FSH od ponad dwóch dekad wyróżnia się w branży jako dostawca wysokiej klasy regenerowanych silników OE (oryginalnego wyposażenia) markowych japońskich i koreańskich producentów, a także wysokiej jakości części zamiennych po obróbce. Posiadamy rozległy magazyn o powierzchni 30 000 stóp kwadratowych z nowymi i używanymi częściami do samochodów marki Mercedes, objętymi pełną gwarancją OEM, w tym silnikami. Dostarczamy do fabryk dostawczych OE, hurtowników, firm elektronicznych, sklepów z częściami samochodowymi oraz wielu innych przedsiębiorstw; równocześnie, dostarczając towarom dużym dostawcom generatorów (towary sprzedawane są tylko w jednym miejscu), oferujemy ponad 50 modeli do wyboru. Każdy z naszych silników jest testowany parami zaraz po zdjęciu z pojazdu, aby upewnić się, że jego stan pozostaje taki sam jak w momencie odbioru, dzięki czemu nie musisz się martwić, czy silnik będzie działał.
Prawdziwy silnik zabytkowy potrzebuje nie tylko warstwy farby, ale rzetelnego podejścia do szczegółów oraz wiedzy na temat tego, co składa się na jego wnętrze. Pierwszym krokiem jest rozebranie silnika i dokładne umycie każdej części, pozbywając się wszelkich pozostałości brudu i smaru. Jeżeli wykryto oznaki zużycia lub uszkodzenia poszczególnych elementów, należy je wymienić. Możesz również rozważyć ponowne pomalowanie silnika, by wyglądał jak nowy i był chroniony przed korozją. Na końcu ostrożnie złożyć silnik zgodnie z zaleceniami producenta, tak aby wszystkie części pasowały do siebie odpowiednio. Utrzymywanie starego silnika w dobrej kondycji technicznej i regularna konserwacja pozwolą mu działać przez wiele lat w przyszłości.
Z hurtowymi cenami na zakupy hurtowe starych silników, FSH oferuje konkurencyjne ceny dla większości japońskich i koreańskich marek i modeli. Obsługujemy hurtowników i detaliści dużych i małych, salony sprzedaży, sklepy z częściami samochodowymi, warsztaty blacharskie i firmy naprawcze z pakietami kół i opon. Nasze produkty wysokiej jakości od zawsze były dumą naszej firmy i możesz być pewien, że do dziś nic się nie zmieniło, nawet w przypadku naszych używanych silników. Skontaktuj się z nami już dziś, aby dowiedzieć się więcej o potrzebnych Ci zamówieniach hurtowych i o tym, jak możemy zapewnić Ci hurtowe ceny.
Stare silniki mogą napotykać kilka typowych problemów, w tym przegrzewanie, wycieki oleju i zużyte części. Aby rozwiązać problemy z przegrzewaniem, sprawdź poziom płynu chłodzącego i upewnij się, że radiator działa poprawnie. W przypadku wycieków oleju sprawdź uszczelki i podkładki oraz wymień je w razie potrzeby. Zużyte części często można naprawić lub wymienić, by przywrócić silnik do stanu pierwotnego. Razem z innymi planowymi czynnościami konserwacyjnymi, takimi jak wymiana oleju i filtrów, pomaga to zapobiegać drobnym ustaleniom, zanim staną się poważniejszymi. Jeśli codzienne, niewielkie problemy z silnikiem będą rozwiązywane na czas, nie ma powodu, dla którego Twój stary czy klasyczny samochód nie mógłby długo służyć.
Silniki z przeszłości ponownie odgrywają ważną rolę. Ich moc i trwałość są imponujące, nie wspominając o atrakcyjnym wyglądzie! Entuzjaści doceniają rzemiosło i jakość starych silników, które często działają dłużej i lepiej niż ich nowoczesne odpowiedniki. Stare silniki mogą być również prostsze w konserwacji/naprawie dzięki uproszczeniu niektórych systemów. Samochody klasyczne i resto-rods cieszą się większą popularnością niż kiedykolwiek, a wraz z tym entuzjazmem rośnie powszechność stosowania vintage'owych silników. Ze względu na uniwersalny apel na dzisiejszym rynku oraz wartość rezydualną, wersje klasyczne stały się bardzo dobrym inwestycyjnie wyborem.
EN
