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VG20은 닛산에서 제조하는 2.0리터 V6 가솔린 엔진입니다. 이 DOHC 엔진은 높은 출력과 뛰어난 부드러움을 제공하며, 최대 출력은 약 130~150마력 정도입니다. 신뢰성과 내구성이 뛰어나 일상 운전과 장거리 주행 모두에 적합하며, 정비가 비교적 용이합니다. 독특한 V자형 배치는 탁월한 성능과 공간 활용성을 제공하여 인기 있는 중형 엔진으로 자리 잡고 있습니다.
| VG20 사양 | |
| 엔진 타입 | V6 엔진 |
| 이동 | 2.0리터(1986cc) |
| 缸径 x 行程 (보어 x 스트로크) | 보어: 86mm, 스트로크: 78mm |
| 최대 출력 | 약 130~140마력(97~104kW) |
| 최대 토크 | 약 180Nm(133lb-ft) |
| 연료 공급 시스템 | 연료 분사 시스템(모델에 따라 멀티포인트 또는 싱글포인트) |
| 밸브 배치 | DOHC(듀얼 오버헤드 캠샤프트) |
| 터보차징 | 일부 변형 모델은 터보차저가 장착될 수 있습니다. 적용 차량 |
| 적용된 모델 | 닛산 240SX, 닛산 맥시마, 닛산 패스파인더, 도요타 힐럭스(특정 버전) |
VG20은 일본에서 제작된 가솔린 엔진으로, 뛰어난 연료 효율성을 갖추고 있어 연료 소비를 효과적으로 절약할 수 있습니다. 이번에 입고된 VG20 엔진은 일본 공장에서 수입한 순정 예비 엔진으로, 완전히 새 제품이며 우수한 품질을 자랑하지만 가격은 중고품 가격으로 제공되어 구매자와 딜러에게 최적의 선택이 됩니다.


VG20은 일본에서 제작된 가솔린 엔진으로, 뛰어난 연료 효율성을 갖추고 있어 연료 소비를 효과적으로 절약할 수 있습니다. 이번에 입고된 VG20 엔진은 일본 공장에서 수입한 순정 예비 엔진으로, 완전히 새 제품이며 우수한 품질을 자랑하지만 가격은 중고품 가격으로 제공되어 구매자와 딜러에게 최적의 선택이 됩니다.
저희는 여러분을 만나뵙기를 기대하며, VG20의 뛰어난 연료 효율성, 엔진의 부드러운 작동 성능 및 저렴한 유지보수 비용을 높이 평가해 주시길 바랍니다. 오시기만 한다면, 경쟁력 있는 도매 가격을 제공해 드리겠습니다.

순정 새상태 일본 엔진, 재고 400개 보유.
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