ฉันใช้เวลาช่วงฤดูร้อนที่เมืองเล็กๆ แห่งหนึ่ง ซึ่งเสียงเครื่องยนต์ดังก้องอยู่เหนือศีรษะของเรา เพื่อนบ้านของฉันชื่อทิมมี่ ซึ่งอาศัยอยู่ในซอยเดียวกัน เป็นคนที่ชอบซ่อมเครื่องยนต์เก่าๆ วันหนึ่งเขาออกมาแสดงของเล่นชิ้นใหม่ให้ฉันดู นั่นคือเครื่องยนต์ดีเซลยี่ห้อ Hatz ฉันรู้สึกสนใจในเครื่องยนต์ชิ้นนี้และอยากรู้เรื่องราวเพิ่มเติมเกี่ยวกับมัน ทิมมี่อธิบายให้ฉันฟังว่า เครื่องยนต์ดีเซลยี่ห้อ Hatz รุ่นเก่านี้มีชื่อเสียงเรื่องความดีและความน่าเชื่อถือ
เครื่องยนต์ดีเซล Hatz เป็นเครื่องยนต์ในตำนานที่เหมือนฮีโร่ยุคเก่า มันทนทาน น่าเชื่อถือ และใช้งานได้ยาวนานตลอดทั้งวัน ไม่ว่าคุณจะต้องการใช้งานมันมากแค่ไหน ช่างเครื่องชอบที่จะซ่อมเครื่องยนต์ดีเซล Hatz รุ่นเก่า เพราะมันเกิดปัญหาน้อยและไม่ค่อยทำให้เจ้าของผิดหวัง มันโฆษณาตัวเองว่าถูกสร้างมาเพื่อรับแรงกระแทกและยังคงทำงานต่อไปได้ แม้ว่ามันจะเป็นเครื่องยนต์เก่าแก่ แต่มันยังเหนือกว่าเครื่องยนต์หลายตัวในปัจจุบันในแง่ของความทนทานและความน่าเชื่อถือ
เครื่องยนต์ดีเซล Hatz รุ่นเก่ามีประวัติศาสตร์ยาวนาน มันถูกคิดค้นโดยชายคนหนึ่งชื่อโรเบิร์ต โบช์ในประเทศเยอรมนี เขาต้องการสร้างเครื่องยนต์ที่จะทำงานด้วยเชื้อเพลิงดีเซล และมีประสิทธิภาพมากกว่าเครื่องยนต์ที่มีอยู่ในขณะนั้น เครื่องยนต์ดีเซล Hatz รุ่นแรกได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วเนื่องจากความสามารถในการทำงานและแรงม้าของมัน ในปัจจุบันเครื่องยนต์วินเทจถือเป็นของโบราณในโลกเครื่องยนต์ และกลุ่มนักสะสมและผู้ชื่นชอบจำนวนมากยังคงรักษาเครื่องยนต์เหล่านี้ให้ทำงานได้ เพื่อให้คนรุ่นต่อไปได้เพลิดเพลิน
ทั่วทุกมุมโลก ช่างเครื่องต่างไว้วางใจในเครื่องยนต์ดีเซล Hatz โบราณ พวกเขาชื่นชอบที่มันใช้งานง่ายเนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานและการทำงานที่มีประสิทธิภาพ ชิ้นส่วนของเครื่องยนต์มีความทนทานและสามารถใช้งานได้หลายปีโดยไม่ต้องเปลี่ยน ช่างเครื่องยนต์เองยังชอบว่าเครื่องยนต์สามารถสตาร์ทได้รวดเร็วอีกด้วย แม้แต่ในสภาพอากาศเย็น ที่น่าทึ่งที่สุดคือ เครื่องยนต์ดีเซล Hatz รุ่น 'วีรชน' ยังคงเป็นเพื่อนคู่ใจที่เหมาะสมสำหรับช่างที่ชื่นชมคุณภาพและความสามารถในการผลิต
เครื่องยนต์ดีเซล Hatz รุ่นเก่ายังคงเป็นเครื่องยนต์ที่ทนทานและใช้งานได้หลากหลาย ตั้งแต่ในรถแทรกเตอร์ไปจนถึงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ต้องการพลังงาน ด้วยโครงสร้างที่แข็งแรงและการผลิตพลังงานอันทรงพลัง เครื่องยนต์นี้จึงเป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดสำหรับการใช้งานหลากหลายรูปแบบ นอกจากนี้ การออกแบบที่ล้ำสมัยช่วยให้เครื่องยนต์สร้างแรงบิดได้อย่างมหาศาล สำหรับการขับตอกเสาเข็ม (pounding studs) และแรงดึงที่ช่วงความเร็วรอบต่ำได้อย่างยอดเยี่ยม เพื่อประสิทธิภาพการลากอันเหนือชั้น เมื่อได้รับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมตามปกติ เครื่องยนต์ดีเซล Hatz ในอดีตก็ยังสามารถใช้งานได้อีกยาวนานหลายปี และพร้อมจะอยู่เคียงข้างคุณไปอีกหลายทศวรรษข้างหน้า
สำหรับนักสะสมและผู้ชื่นชอบ งานที่ได้ปรับแต่งเครื่องยนต์ดีเซล Hatz รุ่นเก่าถือเป็นงานที่เต็มไปด้วยความรัก มีหลายคนที่รู้สึกตื่นเต้นเมื่อได้ฟื้นฟูเครื่องยนต์เหล่านี้ และช่วยอนุรักษ์มรดกทางประวัติศาสตร์ไว้ การประกอบเครื่องยนต์ดีเซล Hatz เก่าขึ้นมาใหม่จึงเป็นการทดสอบทักษะ ความอดทน และความละเอียดอ่อน เพราะต้องทำความสะอาดคราบสกปรกและสิ่งสกปรกที่สะสมอยู่ภายในเครื่องยนต์ ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนเดิมที่เก่าหรือเสียหาย และปรับแต่งทุกอย่างให้ทำงานได้อย่างราบรื่น! การควบคุมเครื่องยนต์ดีเซล Hatz นั้นเป็นไปอย่างเคร่งครัด แม้แต่เครื่องยนต์เรือรุ่นใหม่ในปัจจุบัน ก็ยังคงเป็นเครื่องยนต์ดีเซลแบบดั้งเดิม ซึ่งเป็นหนึ่งในสามชุดของเครื่องยนต์ดีเซล Hatz ที่ติดตั้งอยู่บนเรือลำนี้
EN
