Ushbu maqolada 4 taktdan iborat dizel dvigatellar dunyosiga kiramiz. Bunday dvigatellarning tipik qo'llanilish sohalari avtomobillar, avtobuslar va yuk mashinalari kabi transport vositalaridir. Keling, 4 taktdan iborat dizel dvigatellar va uning mos tsikliga chuqurroq kirib boramiz hamda transport vositalarida nima uchun afzal ko'rilayotganini tushunamiz.
To'rt taktdan iborat dizel dvigateli quyidagi taktlar asosida ishlaydi: Havo kirish takti Quvvat takti Chiqish takti Sichqonish takti Dizel dvigateling quvvat ishlab chiqarishi To'rt taktdan iborat dizel dvigateli quvvat ishlab chiqarish uchun to'rt taktda ishlaydi. Birinchi bosqich havo kirish sifatida tanilgan. Bu yerda dvigateldagi porshen havo kirishini amalga oshiradi. Ikkinchi bosqich - zichlanish. Porshen havo hajmini kamaytiradi va uning haroratini oshiradi. Keyingi bosqich quvvat bosqichi. Bu yerda porshen bosim ostida havo issiqligida yonilg'i yonadi. Portlash porshenni pastga tushiradi va quvvat hosil qiladi. Oxirgi bosqich - chiqish takti. Chiqish gazlari keyingi sikl uchun yangi havo bilan almashtirilishini ta'minlash uchun porshen tomonidan kameradan chiqarib yuboriladi.
Avtomobillarda 4 taktdan iborat dizel dvigatellarining afzalliklari Avtomobillarda 4 taktdan iborat dizel dvigatellarining bir nechta afzalliklari mavjud. Asosiy foyda, albatta, yoqilg'i sarfi hisoblanadi. Boshqa dvigatellar singari, to'rt taktdan iborat dizel dvigatellar yoqilg'ini samaraliroq iste'mol qilish imkoniyatiga ega, shu bilan birga uzoq muddatli yoqilg'i sarfini tejaydi. Dizel dvigatellar, odatda, katta aylanish momentiga ega, shu sababli velosipedlarni tortuvchi qurilmalar yoki tijorat yuk mashinalari kabi og'ir yuklamalarni ko'tarishda hech qanday muammo bo'lmaydi. Bu esa ularni yuk mashinalari va boshqa tijorat transport vositalari uchun ideal qiladi.
4 taktdan iborat dizel dvigateli va 2 taktdan iborat dvigatel o'rtasidagi farq. 4 taktdan iborat dizel dvigatelining ishlashidagi katta farqi, 2 taktdan farqli o'laroq, quvvat strog'iga ega bo'lish uchun valflesh vali to'liq ikki marta aylanish qilish kerak bo'ladi. Ma'lumki, allaqachon aytganimizdek, 4 taktdan iborat dvigatel quvvat hosil qilish uchun to'rt sikl yoki jarayonlardan o'tishi kerak. Bosh vaqtning o'rtasida, 2 taktdan iborat motor siklni yakunlashdan oldin faqat ikkita bosqichdan (quvvat va siqish) iborat bo'ladi. Ular orasidagi farq dvigatellar qanday ishlashi va yoqilg'ini qanday foydalanishiga ta'sir qiladi.
Ixtiro qilinganidan beri to'rt taktdan iborat dizel dvigatellar juda katta barqarorlikka erishgan. Hozirgi dizel dvigatellar eng qiyin vazifalarni hal qilish uchun yaratilgan ilg'or texnologiyalar bilan quvvatlanadi, ular kuchli, tozaroq yonuvchan, tezroq harakatlanuvchi yuk avtomobillari dvigatellari hisoblanadi. Fengshunhua kabi ishlab chiqaruvchilar eng qattiqroq tartratish talablarga javob beradigan hamda ajoyib natijalar beruvchi dvigatellar ishlab chiqaradi. Ular kichik avtomobillardan tortib katta yuk mashinalarigacha, insonlar va tovarlarni butun dunyo bo'ylab tashishda qo'llaniladi.
Muntazam texnik xizmat ko'rsatish - 4 taktdan iborat dizel dvigatelingizni muvaffaqiyatli ishlatib turishning kalitidir. Bunda eng muhimlari - muntazam ravishda moy, havo va yoqilg'i filtrlarini almashtirish. Shuningdek, dvigatelda g'altaklarning ovozini tinglab turing va nooddatiy tebranishlarni tekshiring (bu ikkalasi ham muammo belgisi). Ko'plab odamlar - men ham jumladan - mutaxassislardan uzoqda bo'lganimiz tufayli dvigatelda mutaxassislarning e'tiborini talab qiluvchi muammolar yuzaga kelishi mumkin.
EN
