Kawasan Pentadbiran Songgang Shiquan, Bandar Shishan, Daerah Nanhai, Bandar Foshan +86-13724629982 [email protected]
MOQ: | 10 |
Harga: | $858.00/piece 1-9 piece $800.00/piece >10 |
Pemakanan Piawai: | Kotak kayu |
Tempoh Penghantaran: | 5-25 hari kerja |
Kaedah pembayaran: | Paypal/Alipay/TT |
Kapasiti bekalan: | 10-200 |
Enjin Toyota 2TR 2.7L yang Boleh Dipercayai Sesuai untuk Kenderaan Perdagangan Ringan
Enjin Isuzu 4JB1T Euro IV adalah enjin diesel 4 silinder berturbo yang direka untuk mematuhi piawaian emisi Euro IV, biasa digunakan dalam jip Isuzu dan kenderaan komersial ringan. Ia menyimpan kuasa asal 95 daya kuda dan tork 230 Nm, menawarkan prestasi yang boleh dipercayai serta kecekapan bahan api. Enjin ini menggabungkan teknologi kawalan emisi terkini seperti Diesel Oxidation Catalyst (DOC) dan Selective Catalytic Reduction (SCR) untuk mengurangkan pembebasan berbahaya seperti NOx dan zarah, menjadikannya sesuai untuk peraturan alam sekitar yang ketat di pasaran Eropah. Dikenali kerana keupayaannya, kos penyelenggaraan rendah, dan tempoh perkhidmatan panjang, 4JB1T Euro IV memberikan penyelesaian yang ramah alam sekitar dan cekap untuk keperluan pemanduan komersial dan harian.
Fungsi | Toyota menggunakan enjin diesel |
Tempat penghantaran | Foshan, Guangdong, China |
Saiz pembungkusan | 80*75*80cm |
Berat | 300kg |
Penggunaan | Penyesuaian kenderaan komersial |
1.Mengenai kami
kami adalah Foshan Fengshunhua Auto Parts Trading Co., Ltd dengan pengalaman 20 tahun dalam penyediaan sumber. Kami memfokuskan kepada pemulihan enjin automotif asli (OE) dan komponen penggantian pasaran bebas untuk mesin.
Kami menempati keluasan 7,000 meter persegi dengan inventori luas lebih daripada 500 model bahagian, stok enjin mencapai sehingga 2,500 unit. Langsung menikmati harga pasokan pertama.
2.Mengapa memilih enjin kereta second FSH?
Kerana kami memudahkan pembelian enjin berkualiti yang terjamin!
FSH mengitar semula peralatan asli (OE) dari pengeluar kenderaan anda, jadi anda mendapat bentuk, muat, dan fungsi yang sama tanpa mengorbankan integriti produk.
Setiap bahagian kereta second yang tidak rosak kami periksa secara teliti, bongkar, bersihkan, dan uji selama sebelum ditambahkan ke dalam stok kami.
Anda mahu harga terjangkau dan kualiti yang tidak terjejas. Anda telah menjumpainya dengan FSH. Mengitar semula bahagian kereta bermaksud kurang pemprosesan bahan mentah, menjaga harga kami rendah dan komuniti kami lebih hijau.
3.Bagaimana memilih enjin second yang baik?
Kenalpasti keperluan anda: Tentukan jenama, model, dan tahun enjin yang anda perlukan. Maklumat ini sangat penting kerana ia memastikan kewujudan kesesuaian dengan kenderaan anda.
Pasar tempatan dan rantai bekalan: Membeli enjin second di China bermakna anda boleh memanfaatkan pasaran tempatan dan rantai bekalan. Terdapat banyak pasaran bahagian kereta second dan syarikat daur semula kereta rosak di China, yang menjadikannya lebih mudah untuk mencari dan mendapatkan enjin second yang anda perlukan.
4. Mengenai Enjin Isuzu
Enjin Isuzu dikenali kerana prestasi yang cemerlang, kebolehpercayaan, dan ketahanannya, menjadikannya banyak digunakan dalam kenderaan komersial, trak ringan, pikap, trak berat, dan pelbagai mesin perindustrian. Enjin-enjin ini dikenali dengan kecekapan tinggi, penggunaan bahan api rendah, hayat perkhidmatan panjang, dan prestasi alam sekitar yang kuat. Berikut adalah beberapa jenis umum enjin Isuzu:
siri 4JB1
Siri 4JB1 adalah jajaran enjin diesel klasik yang meluas digunakan dalam pikap dan kenderaan komersial ringan. Biasanya menghasilkan antara 80 hingga 100 daya kuda, ia dilengkapi dengan peningkat turbo, memberikan kecekapan bahan api yang cemerlang dan pelepasan gas yang lebih rendah, menjadikannya sesuai untuk penggunaan jangka panjang dan beban tinggi.
siri 4JJ1
Siri 4JJ1 adalah versi terbaikkan bagi 4JB1, menawarkan keluaran kuasa yang lebih tinggi dan penggunaan bahan api yang lebih rendah. Ia biasanya ditemui dalam Isuzu D-MAX dan kenderaan komersial ringan lainnya. Siri enjin ini juga menggabungkan teknologi kawalan emisi terkini, mematuhi piawaian emisi Euro IV dan lebih tinggi, sambil menawarkan keupayaan tahanan yang diperbaiki.
siri 6HH1
Ditujukan untuk kenderaan komersial berat sederhana dan trak berat, siri 6HH1 umumnya mencirikan isi padu yang lebih besar dan keluaran kuasa yang lebih tinggi. Enjin ini sangat sesuai untuk menangani keperluan beban yang lebih tinggi dan secara meluas digunakan dalam pengangkutan jarak jauh dan trak berat.