Одоо ялгаатай төрлийн машинуудад та шууд түлш шахах бензин хөдөлгүүр . Энэхүү технологийг өргөн мэдэх болсон шалтгаанаас үл хамааран, эсвэл зөвхөн үйлдвэрлэлийн чадварын талаас нь бодвол, машин үйлдвэрлэгчид илүү олон хөдөлгүүрт шатахууны шууд шахуургын системийг нэмж оруулах ашигтай байдлыг мэдэрч байна. Өнөөдөр бид шууд шахуургын технологи машины хөдөлгүүрийг хэрхэн хувиргадаг талаар илүү дэлгэрэнгүй судалж, цаа шатахуун шахах (DI) технологийг бензин хөдөлгүүрт ашигласнаар одоо болон ирээдүйд гарах давуу талуудыг авч үзэх болно.
Шууд шахуургатай бензин хөдөлгүүр нь түүхэн үеийн шатахуун шахсан хөдөлгүүрүүдээс илүү үр өгөөжтэй байдаг нь тэдгээр нь оролтын сав багтаамжийг дайран шатахууны камер руу шатахууныг шахдаг. Энэ нь түлш-агаарын хольцоо нарийвчлан удирдах боломжийг олгох бөгөөд иймд түлшний хэрэглээ багасаж, ялгаруулалт багасна. Тодорхойлоход, ижил хэмжээтэй уламжлалт хөдөлгүүрээс илүү их чадал гаргаж чадах шууд шахуургатай хөдөлгүүр нь түлшний хэмнэлтийг хадгалсаар л хөдөлгүүртээ илүү их чадал хүсч буй жолоочдод гайхалтай сонголт болдог.
Олон автомобилиуд шууд түлш шахах технологийн тусламжтайгаар өмнө нь үзэгдээгүй түвшний чадал, эдийн засгийн үзүүлэлтэд хүрч байна шууд түлш шахах технологи шууд шахалт нь машиний хөдөлгүүрийг илүү сайн болгохын тулд хэрхэн өөрчилж байгаа вэ? Шууд шахагчийн хөдөлгүүрүүд шатахууныг шатах багцад шууд л шахдаг тул илүү өндөр шахалтын харьцаа ашиглах боломжийг олгох бөгөөд энэ нь мөн илүү бүрэн шаталтыг боломжжуулдаг тул илүү их чадал үүсгэж, илүү сайн шатахуун хэмнэдэг. Үүнээс гадна шууд шахалт нь турбозажилт зэрэг хөдөлгүүрийн технологийг ашиглах боломжийг олгох бөгөөд чадлыг нэмэгдүүлэх, хэмнэлтийг сайжруулахад тусалдаг.
Шууд шахалттай шатахууны хөдөлгүүрийн чадал нь маш ихээр анхаарал татдаг сэдэв бөгөөд ихэнх жолоочид илүү гладкий даралт, хурдан эргэлтийг дуртай байдаг. Илүү өндөр шахалтын харьцаа, илүү бүрэн шаталтаас болон ийм хэмжээтэй хэвийн хөдөлгүүртэй харьцуулахад ойролцоогоор 30 хувийн илүү чадал гаргадаг. Мөн шууд шахагчийн хөдөлгүүрүүд нь карбюратор эсвэл порт (эсвэл хяналтын) шахагчийн нэгжүүдтэй харьцуулахад ихэвчлэн илүү чимээгүй, илүү гладкой байдаг тул таны жолоодох таашаалыг нэмэгдүүлдэг.
Бензин хөдөлгүүрт шууд түлш шахах технологийн олон давуу тал байдаг. Зөвхөн DI хөдөлгүүр илүү чадалтай, үр дүнтэй байх нь биш энэ нь түлшний системгүй хөдөлгүүртэй харьцуулахад илүү бага хэмжээний хорт хий гаргадаг. Мөн үүнийг засвар үйлчилгээнд тохиромжтой болгодог тул өртөг-эффектив чанар нь машины амьдралын мөчлөгийн турш үргэлжилдэг.
Хөдөлгүүрийн үйл явцыг удирдах компьютерийн нарийвчлал, урвалын хугацаанд тасралтгүй сайжруулалт оруулж байгаа тул бид автомашинд хэрэглэгдэх илүү гайхамшигтай технологийг хүлээж болно. Ийм учраас үйлдвэрлэгчид шууд түлш шахах хөдөлгүүрийн үр ашгийг, ажиллагааг сайжруулахад ихээхэн цаг хугацаа зарцуулж байгаа бөгөөд жолоочид өөрсдийн машин дээр илүү сайн ашиглах боломжийг хадгалахын тулд шинэ технологиуд бий болдог. Шууд түлш шахах технологи нь илүү чадалтай, үр дүнтэй, орчин үеийн орчныг хамгаалах чиглэлтэй машинуудыг ирээдүйд хурдан хүргэхэд гол үүрэг гүйцэтгэх болно.
EN
