G4KE Cáilíocht Eiteach do Hyundai Inneall Gásail Úsáidte Gearrtha do ghearradh

G4KE Cáilíocht Eiteach do Hyundai Inneall Gásail Úsáidte Gearrtha do ghearradh

Is é G4KE ceann de na binnis fórsaigh bensúin Theta II atá forbartha go comhroinnt ag Hyundai agus Kia. Is éard is féidir leis an 2.4L ná gléas cearnach cheithre-chuilinne DOHC gan turbó. Is éard is féidir leis an mbeith ina bhinnis meán-chorp nó ardchuirr agus tá sé úsáidte go hiondúil sa deich mbliana seo caite.

1. MÁINIS hYUNDAI

✅ Gnásanna agus sochair:

Aschur cumhachtach: Níos láidre ná an t-inneall 2.0L, oiriúnach do charranna meánmhéide agus do SUVanna.

Struchtúrábhar aitheanta agus inaithníde: Mar mhórchuid den gclár, tá Theta II taithí leathan acu air agus éasca a fháil ar chomhpháirtí.

Leaganacha éagsúla: Tá an t-aon rud ann mar an leagan MPI traidisiúnta agus an leagan lasmuighe GDI ardchathrach.

Teicneolaíocht CVVT: Déanann sé feabhas ar imhoibhíocht na cumhachta agus ar thomhas na ngailse.

2. Conas tógáil inneall gasailíne maith úsáidte?

Roghnaigh bunbhreithniúlacht shásúil

Cuir in iúl innill ó stáisiúin dícheaptha rialta nó soláthairí proifisiúnta innill agus seomraíocht a sheachaint nó táirgeanna anaithnid.

Tabhair prioreacht do innill mhúnlaí Oirthearacha agus Seo-Réacúil mar atá sé seo ina n-inneall go hábharúil agus comhoiriúnaitheacht láidir páirtí.

Seiceáil amhail an innill

Seiceáil an bhfuil éadóchas oiléidh, pléascadh na gcomhaid, agus na samhlainní gearrtha.

Seiceáil go cúramach an bhfuil tiúntas carbóin agus bruslacht trom sa bportanna ionchuir agus modh eisic, ball pluginc spark agus iontu sin.

Dearbhaigh go mbeidh uimhir an innill comhoiriúnaí leis an mbunmhúnla

Seiceáil an t-ardán an pluginc: De ghnáth, ba chóir go mbeadh cathód beagán dearg-bhreac. Más é sin tiúntas carbóin trom agus ablation deformation, sin annsin is féidir leis an staid chomhdhéanta a bheith droch.