Արդյոք բոլոր JDM շարժիչները այնքան հուսալի են, ինչպես ասում են.
Եթե դա խիստ է թվում, ապա շարժիչները անվերջ չեն կարող տևել և հուսալիությունը հիմնարար նշանակություն ունի: Շատ մարդիկ նաև կարծում են, որ ճապոնական ցածր մղոնահեռավորության շարժիչները ավելի հուսալի են, քան բարձր մղոնահեռավորության տարբերակները: Սա իրոք ճիշտ է՞: Պարզելու համար Ֆենգշունհուայի մասնագետները կազմակերպեցին 50,000 կմ շարժիչի և 100,000 կմ շարժիչի համեմատություն:
Շարժիչի արդյունավետության համեմատություն
Փորձարկումների ընթացքում մենք ստուգել ենք 50,000 կմ և 100,000 կմ ճապոնական շարժիչների աշխատանքը: Երկու շարժիչներն էլ սպասարկված են և գերազանց վիճակում էին փորձարկումներից առաջ: Բավարար համեմատման համար երկու շարժիչների վրա էլ դրվել է միևնույն տեսակի բենզին և ստուգվել է արագացման ցուցանիշը:
Ո՞րն է ավելի լավ
Տարբեր փորձարկումների արդյունքներով՝ արագացում, վառելիքի խնայողություն և շարժիչի ընդհանուր աշխատանք, արդյունքները անակնկալ էին: 50,000 կմ շարժիչն ավելի բարձր արագացման և վառելիքի խնայողության ցուցանիշներ է ցույց տվել, քան 100,000 կմ շարժիչը: Սակայն ընդհանուր աշխատանքի և հուսալիության տեսանկյունից երկու շարժիչներն էլ միատեսակ հուսալի էին:
Արդյոք ցածր մղոնահեռավորության ճապոնական շարժիչները ավելի լավ են, քան բարձր մղոնահեռավորության շարժիչները
Մեր փորձարկումների արդյունքներից հնարավոր է հաստատել, որ ցածր մղոնավարժությամբ ճապոնական շարժիչները իրոք ազդում են արագացման և վառելիքի խնայողության վրա բարձր մղոնավարժությամբ շարժիչների համեմատ։ Սակայն ընդհանուր առմամբ շարժիչի արդյունավետության և հուսալիության տեսանկյունից տարբերությունը չնչին է։ Դա ընդամենը ցույց է տալիս, թե որքանով կարևոր է շարժիչի որակը և սպասարկման մակարդակը մղոնավարժությունից ավելի։
Արդյո՞ք ցածր մղոնավարժությունը իսկապես ավելի լավ է
Ցածր մղոնավարժությամբ շարժիչները իհարկե որոշակի առավելություններ ունեն, սակայն դա միշտ չէ, որ դրանք ավելի լավ են բարձր մղոնավարժությամբ շարժիչներից։ Շարժիչը անընդհատ սպասարկման և ճիշտ պահպանման դեպքում մղոնավարժության ցանկացած մակարդակում չի ձախողվի։ Ուստի շատ կարևոր է որոշում ընդունելիս հիմնվել շարժիչի առողջության վրա, քան մղոնավարժության վրա։