EN
සෑම JDM ඉංජිනයක්ම ඔවුන් කියන තරම් විශ්වාසනීය ද?
එය ක්‍රූර ලෙස ඇහිලි නම්, ඉංජින්වලට නිතරම කාලයක් පැවතිය නොහැකි අතර විශ්වාසනීයතාවය යතුරු ද්‍රව්‍යය වන්නේ ය. බොහෝ දෙනා සිතන්නේ අඩු කිලෝ මීටර් ජපන් ඉංජින්වල වඩා විශ්වාසනීය බව මිශ්‍ර මීටර් ඉංජින්වලට වඩා විශ්වාසනීය බව ය. නමුත් මෙය සත්‍ය ද? සොයා බැලීමට, ෆෙංෂූහුවාහි වෘත්තීයයන් 50,000 කි.මී. ඉංජිනයක් සහ 100,000 කි.මී. ඉංජිනයක් අතර තරඟාවට පවරා ගනු ලැබීය.
ක්‍රියාකාරිත්ව සැසඳීමක්
අපගේ පරීක්ෂණවලදී, අපි 50,000 කි.මී ජපන් ඉංජිනයක් සහ 100,000 කි.මී ජපන් ඉංජිනයක් හි ඉංජින් සුදුසුකම් පරීක්ෂා කළෙමු. දෙකම හොඳින් සේවා සැලසූ ඉංජිනවල් වන අතර පරීක්ෂා කිරීමට පෙර ඉතා හොඳ තත්ත්වයේ පවතී. සමාන පරීක්ෂණ තත්ත්වයන් ලබා දීම සඳහා, අපි ගෑස් ටැංකිය මත ගෑස් ස්ථානයේදී ගෑස් පෙඩල් සැලසුම් දෙකම යොදා ගෙන එකම වර්ගයේ ගෑසෝලීනය භාවිතා කරමින් ගෑස් පෙඩල් පරීක්ෂා කළෙමු.
ඉහළින් කවුද පැමිණෙන්නේ?
විවිධාකාර ත්වරණ, ඉන්ධන ඉතිරිකම් සහ ඉංජිනයේ සම්පූර්ණ සුදුසුකම් ඇතුළත් වන පරීක්ෂණ අනුව, ප්‍රතිඵල සෘජුවම අපේ අපේක්ෂාවට වඩා වෙනස් විය. 50,000 කි.මී ඉංජිනය වඩා හොඳ ත්වරණ සහ ඉන්ධන ඉතිරිකම් සම්පාදන විධියක් ද පෙන්වූ අතර, දැනත් ඉංජිනයේ සම්පූර්ණ සුදුසුකම් සහ විශ්වාසනීයතාව අනුව, දෙවරැකියා ඉංජිනවල් සමානව විශ්වාසනීය විය.
ඉහළ කි.මී ප්‍රමාණවලට වඩා අඩු කි.මී ප්‍රමාණ සහිත ජපන් ඉංජිනවල් හොඳද?
අපගේ පරීක්ෂණ සාරාංශ අනුව, ඉතා අඩු කිලෝ මීටර දුර යාත්‍රා කළ ජපන් ඉංජින වැඩි කිලෝ මීටර දුර යාත්‍රා කළ ඉංජින හා සැසඳීමේදී ත්වරණය සහ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව දෙකින්ම වෙනසක් සිදු කරන බව අපි තහවුරු කර ගත්තා. නමුත් ඉංජිනයේ සම්පූර්ණ කාර්යක්ෂමතාව සහ විශ්වාසනීයතාවය සම්බන්ධව වෙනස විශාල නොවේ. මෙය ඉංජිනයක ගුණාත්මකභාවය සහ පවත්වා ගැනීමේ ගුණාත්මකභාවය කිලෝ මීටර දුර මත පමණක් රඳා නොපවතින බව සාධනය කරයි.
කුඩා කිලෝ මීටර දුර ඇත්තටම වැඩි ද?
අඩු කිලෝ මීටර දුර සහිත ඉංජින විශේෂයෙන්ම ප්‍රයෝජන ඇති කරන නමුදු එය හැමවිටම වැඩි කිලෝ මීටර දුර සහිත ඉංජින හා සැසඳූ විට ඒවා හොඳම ඉංජින නොවේ. උචිත පරිදි සේවය සහ පවත්වා ගැනීම සිදු කළහොත් ඉංජිනයක් අසාර්ථක වීමට නිශ්චිත කිලෝ මීටර දුරක් නොමැත. එම නිසා තීරණයක් ගැනීමට පෙර කිලෝ මීටර දුර මත පමණක් රඳා නොපවත්වා ඉංජිනයේ සෞඛ්‍යය පිළිබඳව අවධානය යොමු කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.