Действительно ли все японские двигатели с правого руля так надежны, как говорят?
Если это звучит слишком жестко, то двигатели не могут работать вечно, и ключевым фактором является надежность. Многие также считают, что японские двигатели с небольшим пробегом более надежны, чем двигатели с большим пробегом. Но действительно ли это так? Чтобы выяснить это, специалисты компании Fengshunhua устроили противостояние между двигателем с пробегом 50 000 км и двигателем с пробегом 100 000 км.
Сравнение производительности
В наших экспериментах мы проверяли рабочие характеристики японского двигателя с пробегом 50 000 км и японского двигателя с пробегом 100 000 км. Оба двигателя хорошо обслуживались и находились в отличном состоянии до начала испытаний. В целях объективности, мы установили обе педали газа на топливный бак у заправочной станции и тестировали педали газа с использованием бензина одного типа.
Кто одержал победу?
Согласно различным тестам, включающим ускорение, расход топлива и общую производительность двигателя, результаты оказались неожиданными. Двигатель с пробегом 50 000 км также показал немного более высокую скорость ускорения и лучший расход топлива по сравнению с двигателем с пробегом 100 000 км. Однако, когда речь заходит о общей производительности и надежности двигателя, оба двигателя были одинаково надежными.
Лучше ли низкопробеговые японские двигатели по сравнению с высокооборотными?
По результатам наших испытаний можно подтвердить, что двигатели японского производства с небольшим пробегом дают преимущество как в ускорении, так и в топливной эффективности по сравнению с двигателями с большим пробегом. Однако разница в общей производительности и надежности двигателей не столь значительна. Это лишь доказывает, насколько важны качество двигателя и качество его обслуживания по сравнению с пробегом.
Меньше пробега — значит больше преимуществ?
Двигатели с малым пробегом определенно имеют некоторые преимущества, но это не всегда делает их лучше двигателей с большим пробегом. Не существует такого значения пробега, при котором двигатель выйдет из строя, если за ним правильно ухаживать и своевременно проводить техническое обслуживание. Поэтому крайне важно оценивать состояние двигателя, а не полагаться исключительно на показатель пробега перед принятием решения.