Toyota 1HZ Kasutatud Dieselmootor Land Cruiser Pikkuseenese Autofondid 150-300 Võimsusühik

Toyota 1HZ Kasutatud Dieselmootor Land Cruiser Püsiv Autoriid

Toyota 1HZ dieselmootor on tuntud oma suurepärase kütuse säästmisega ja võrreldes teiste samaaegsete dieselmootoriga vähemate heitmetega. 1HZ mootor kasutatakse laialdaselt Toyotasse Land Cruiserisse, Hiace'isse, Dynasse ja muudesse mudelitesse. Selle erilise püsivuse ja usaldusväärsuse tõttu on see kasutajate seas suureks edu saanud. See kasutatakse ka mõnes Toyotamärgi tööstusmasinas tootes.

1. Meist

meie oleme Foshan Fengshunhua Auto Parts Trading Co., Ltd, kesil on 20-aastane kogemus allikasfurnaadorena. Me keskendume taashooldusele originaalvarustuse (OE) auto mootorite ja turu asenduskomplektidega.

Me hõlmame 7000 ruutmeetrit pindala, milles on laialt esindatud rohkem kui 500 mudeli varudeid, mootorite varul on ülearves 2500 yksust. Otsestelt võib nautida esimese käe tarne hindu.

2. Miks valida FSH kasutatud auto mootorid?

Sest me teeme kvaliteedi tagatud mootori ostmise lihtsaks!

FSH taastööteldud originaalvarustuse (OE) komponendid sõidukite tootjalt, nii et saate identse kuju, paigutuse ja funktsiooni ilma toote integriteedi mõjustamata.

Igal meie kasutatud autokomponendil, mida me põhjalikult kontrollime, lahutame, puhastame ja testime enne, kui lisame neid oma varudele.

Te soovite huviühilduvust ja kvaliteeti. Olete seda leidnud FSH-ga. Autokomponentide taastöötlemine tähendab vähem raaka materjali töötlemist, mis hoiab meie hinnad madalaimaks ja meie kogukonnad rohelisemaks.

3.Kuidas valige head kasutatud mootori?

Määrake oma vajadused: Kindlaste konkreetsed tootja, mudel ja aasta, mida teil on vaja. See informatsioon on oluline, kuna see tagab sõiduki sobivuse.

Kohalik turu ja varustusketast: Kasutatud mootori ostmine Hiinas tähendab, et saate kasutada kohalikku turu ja varustusketast. Hiinas on palju teise käe autosaali turge ja lõhki auto recyklažifirmasid, mis muudab lihtsamaks leida ja hankida vajalikud teise käe mootorid.

4. Toyota mootorist

1HZ mootor kasutab mehaanilist otsest kütuse injektsioonisüsteemi, mis on tavaliselt kütusekasvematamisega vanemate mittetöötavate dieseli disainide eest oluliselt säästlikum.

Selle suure 4.2L töömahu ja loodusalustatud konfiguratsiooni tõttu kaasneb see ka hea kütusekulu ning toob reaalsetes tingimustes tavaliselt umbes 8-10L/100km (23-29 mpg) kütuse kulutuse.

Turbo laditud dieseli mootoriga võrreldes tehakse 1HZ mõned tipptulnudelad ära, kuid säilitab kütusekasvatuse valdkonnas eelise, eriti väiksemate koormuste korral.