FSH merupakan yang terunggul dalam industri selama lebih dua dekad, berurusan dengan enjin auto OE (peralatan asal) kitar semula berkualiti tinggi yang dikeluarkan oleh jenama-jenama ternama Jepun dan Korea, serta komponen jentera aftermarket berkualiti. Kami mengekalkan gudang seluas 30,000 kaki persegi yang penuh dengan komponen Mercedes baharu dan terpakai yang dilindungi jaminan penuh OEM termasuk enjin. Kami membekal kepada kilang-kilang pembekal OE, pemborong, syarikat elektronik, kedai-kedai alat ganti automobil dan banyak lagi syarikat lain; pada masa yang sama membekal kepada pembekal penjana besar para peniaga ini (barang hanya dijual ke satu tempat), barangan kami mempunyai lebih daripada 50 model untuk dipilih. Setiap enjin kami diuji secara berpasangan selepas dikeluarkan dari kenderaan bagi memastikan ia kekal seperti keadaan asal apabila kami menerimanya, jadi anda tidak perlu risau enjin anda tidak berfungsi.
Enjin vintaj sejati bukan sahaja memerlukan sentuhan cat, malahan memerlukan perhatian terperinci dan pengetahuan tentang komponen yang membentuk enjin tersebut. Langkah pertama ialah membongkar enjin dan membersihkan setiap bahagian dengan teliti untuk menghilangkan kotoran dan gris yang terkumpul. Jika terdapat tanda kehausan atau kerosakan pada komponen, gantikan bahagian tersebut. Anda juga mungkin ingin mengecat semula enjin supaya kelihatan baru dan melindunginya daripada kakisan. Akhir sekali, pasang semula enjin dengan berhati-hati mengikut spesifikasi pengeluar supaya semua bahagian duduk pada tempatnya. Menyelenggara enjin lama anda dengan baik dan sentiasa dalam keadaan baik akan memastikan ia terus berfungsi untuk masa yang lama.
Dengan harga borong untuk pembelian pukal enjin terpakai, FSH akan memberikan kutipan harga yang kompetitif bagi kebanyakan jenama dan model Jepun / Korea. Kami menyediakan perkhidmatan kepada pemborong dan peruncit besar mahupun kecil, peruncit kenderaan, kedai-kedai alat ganti automotif, bengkel karoseri dan perniagaan pembaikan dengan pakej tayar & roda. Produk berkualiti tinggi kami sentiasa menjadi kebanggaan syarikat kami dan anda boleh pastikan tiada perubahan sehingga kini walaupun untuk enjin terpakai kami. Jangan ragu untuk menghubungi kami hari ini untuk mengetahui lebih lanjut mengenai pesanan pukal yang anda perlukan dan bagaimana kami boleh menyediakan harga borong kepada anda.
Enjin lama mungkin mengalami beberapa masalah biasa termasuk keterlaluan panas, kebocoran minyak dan komponen haus. Untuk menyelesaikan masalah keterlaluan panas, periksa paras koolan dan pastikan radiator berfungsi dengan baik. Jika anda mengalami kebocoran minyak, periksa seal dan gasket anda dan gantikan jika perlu. Komponen lama kerap kali boleh dibaiki atau diganti untuk mengembalikan enjin kepada keadaan asal. Bersama-sama penyelenggaraan berkala lain, seperti menukar minyak dan mengganti penapis, ini membantu mencegah masalah kecil sebelum ia menjadi lebih serius. Jika anda menangani masalah kecil enjin harian pada waktunya, tiada sebab mengapa kereta lama dan klasik anda tidak akan berjalan untuk jangka masa yang lama.
Enjin-enjin dari zaman dahulu kini semakin popular kembali dan kekuatan serta ketahanannya sungguh mengagumkan, belum lagi penampilannya yang sangat menarik! Peminat menghargai kerajinan dan kualiti enjin lama, yang kerap kali tahan lebih lama dan memberi prestasi lebih baik berbanding rakan-rakan baharu mereka. Enjin klasik juga boleh lebih mudah diselenggara/dibaiki, disebabkan kesederhanaan sesetengah sistem. Kereta klasik dan resto-rod kini lebih popular daripada sebelum ini dan bersama keghairahan ini, penggunaan enjin vintage turut meningkat. Disebabkan daya tarikan universal di pasaran hari ini serta nilai baki yang tinggi, versi klasik telah menjadi pelaburan yang sangat baik.
EN
