3. ວິທີການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກມືສອງ?

ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກອົບອຸ່ນເປັນເວລາສອງສາມນາທີກ່ອນຂັບຂີ່, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດເຢັນ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ນ້ຳມັນສາມາດລົມໄປທົ່ວ ແລະ ເຖິງອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ເໝາະສົມ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຫຼັງຈາກຂັບຂີ່ແລ້ວ, ໃຫ້ປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງກ່ອນປິດເຄື່ອງ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມຮ້ອນຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງເຊືອກແອັດ ແລະ ທໍ່ນ້ຳມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ ສຳລັບສັນຍານຂອງການສວມສົ້ມ, ແຕກ, ຫຼື ຮົ່ວ. ເຊືອກ ຫຼື ທໍ່ນ້ຳມັນທີ່ເສື່ອມສະພາບຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນໃໝ່ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍ ຫຼື ຮ້ອນເກີນໄປ.

4. Hino J05E ເຄື່ອງຈັກລົດມືສອງ – ປະສິດທິພາບທີ່ໄດ້ຮັບການຕັດຕັ້ງໃໝ່ ສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນການຂັບຂີ່ປານກາງ

ເຄື່ອງຈັກ Hino J05E ມືສອງ ແມ່ນເຄື່ອງຈັກດີເຊນ 5.1L ທີ່ໄດ້ຮັບການຕັດຕັ້ງໃໝ່ຢ່າງມືອາຊີບ ເຊິ່ງສະໜອງປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປະຫຍັດນ້ຳມັນ ສຳລັບລົດພານຸໄພຂະໜາດກາງ.

ເຄື່ອງຈັກທີ່ໄດ້ຮັບການກວດກາ ແລະ ບູຮານຢ່າງລະອຽດນີ້ ສາມາດຮັກສາຄຸນນະພາບດ້ານວິສະວະກຳຂອງ Hino ໄວ້ ໃນຂະນະທີ່ຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ຫຼາຍ ສຳລັບຜູ້ດຳເນີນງານທີ່ມີງົບປະມານຈຳກັດ.

ເຄື່ອງຈັກ Hino J05E ມືສອງ ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂທາງດ້ານເສດຖະກິດທີ່ມີປະສິດທິຜົນ ສຳລັບຜູ້ດຳເນີນງານທີ່ຕ້ອງການພະລັງງານຂະໜາດກາງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຊື້ອຸປະກອນໃໝ່.

ຜ່ານການຊົດເຊີຍແບບມືອາຊີບ ແລະ ການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ຍັງຄົງສືບຕໍ່ໃຫ້ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ເປັນລັກສະນະຂອງຊຸດ J05E, ໃຫ້ບໍລິການໄດ້ອີກຫຼາຍປີ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາມາດຕະຖານດ້ານເສດຖະກິດໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ປະສິດທິພາບສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນລົດພານຸໄພ.

ສືບສາມີ:
ສຳລັບການຖາມຫຼຸ້ງ ຫຼ or ອອກສັ່ງເຄື່ອງປະກັນ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ທີມຂາຍຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາໝໍ້້າກັບການບໍ່ທີ່!