကောင်းစွာဖြေရှင်းနိုင်ခဲ့ပြီး အသံငြိမ်းချမ်းကာ စွမ်းအားကောင်းမွန်ပြီး သန့်ရှင်းသော အင်ဂျင်များကို ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့ပါသည်။ တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းသော အင်ဂျင်မှာ ကျော်ကြားပြီးဖြစ်ပြီး တစ်ကမ္ဘာလုံးတွင် အပိုင်းအစများစွာကို 8132 8138 အထိ အသုံးပြုနေပါသည်။ နည်းပညာတိုးတက်မှုများနှင့်အမျှ တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းသော အင်ဂျင်များသည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးသောပုံစံဖြင့် ပိုမိုများပြားလာမည်ဖြစ်ပါသည်။
EN
