Toyota 1HZ Brugt Dieselmotor Land Cruiser Holdbar Autoinddelinger 150-300 Hestekræfter

Toyota 1HZ Brugt Dieselmotor Land Cruiser Robust Autoparts

1HZ-dieselmotoren fra Toyota er kendt for sin fremragende brændstofeffektivitet og relativt lave udledninger i forhold til andre dieselmotorer fra samme periode. 1HZ-motoren anvendes bredt i Toyota Land Cruiser, Hiace, Dyna og andre modeller. Med sin fremragende holdbarhed og pålidelighed møder den stor accept hos brugerne. Den anvendes også i nogle af Toyotas tekniske maskiner.

1. Om os

vi er Foshan Fengshunhua Auto Parts Trading Co., Ltd med 20 års erfaring i kildetilførsel. Vi fokuserer på genbrug af originale udstyr (OE) bilmotorer og eftermarkedsudskiftede dele til maskiner.

Vi dækker et område på 7.000 kvadratmeter med omfattende lagerbeholdning af mere end 500 modeller, motortilbehør op til 2.500 enheder. Nyhed: Få den første-hånds leverancepris.

2.Hvorfor vælge FSH brugte bilmotorer?

Fordi vi gør det nemt at købe kvalitetssikrede motorer!

FSH genbruger originale udstyr (OE) dele fra din bilproducent, så du får identisk form, placering og funktion uden at kompromittere produktets integritet.

Hver af vores ubeskadede brugte bildele, som vi grundigt inspicerer, monterer ned, renser og tester, før de føjes til vores lagerbeholdning.

Du ønsker billige priser og ukompromitteret kvalitet. Du har fundet det hos FSH. At genbruge bildele betyder mindre råstofbearbejdning, hvilket holder vores priser lavt og vores samfund grønere.

3. Hvordan vælger man en god brugt motor?

Identificer dine behov: Bestem den specifikke type, model og år for motoren, du har brug for. Denne information er afgørende, da den sikrer kompatibilitet med dit køretøj.

Lokal marked og forsyningskæde: At købe en brugt motor i Kina betyder, at du kan udnytte det lokale marked og forsyningskæde. Der findes mange markeder for brugte bildele og genbrugsbedrifter for skrotbiler i Kina, hvilket gør det mere praktisk at finde og få fat i de brugte motorer, du har brug for.

4. Om Toyota motor

1HZ-motoren anvender et mekanisk direkte brændstofsinjektionssystem, som generelt er mere brændstofeffektivt end de ældre indirekte injektionsdieseldesigns.

Dets store 4.2L-forskydning og naturlig aspirerede konfiguration bidrager også til god brændstofeffektivitet, hvilket typisk resulterer i brændstofforbrug på omkring 8-10L/100km (23-29 mpg) i virkeligheden kørsel.

I forhold til turbopresede dieselmotorer opgiver 1HZ nogle topmæssige effekter, men vedbliver med en fordel i brændstofeffektivitet, især ved lette belastninger.