ယခုအခါ ကားအမျိုးအစားများစွာတွင် သင်တွေ့နိုင်ပါသည် တိုက်ရိုက်ဖြန့်ထိုးသော ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များ ၎င်း၏ ထိရောက်မှုကြောင့်ဖြစ်စေ၊ သို့မဟုတ် ဤနည်းပညာကို အသိအမှတ်ပြုထားသည့် စွမ်းဆောင်ရည်ကြောင့်ဖြစ်စေ ဓာတ်ဆီတိုက်ရိုက်ဖျန်းသည့်စနစ်များကို အင်ဂျင်များတွင် ပိုမိုတပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် ကားထုတ်လုပ်သူများ အကျိုးအမြတ်ရရှိမည်ဖြစ်ပါသည်။ ယနေ့တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် တိုက်ရိုက်ဖျန်းသည့်နည်းပညာသည် ကားအင်ဂျင်များကို မည်သို့ပြောင်းလဲစေသည်ကို နှင့် လက်ရှိတွင် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များအတွက် DI inline ကို အသုံးပြုခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများနှင့် အနာဂတ်ဖွံ့ဖြိုးမှုများတွင် ပိုမိုနက်ရှိုင်းစွာ လေ့လာကြည့်ပါမည်။
တိုက်ရိုက်ဖျန်းသည့် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များသည် သမိုင်းကြောင်းအရ ဖျန်းသည့်စနစ်ရှိ အင်ဂျင်များထက် ပိုမိုထိရောက်မှုရှိပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းတို့သည် လေဝင်ပေါက်မနီဖိုက် (intake manifold) ကို ဖြတ်၍ မဟုတ်ဘဲ လောင်စာကို လောင်ကျွမ်းမှုအခန်းထဲသို့ ဖျန်းလောင်းပေးသောကြောင့် လောင်စာ-လေရောစပ်မှုကို တိကျစွာ ထိန်းချုပ်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေပြီး ထိုကဲ့သို့ဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော လောင်စာသုံးစွဲမှုနှင့် ပိုမိုနည်းပါးသော မီးခိုးထုတ်လွှတ်မှုများကို ရရှိစေပါသည်။ တိကျစွာ ပြောရလျှင် တိုက်ရိုက်ဖျန်းသည့် အင်ဂျင်သည် အလားတူအရွယ်အစားရှိသည့် ရိုးရာအင်ဂျင်တစ်ခုထက် ပိုမိုများပြားသော စွမ်းအင်ကို ထုတ်လုပ်နိုင်ပြီး လောင်စာသုံးစွဲမှုကို စီးပွားဖြစ်သုံးစွဲနေစဉ်တွင်ပင် သူတို့၏ အင်ဂျင်များတွင် အနည်းငယ်ပိုမိုသန်မာသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို လိုချင်သည့် မောင်းသူများအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်ပါသည်။
တိုက်ရိုက်ဖြန့်ကျက်နည်းပညာကြောင့် ကားအများအပြားသည် ယခင်က မမြင်ဖူးသော စွမ်းအင်နှင့် စီးပွားရေးအဆင့်များကို ရရှိနေကြပါသည် တိုက်ရိုက်ဖြန့်ကျက်နည်းပညာ တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းမှုစနစ်သည် ကားအင်ဂျင်များကို ပိုကောင်းလာအောင် မည်သို့ပြောင်းလဲစေသနည်း။ တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းမှုအင်ဂျင်များသည် လောင်ကျွမ်းမှုအခန်းထဲသို့ လောင်စာကို တိုက်ရိုက်ဖျန်းထိုးပေးခြင်းဖြင့် ပိုမိုမြင့်မားသော ချဲ့ထွင်မှုအချိုး (compression ratios) ကို အသုံးပြုနိုင်စေပြီး ထိုအချိုးများကြောင့် ပိုမိုပြည့်စုံသော လောင်ကျွမ်းမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေကာ ပိုမိုများပြားသော စွမ်းအားနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော လောင်စာဆီအသုံးချမှုကို ရရှိစေပါသည်။ ထို့အပြင် တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းမှုစနစ်သည် တာဘိုအား တပ်ဆင်အသုံးပြုနိုင်စေပြီး စွမ်းအားနှင့် စီးပွားရေးအကျိုးကို ပိုမိုကောင်းမွန်လာစေရန် ကူညီပေးပါသည်။
တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းမှုစနစ်ပါသော ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များ၏ စွမ်းအားသည် နောက်ထပ်အပူပိုင်းအကြောင်းအရာတစ်ခုဖြစ်ပြီး ယာဉ်မောင်းအများစုသည် ပိုမိုချောမွေ့သော တွန်းအားနှင့် မြန်ဆန်စွာ အလိုက်သင့်မှုကို နှစ်သက်ကြပါသည်။ ပိုမိုမြင့်မားသော ချဲ့ထွင်မှုအချိုးများနှင့် ပိုမိုပြည့်စုံသော လောင်ကျွမ်းမှုတို့ကြောင့် ဤအင်ဂျင်များသည် အရွယ်အစားအလိုက် ပုံမှန်အင်ဂျင်များထက် ဝပ်(30) ခန့် ပိုမိုများပြားသော စွမ်းအားကို ထုတ်လုပ်နိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင် တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းမှုအင်ဂျင်များသည် ကာဗျူရေတာ (carbureted) သို့မဟုတ် ပိုတ် (သို့) သွင်းပိုက်ထိုးသွင်းမှု (port-injected) အင်ဂျင်များထက် ပိုမိုတိတ်ဆိတ်ပြီး ချောမွေ့မှုရှိပါသည်။ ထိုအချက်များက သင့်ယာဉ်မောင်းခြင်းအတွေ့အကြုံကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။
ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များတွင် တိုက်ရိုက်ဖြန့်ထိုးစနစ်သည် အကျိုးကျေးဇူးများစွာရှိပါသည်။ DI အင်ဂျင်သည် ပိုမိုတိုးတက်သော စွမ်းအားနှင့် ထိရောက်မှုရှိရုံသာမက မဟုတ်သည့် အင်ဂျင်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုနည်းပါးသော အန္တရာယ်ဖြစ်စေသည့် ဓာတ်ငွေ့များကို ထုတ်လုပ်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် သင့်တော်ပြီး ပိုင်ဆိုင်မှုတစ်လျှောက် စျေးနှုန်းထိရောက်မှုကို ဆက်လက်ရရှိစေပါသည်။
အင်ဂျင်လုပ်ဆောင်ချက်များကို ထိန်းချုပ်သည့် ကွန်ပျူတာများ၏ တိကျမှုနှင့် တုံ့ပြန်မှုအချိန်တို့ကို တိုးတက်အောင် လုပ်ဆောင်နေခြင်းကြောင့် ကားနည်းပညာတွင် ပိုမိုထူးခြားသော တိုးတက်မှုများကို မျှော်လင့်နိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ထုတ်လုပ်သူများသည် တိုက်ရိုက်ဖြန့်ထိုးထားသော အင်ဂျင်များ၏ ထိရောက်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ရန် အချိန်အများအပြားကို သုံးနေကြခြင်းဖြစ်ပြီး ယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်းတို့၏ကားများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ အသုံးပြုနိုင်စေရန် နည်းပညာအသစ်များကို ဖွံ့ဖြိုးစေနေခြင်းဖြစ်ပါသည်။ တိုက်ရိုက်ဖြန့်ထိုးစနစ်နည်းပညာသည် နီးစပ်တော့မည့် အနာဂတ်တွင် ပိုမိုတိုးတက်သော၊ ထိရောက်မှုရှိသောနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို ပိုမိုကာကွယ်နိုင်သည့် ကားများကို မြင်တွေ့ရရှိစေမည်ဖြစ်ပါသည်။
EN
