FSH praestat in industria iam per amplius duos decennia, tractans de excelsae qualitatis recyclatis OE (original equipment) motoribus a praestantissimis Iaponicis et Coreanicis nominibus factis, necnon de partibus post venditionem elaboratis. Tenemus magnum horreum 30.000 pedum quadratorum plenum novis et usitatis Mercedis partibus, quae integram OEM cautionem habent, inclusis motoribus. Operam damus factoriis OE, mercatoribus, societatibus electronicis, emporiis automobilium partium et multis aliis societatibus; simul autem his mercatoribus suppeditantes magnos generatores (merces ad unum locum venduntur), mercimonia nostra plus quam 50 modulos habent ut optiones. Unusquisque nostrum motorum post egressum e carruca binatim exploratur, ut certum sit eos eandem conditionem retinere atque quando acceperamus eos, ita ut non times, ne tuus motor non moveatur.
Verus motor vintage non solum unguentum picturae requirit, sed verae attentioni ad singulos fines et scientiae de eo quod motorem componit eget. Primum passum est motorem demittere et singulas particulas diligenter mundare, omnes partis cum sordibus et tetro eliminas. Si qua signa usus vel damni in partibus appareant, eas substitue. Fortasse etiam motorem repingere vis, ut novus videatur et adversus corrosionem tueatur. Denique motorem rursus cure dilligenter iuxta specificata fabricantis, ut omnia recte aptentur. Tuum antiquum motorem bene temperatum et bene conservatum habere longo tempore futurum permansurum efficiet.
Cum pretiis ad ingenua pro emptis massalis vetustorum motorum, FSH competenter offert praetia pro plerisque machinis et generibus Iaponicis / Coreanicis. Nobis curae sunt magazina et venditores, parvi et magni, emporia, emporia partium automotive, officinas corporum et negotia emendationis cum pachetis rotarum et pneumaticorum. Producta nostra alti generis semper fuere gloria nostrae societatis, et certus esse potes nihil hucusque mutatum esse, etiam de motoribus usitatis. Libere continge nos hodie ut amplius scias de iis ordinationibus massalibus quas opus habes et quomodo tibi praetia ad ingenua praebeamus.
Veteres machinae saepe in plurima problemata incidunt, inter quae calor exsuperans, effusio olei et partes fractae. Ad calorem exsuperantem corrigendum, nivelem refrigerantis inspice et verifica ut radiator bene operetur. Si effusio olei est, signa et diafragma inspice et, si opus sit, commuta. Veteres partes saepe reparari possunt vel substitui, ut machina ad statum pristinum redeat. Hoc una cum ceteris curis ordinatis, ut olei mutatio et filtrorum substitutio, minora mala prohibet priusquam graviora evadant. Si cotidie parva machinae mala tempestive tractas, nulla causa est cur vetus aut classica tua currus non diu maneat.
Motores praeteriti rursus populares fiunt. Et vis eorum et durabilitas mirifica est, praeterea optimum videntur! Adeptores artificium et qualitatem antiquorum motorum laudant, qui saepe diutius durant et melius operantur quam recentiores. Motores antiqui etiam facilius conservari/riparari possunt propter simplicitatem quorundam systematum. Automobiles classica et resto-rods hodie magis quam umquam populares sunt, et cum hoc studio frequentia motorum antiquorum augetur. Propter attractionem universalem in mercato hodierno et valorem residuum, versiones classicae investitio optima factae sunt.
EN
