မှတ်တမ်းများ အမှတ်မှတ်ချက် ရယူပါ

ကျွန်ုပ်တို့၏ ကိုယ်စာရင်းမှူးသည် မကြာမီ သင့်နောက်ထပ်ဆက်သွယ်ပါမည်။
အီးမေးလ်
မိုဘိုင်း/ဝက်စ်အပ်
Name
ကုမ္ပဏီ အမည်
ဆောင်းပါး
0/1000

ဓာတ်ဆီကားအင်ဂျင်

'အင်ဂျင်' ဟူသော စကားလုံးသည် ကားများကို ဗြူးဗြူး မြည်အောင် လည်ပတ်စေသည့် ကြီးမားပြင်းထန်သော အရာတစ်ခုကို တွေးမိစေနိုင်ပါသည်။ ဒီနေ့တွင် ဓာတ်ဆီဖြင့် လည်ပတ်သည့် ကားအင်ဂျင်နှင့် ၎င်း၏ အလုပ်လုပ်ပုံအကြောင်း ပိုမိုလေ့လာကြပါစို့။

ဓာတ်ဆီဖြင့် လည်ပတ်သည့် ကားအင်ဂျင်၏ သမိုင်းသည် ရှည်လျားပြီး စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသော အကြောင်းအရာတစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ အစဦးတွင် စတီးမ်အင်ဂျင်ဖြင့် ပွတ်ပွတ် ပြေးလွှားသည့် ကားများ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ဖြင့် ရွှေ့ပြောင်းသည့် ကားများ မရှိခဲ့ပါ။ သို့သော် ၁၈၀၀ ခုနှစ်များအတွင်း ကားများပေါ်တွင် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များကို တပ်ဆင်သည့် ပုဂ္ဂိုလ်များဖြစ်သော Karl Benz နှင့် Henry Ford တို့သည် တီထွင်ခဲ့ကြပါသည်။ ဤအင်ဂျင်များသည် ဓာတ်ဆီဟုခေါ်သော အရည်အမျိုးအစားတစ်မျိုးဖြင့် လည်ပတ်ပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးတွင် ကားများအတွက် အင်ဂျင်အမျိုးအစားအဖြစ် လူကြိုက်များလာခဲ့ပါသည်။

ဓာတ်ဆီကားအင်ဂျင်အလုပ်လုပ်ပုံ

ဂက်စ်ဆီကားအင်ဂျင် အလုပ်လုပ်ပုံသည် မျှော်လှစွာပင် ဖြစ်ပါသည်။ သင့်ကားတွင် သော့ကိုလှည့်လိုက်သည့်အခါတွင် အင်ဂျင်အတွင်းရှိ ဂက်စ်ဆီကို မီးထိုးပေးသော စပ်ကာကို စတင်ပေးလိုက်ပါသည်။ ဤအချက်က အင်ဂျင်အတွင်းရှိ ပစ္စည်းများကို တုန်ခါစေပြီး အင်ဂျင်အတွင်းရှိ ပစ္စည်းများကို အပေါ်အောက် တွန်းပို့ပေးပါသည်။ ဤပစ္စည်းများကြောင့် သူတို့နှင့်တွဲဆက်ထားသော ခရန်ချက်ကို လှည့်ပေးပြီး သင့်ကားဘီးများကို လှည့်စေကာ ကားကို ရွှေ့နှုန်းပေးပါသည်။ သင်ကားကို မည်သည့်အခါမှ မောင်းနှင်သည့်အခါတိုင်း သင့်ကားအတွင်းတွင် အသေးစား မီးပြားများ ပေါက်ကွဲနေခြင်းပင်ဖြစ်ပါသည်။

Related product categories

Not finding what you're looking for?
Contact our consultants for more available products.

Request A Quote Now

Get in touch