EN
Бүх JDM хөдөлгүүрүүд тэгээд л итгэлтэй юу?
Энэ нь хатуу ч сонсогдох боловч хөдөлгүүрүүд байнга л ажиллахгүй болохоор итгэлтэй байдал нь гол юм. Мөн олон хүмүүс жижиг гал тогоотой Японы хөдөлгүүрүүд нь их гал тогоотой хувилбаруудаас илүү итгэлтэй гэж боддог. Гэвч энэ үнэн үү? Олохын тулд Фенгшуан Хуагийн мэргэжилтнүүд 50,000 км-ийн хөдөлгүүр ба 100,000 км-ийн хөдөлгүүрийн хооронд тулалдаан зохион байгуулсан.
Ажиллагааны харьцуулалт
Бидний хийсэн туршилтаар Японы 50,000 км-ийн болон 100,000 км-ийн хөдөлгүүрүүдийн ажиллагааг шалгасан. Эдгээр хөдөлгүүрүүд нь туршилт хийхээсээ өмнө маш сайн байдалтай, засвар үйлчилгээтэй байв. Эрх зүйн үүднээс хоёр төрлийн хурдны пэдлийг түгжилтийн байранд тавьж ижил төрлийн бензин ашиглан хурдны пэдлийг шалгасан.
Хэн нь дээр байх вэ?
Хурдатгал, бензиний зарцуулалт, хөдөлгүүрийн нийт ажиллагааны олон төрлийн туршилтын дүнгээс харахад үр дүн нь хүлээхээсээ ялгаатай байв. 50,000 км-ийн хөдөлгүүр нь 100,000 км-ийн хөдөлгүүртэй харьцуулахад хурдатгал болон бензиний зарцуулалтын хувьд арай дээр байв. Хэдий тийм боловч хөдөлгүүрийн нийт ажиллагаа болон найдвартай байдалд хоёр хөдөлгүүр адилхан найдвартай байв.
Японы цөөн километртэй хөдөлгүүрүүд өндөр километртэй хөдөлгүүрүүдээс дээр үү?
Бидний шалгах үр дүнгээс бага километртэй Японы инженүүд нь хурдатгал болон шатахууны зарцуулалтын хувьд илүү үр дүнтэй гэдгийг баталж байна. Гэсэн хэдий ч инжиний нийт ажиллагаа болон найдвартай байдалд ялгаа их биш байдаг. Энэ нь инжиний чанар болон үйлчилгээний чанар нь километрээс илүү чухал гэдгийг харуулж байна.
Километр бага байх нь үнэхээр илүү юу?
Бага километртэй инжинүүд тодорхой давуу талуудтай байдаг ч үүнийгээр тэдгээрийг өндөр километртэй инжинүүдээс илүү сайн гэж үзэх боломжгүй. Хэрэв инжинийг зохих мэт сувилж, үйлчилж байвал тэдгээрийн километр хэмжээнээс үл хамааран ажиллах чадвараа алдахгүй байдаг. Тиймээс шийдвэр гаргахдаа инжиний километрийг биш, түүний байдалд анхаарал хандуулах нь маш чухал юм.