VG20 se yon mote 2.0 lit V6 ki sèvi ak gasolin, ki fèt pa Nissan. Mote DOHC sa a bay yon pwodiksyon pouvwa wo ak bon nivo lisete, avèk yon pouvwa maksimòm d apwoksimativman 130-150 chav. Li konn pou relijibilite ak direkte l, VG20 adapté pou kondwi chak jou ak trajè long distans, epi li relativman fasil pou entretene. Laya V ki lonik li ban li yon bon prestasyon ak yon bon izilizasyon espas, sa ki fè l yon mote mitan popilè.
| Spesifikasyon VG20 | |
| Kalite Mote | Mote V6 |
| Déplasman | 2.0 lit (1986 cc) |
| Alve x Kous | Alve: 86 mmKous: 78 mm |
| Pouvwa Maksimòm | Aproksimativman 130-140 hp (97-104 kW) |
| Tòs Maksimòm | Aproksimativman 180 Nm (133 lb-ft) |
| Sistèm Livrezon Karbire | Sistèm Enjeksyon Karbire (Multi-pwen oswa Sèl pwen, sivivan modèl la) |
| Aranjman Vann | DOHC (Dual Overhead Camshaft) |
| Turbocharging | Kèk varyant kapab gen yon turbo. Aplikasyon |
| itilize nan modèl | Nissan 240SX Nissan Maxima Nissan Pathfinder Toyota Hilux (sèten vèsyon) |
VG20 se yon machin benzinn ki fèt an Japon, ki gen bon efikasite karbire ak kapab efikasman ekonomize konsomasyon karbire a. Kòt VG20 sa a se yon machin rezèv ki enpòte sot nan yon faktori japonè, li tout nwe ak kalite eksepsyonèl, men pri a se pri machin itilize, sa ki fè l opsyon idéal pou achte ak distribite.
VG20 se yon machin benzinn ki fèt an Japon, ki gen bon efikasite karbire ak kapab efikasman ekonomize konsomasyon karbire a. Kòt VG20 sa a se yon machin rezèv ki enpòte sot nan yon faktori japonè, li tout nwe ak kalite eksepsyonèl, men pri a se pri machin itilize, sa ki fè l opsyon idéal pou achte ak distribite.
Nou espere rankontre ou ak apresye bon efikasite karbire VG20, fonksyònman lankad machin lan ak pri entretien ki abordable. Tanke w ap vini, nou pral ofri w yon bon pri gros.
Machin Japonè Tout Nwe, 400 An Stok.
Novèl Chaud2024-10-05
2024-06-12
EN
