නොමිලේ මිල ගණන් ලබා ගන්න

අපේ නියෝජිතයා ඉක්මනින්ම ඔබව සම්බන්ධ කර ගනීවි.
ඊමේල් ලිපිනය
ජංගම/WhatsApp
නම
සමාගමේ නම
පණිවිඩය
0/1000

සෘජු ඇතුම් ගෑස් එන්ජිනය

සෘජු ඉන්ධන ඇතුලත් කිරීම ලෙස හැඳින්වෙන ක්‍රමයක් භාවිතා කරමින් ඉන්ධනය එන්ජිම දහන කාමරයට සෘජුවම ඇතුලත් කරන එන්ජිමක් වන අතර පැරණි එන්ජිමවල වායු සහ ඉන්ධන මිශ්‍ර කිරීම සඳහා කාබියුරේටරයක් හෝ පෝට් ඉන්ධන ඇතුලත් කිරීම භාවිතා කරයි.

ගැස් සෘජු ඉන්ධන ඇතුලත් කිරීමේ එන්ජිම් මාර්ගය මාර්ගය අප විසින් සිතා ඇති, සැකසීම සහ වාහන වෙනස් කිරීම පිළිබඳව වෙනස් කරයි. ඒවා දහන කාමරයට ඉන්ධනය ප්‍රත්‍යක්ෂම ලෙස ඇතුලත් කරන බැවින් මෙවැනි එන්ජිම් වඩා කාර්යක්ෂම වන අතර සාමාන්‍ය එන්ජිම් හැන වඩා වැඩි බලයක් නිපදවයි. එනම්, සෘජු ඉන්ධන ඇතුලත් කිරීමේ එන්ජිම් සමඟ රථවලට අඩු ඉන්ධනයකින් වඩා වේගයෙන් සහ දුරක් ගමන් කළ හැකි අතර පරිසරය සහ ඔබගේ කෝෂය දෙකටම හොඳය.

සෘජු ඇතුම් ගිලිත්ස් එන්ජින්ලු ක්‍රීඩාව වෙනස් කරන්නේ කෙ‍සේද

ඩීජීඉයේ දිශානතික ගැස් ඉන්ජෙක්ෂන් ඉන්ජිනය මෝටර් රථවල ගැස් ඉන්ජිනය සමඟ ගැස් ඉන්ජිනය පිළිබඳව අද්භුත වාහන ඉන්ජිනයන් දිශානතික ඉන්ජෙක්ෂන් සඳහා ඉහළ බලයක් දිශානතික ඉන්ජෙක්ෂන් හේතුවෙන් ප්‍රධාන ප්‍රතිලාභය යනු ඉන්ධන බෙදා හැරීමේ හා දහනයේ වඩා හොඳ නියාමනය හරහා ශක්ති නිපදීම වඩා හොඳින් අනුකූලනය කිරීමයි. මෙය රථ මාලතුන්ට ස්ථායී සහ ශක්තිමත් ගමන් අත්දැකීම් වින්දනයට ඉඩ සලසයි.

ඉහත දැක්වූ සාධකයන් අතර, දිශානතික ඉන්ජෙක්ෂන් ඉන්ජින වලට වඩා හොඳ ඉන්ධන ආර්ථිකත්වයක් ද පවතී, එමඟින් පරිශීලකයින්ට කාලයත් සමඟ ගැස් සඳහා මුදල් ඉතිරි කර ගැනීමට හැකියාව ලැබේ. මෙයට හේතුව නව දිශානතික ඉන්ජෙක්ෂන් පද්ධතිය ඉන්ධනය වඩා සම්පූර්ණයෙන් දැවීම වන අතර මෙයින් අදහස් වන්නේ ඉන්ධනය අතිරික්ත ශක්තිය අඩුවෙන් යොදා ගැනීම සහ එය අරමුණු දැක්වීමයි.

Related product categories

Not finding what you're looking for?
Contact our consultants for more available products.

Request A Quote Now

Get in touch