အင်ဂျင်များသည် လူတို့အတွက် နှလုံးသားကဲ့သို့ပင် ကားများနှင့် အခြားယာဉ်များအတွက် အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ထိုသို့မှသာ ယာဉ်များသည် အသံတိုးတက် မြန်ဆန်စွာ မောင်းနှင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ လေယာဉ်အင်ဂျင်များတွင် အသုံးပြုမှုအများဆုံးဖြစ်သော အင်ဂျင်အမျိုးအစားတစ်မျိုးမှာ ဂက်စ် ပက်ထရိုက် အင်ဂျင်ဟု သိကြသည်။ Fengshunhua နှင့်အတူ ပိုမိုသိရှိလိုပါက။
ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များ သေချာတာပေါ့၊ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များကို ရှေးယခင်ကတည်းက အသုံးပြုခဲ့ကြပါတယ်။ အချိန်ကာလအတွင်း ပိုမိုတောင့်တင်းပြီး ထိရောက်မှုရှိလာအောင် တိုးတက်ပြောင်းလဲခဲ့ပါတယ်။ အရင်ခေတ်တွေမှာ ဓာတ်ဆီသုံး အတွင်းရောက်အင်ဂျင်များ (ဆိုလိုသည်မှာ ဓာတ်ဆီသုံးသည့်အင်ဂျင်များ) ဖြင့် မောင်းနှင်သည့်ယာဉ်များကို စတင်ရန်အတွက် လက်နှင့်ချိတ်ပေးရပါတယ်။ ယနေ့ခေတ်တွင်တော့ ကျွန်ုပ်တို့သည် သော့ကိုလှည့်ပေးရုံသို့မဟုတ် ခလုတ်ကိုနှိပ်ပေးရုံသာဖြစ်ပါတယ်။
ပုံမှန်အားဖြင့် ပက်ထရိုလ်အင်ဂျင်များဟု လူသိများပြီး လောင်စာဆီကို လောင်ကျွမ်းပေးပြီး ဖန်တီးထားသော စွမ်းအင်ကို အသုံးပြု၍ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ သူတို့မှာ ပစ္စတန်များဟု ခေါ်သော အရာများပါရှိသည်။ ဆီလင်ဒါများအတွင်းတွင် အတက်အဆင်းလုပ်နေပါသည်။ ကားဘီးများကို လှည့်ပတ်နိုင်ရန် ဤလှုပ်ရှားမှုကို ပြုလုပ်ပေးနိုင်သည်။ အင်ဂျင်တွင် စပ်ပလက်များလည်း ပါဝင်ပြီး ဂက်စ်ကို တောက်ပစေသည့် မီးခြစ်ကို ထုတ်လုပ်ပေးသည်။ အင်ဂျင်အတွင်းတွင် မုန်းသာယာဖြစ်ပေါ်နေသကဲ့သို့ ဖြစ်ပါသည်။
ပက်ထရိုလီယမ် အင်ဂျင်များကို အသုံးပြုခြင်းမှ ရရှိသော အကျိုးကျေးဇူးများစွာ ရှိပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ပြင်းထန်ပြီး ကားကို လမ်းပေါ်တွင် အမြန်ဆုံး သွားနိုင်စေပါသည်။ ထို့ပြင် ကားများအတွက် ဓာတ်ဆီကို ဂက်စ်ဆိုင်များတွင် လွယ်ကူစွာ ရှာတွေ့နိုင်ပြီး တစ်ခါတည်းတွင် တင်ဆောင်နိုင်သည်။ ဤအမျိုးအစား အင်ဂျင်များသည် အသံအောက်မှုနှင့် တုန်ခါမှုမရှိဘဲ အလိုအလျောက် လည်ပတ်နိုင်သောကြောင့် ခရီးသည်များ၏ သက်တောင့်သက်သာ ဖြစ်မှုကို ထောက်ပံ့ပေးပါသည်။ ထို့ပြင် ၎င်းတို့သည် အခြားအင်ဂျင်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဈေးပို၍ ချိုသည်။
ကားအပြန်အလှန် ပြုပြင်မှုများမပြုလုပ်ထားသော ကားများ၏ ပုံစံအတိုင်းပဲ ၄၀/၅၀ နှစ်အရွယ် ကားတစီးကိုင်ဆောင်ရွက်ရမည့် ပြဿနာများကို ငါမျှော်လင့်ထားပါတယ်။ ကားအားလုံးကို ပြန်လည်ဆေးရောင်းခြင်းသည် ငါ၏အမြင်တွင် အနီရောင်ကားများအတွက် "တစ်ကြိမ်သာလုံလောက်" ဟု ဖော်ပြပါသည်။
ပက်ထရိုလီယမ်အင်ဂျင်များသည် စွမ်းဆောင်ရည်အားဖြင့် အံ့သြဖွယ်ကောင်းသော်လည်း ပြဿနာများကို တွေ့ကြုံရနိုင်ပါသည်။ အများဆုံးတွေ့ရသော အခြေအနေမှာ အင်ဂျင်အတွင်းရှိ ဓာတ်ဆီမီးထွန်းချိန်မှားယွင်းခြင်းဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်ပျက်စီးမှုကို ဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။ အင်ဂျင်အတွင်း ညစ်ညမ်းသော ဓာတ်ဆီများသည် အင်ဂျင်ကို ပိတ်ဆို့စေပြီး မကောင်းစွာ လည်ပတ်စေနိုင်ပါသည်။ အခြားသော အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်များနည်းတူ ပက်ထရိုလီယမ်အင်ဂျင်သည် အဆင်ပြေစွာ လည်ပတ်ရန် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများ လိုအပ်ပါသည်။
ဂက်စ် ပက်ထရိုက် အင်ဂျင်များ အနာဂတ်တွင် မကြာခင်ကာလအတွင်း ပိုမိုထိရောက်စွာ ဂက်စ် ပက်ထရိုက် ရထားများနှင့် ပိုမိုပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ညီညွတ်သော ရထားများကို ဖြည့်စွက်ထုတ်လုပ်ရန် ရည်ရွယ်သည်။ ယခုအချိန်တွင် အင်ဂျင်နီယာများက ထုတ်လုပ်သူများက ထိုကဲ့သို့ မီးခိုးထုတ်လွှတ်မှုများကို လျော့နည်းစေရန်နှင့် မီးခိုးတိမ်ထူမှုများကို ဖြိုဖျက်ပစ်ရန် မကြာခင်ကာလအတွင်း နည်းပညာများကို တီထွင်နေကြသည်။ ဤနေရာတွင် ဟိုက်ဘရစ်အင်ဂျင်များကဲ့သို့ ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရာတွင် တစ်ဝက်မှာ ပက်ထရိုက်ဖြင့် လည်ပတ်ကာ တစ်ဝက်မှာ လျှပ်စစ်ဖြင့် လည်ပတ်သော အင်ဂျင်များကို အသုံးပြုနေကြသည်။ ပက်ထရိုက်အင်ဂျင်များကို ပိုမိုတိုးတက်စေသမျှကာလ ကားများစွာအတွက် နှစ်သက်ဖွယ်ရာ ရွေးချယ်စရာအဖြစ် ဆက်လက်ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။
EN
