ایف ایس ایچ دو دہائیوں سے زائد عرصے تک صنعت میں ایک نمایاں کردار ادا کر رہا ہے، جو جاپانی اور کورین نامور برانڈز کے زیرِ تولید اعلیٰ معیار کے ری سائیکل شدہ اوئی (اصلی سامان) آٹو انجن، اور معیاری بعدِ فروخت مشین شدہ پرزے فراہم کرتا ہے۔ ہمارے پاس نئے اور استعمال شدہ مرسیڈیز کے پرزے شامل انجن، مکمل او ایم ای وارنٹی کے ساتھ، 30,000 مربع فٹ کا وسیع گودام موجود ہے۔ ہم اوئی سپلائی فیکٹریوں، بڑے تاجر، الیکٹرانک کمپنیوں، آٹو پارٹس کی دکانوں اور دیگر بہت سی کمپنیوں کو سپلائی کرتے ہیں؛ ان ڈیلرز کو سپلائی کرتے وقت بڑے جنریٹر سپلائرز (جن کی اشیاء صرف ایک جگہ فروخت ہوتی ہیں) کو بھی فراہمی کرتے ہیں، اور ہماری اشیاء 50 سے زائد ماڈلز میں دستیاب ہیں۔ ہمارے تمام انجنز کو گاڑی سے اتارتے ہی جوڑوں میں ٹیسٹ کیا جاتا ہے تاکہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ اسی حالت میں رہیں جس میں ہمیں ملے تھے، لہٰذا آپ کو اپنے انجن کے صحیح طریقے سے کام نہ کرنے کی فکر کرنے کی ضرورت نہیں۔
ایک حقیقی وینٹیج موٹر صرف رنگ کی ایک لکیڑ کی محتاج نہیں ہوتی، بلکہ اس کے انجن کو تشکیل دینے والی چیزوں کے بارے میں تفصیل اور علم کی حقیقی توجہ کی ضرورت ہوتی ہے۔ پہلا قدم انجن کو مکمل طور پر الگ کرنا اور ہر حصے کو مناسب طریقے سے صاف کرنا ہوتا ہے تاکہ جمع شدہ گندگی اور میل کو دور کیا جا سکے۔ اگر کسی حصے میں پہننے یا نقصان کے آثار ہوں تو انہیں تبدیل کر دینا چاہیے۔ آپ انجن کو نیا دکھانے اور خوردگی سے بچانے کے لیے دوبارہ رنگ بھی سکتے ہیں۔ آخر میں، انجن کو تیار کرنے والے کی ہدایات کے مطابق احتیاط سے دوبارہ اکٹھا کریں تاکہ تمام چیزیں مناسب طریقے سے فٹ ہو جائیں۔ اپنے پرانے انجن کو اچھی حالت میں رکھنا اور اس کی درست مرمت کرنا اسے مستقبل تک چلتے رہنے کی اجازت دے گا۔
پرانے انجنوں کی بڑی خرید پر عمومی قیمتوں کے ساتھ، FSH زیادہ تر جاپانی / کورین میک اور ماڈلز کے لیے مقابلہ کرنے والی قیمت دے گا۔ ہم بڑے اور چھوٹے عمومی فروشوں، خوردہ فروشوں، ڈیلرز، آٹو پارٹس کی دکانوں، باڈی شاپس اور مرمت کے کاروبار کو وہیل اور ٹائر کے پیکجز فراہم کرتے ہیں۔ ہماری اعلیٰ معیار کی مصنوعات ہمیشہ ہماری کمپنی کا فخر رہی ہیں اور آپ یقین کر سکتے ہیں کہ استعمال شدہ انجنوں کے ساتھ بھی تاحال کچھ بھی تبدیل نہیں ہوا ہے۔ براہ کرم آج ہی ہم سے رابطہ کریں تاکہ آپ بیچ کے آرڈرز کے بارے میں مزید جان سکیں اور ہم آپ کو عمومی قیمتیں کیسے فراہم کر سکتے ہیں۔
پرانے انجن کئی عام مسائل کا سامنا کر سکتے ہیں جن میں اوور ہیٹنگ، تیل کے رساو اور خراب شدہ پرزے شامل ہیں۔ اوور ہیٹنگ کے مسائل کو حل کرنے کے لیے کولنٹ کی سطح کا معائنہ کریں اور یقینی بنائیں کہ ریڈی ایٹر درست طریقے سے کام کر رہا ہے۔ اگر آپ کے انجن میں تیل کا رساو ہو رہا ہو تو اپنے سیلز اور گسکٹس کی جانچ کروائیں اور ضرورت پڑنے پر انہیں تبدیل کر دیں۔ زیادہ تر پرانے پرزے مرمت یا تبدیل کیے جا سکتے ہیں تاکہ انجن کو اس کی اصل حالت میں واپس لایا جا سکے۔ تیل تبدیل کرنا اور فلٹرز بدلنا جیسی دیگر منصوبہ بندہ مینٹیننس کے ساتھ، یہ چھوٹے مسائل کو وقت پر روکنے میں مدد کرتا ہے تاکہ وہ بڑی پریشانی میں تبدیل نہ ہوں۔ اگر آپ روزمرہ کے چھوٹے انجن کے مسائل کو وقت پر حل کر لیں، تو کوئی وجہ نہیں کہ آپ کی پرانی اور کلاسیک کار لمبے عرصے تک چل نہ سکے۔
ماضی کے انجن دوبارہ مقبول ہو رہے ہیں اور ان کی طاقت اور پائیداری حیرت انگیز ہے، نہ کہ یہ بات کہ وہ واقعی بہت اچھے لگتے ہیں! مداح پرانے انجنوں کی ماہرانہ صنعت اور معیار کی قدر کرتے ہیں، جو اکثر اپنے جدید متبادل کے مقابلے میں زیادہ دیر تک چلتے ہیں اور بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہیں۔ وینٹیج انجن کی مرمت/دراستگی بھی آسان ہو سکتی ہے، کیونکہ کچھ نظاموں کی سادگی کی وجہ سے۔ کلاسیکی کاریں اور ریسٹو-روڈز اب تک کے مقابلے میں زیادہ مقبول ہیں اور اس جوش و خروش کے ساتھ وینٹیج انجنوں کی مانگ میں اضافہ ہو رہا ہے۔ آج کی مارکیٹ میں ان کی عالمی اپیل اور باقیمانہ قیمت کی وجہ سے، کلاسیکی ورژن ایک بہترین سرمایہ کاری بن چکے ہیں۔
EN
