G4KE အထူးကောင်းမွန်သော Hyundai အသုံးပြုပြီးသော ဓာတုဆီအင်ဂျင်အစုံလိုက် ရောင်းချရန်

G4KE သည် Hyundai နှင့် Kia တို့ပူးပေါင်း၍ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေသော Theta II စီးရီး ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် 2.4L သဘာဝအားဖြင့် လေကိုစုပ်ယူသော တန်းတူလေးခု DOHC အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ အတိတ်ဆယ်စုနှစ်အတွင်းက ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန်းအသုံးပြုခဲ့သော အလတ်အမာအင်ဂျင်အရွယ်အစားဖြစ်သည်။

1. hYUNDAI အကြောင်း

✅ အင်္ဂါရပ်များနှင့် အားသာချက်များ-

စွမ်းအင်ထုတ်လွှတ်မှုကောင်းမွန်ခြင်း- 2.0L အင်ဂျင်ထက်ပိုမိုကောင်းမွန်ပြီး အလတ်စားကားများနှင့် SUV များအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။

တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဖွဲ့စည်းပုံ- မျိုးဆက်တစ်ခုလုံး၏ အဓိကမော်ဒယ်အဖြစ် Theta II သည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွေ့အကြုံများပြားပြီး ပစ္စည်းများရယူရန် လွယ်ကူပါသည်။

ဗားရှင်းအများအပြား- အမှန်တကယ် MPI ဗားရှင်းများနှင့် GDI ထိရောက်စွာ မီးလောင်ခြင်းဗားရှင်းများလည်း ပါဝင်ပါသည်။

CVVT နည်းပညာ- စွမ်းအင်တုံ့ပြန်မှုနှင့် ဓာတ်ဆီစွဲစားမှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါသည်။

(၂) ကောင်းမွန်တဲ့ ဘက်ဆီသုံး အင်ဂျင်ကို ဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ။

ယုံကြည်ရမယ့် အရင်းအမြစ်ကို ရွေးပါ။

စက်ရုံများမှ စက်ပစ္စည်းများ ဝယ်ယူရန်

ဂျပန်နဲ့ ကိုရီးယား မော်ဒယ်တွေရဲ့ မော်တာတွေကို ဦးစားပေးပါ၊ အကြောင်းက ၎င်းတို့ဟာ ဒီဇိုင်းအရ အရွယ်ရောက်ပြီး အစိတ်အပိုင်းတွေ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်လို့ပါ။

အင်ဂျင်ရဲ့ အပြင်အဆင်ကို စစ်ဆေးပါ

ဆီယိုထွက်တာ၊ ဆလင်ဒါ အက်ကြောင်းတွေ၊ ပစ်ခတ်မှု အရိပ်လက္ခဏာတွေ ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

ဓာတ်ငွေ့သွင်းခြင်းနှင့်ထုတ်လွှတ်ခြင်း အပေါက်များ၊ မီးခြစ်ပေါက်များနှင့် အခြားနေရာများတွင် ကာဗွန်အမှိုက်များနှင့် ပြင်းထန်သော ညစ်ညမ်းမှုမရှိသည်ကို ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပါ။

အင်ဂျင်နံပါတ်က မော်ဒယ်နဲ့ ကိုက်ညီတာကို အတည်ပြုပါ

မီးခြစ်ပလပ်စတစ်ရဲ့ အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ။ ပုံမှန်အားဖြင့် အနီရောင်အညိုရောင် လျှပ်ခေါင်းတစ်ခုဖြစ်သင့်ပါတယ်။ ပြင်းထန်တဲ့ ကာဗွန် စွန့်လွှတ်မှု နဲ့ အပူချိန်လျှော့ချမှု အပြောင်းအလဲ ရှိရင် မီးလောင်မှု အခြေအနေဟာ ဆိုးဝါးတယ်လို့ ဆိုလိုတာပါ။