MD92T ເຄື່ອງຈັກເຍື່ອດີเซລ 6 ຄິວສິຕ ສໍາລັບລົດຕຳຫຼວດຫຼັກຂອງNissan

​​High Performance Nissan 6 Cylinder MD92T เຄື່ອງຍນຕ์ດີເຊີລິ້ງໃຊ້ແລ້ວ ຕຳຫຼວດພູ້ມະຫາໄລຍະ

ເຄື່ອງຈັກ MD92T ເປັນເຄື່ອງຈັກດິນແຕລະຫຼາຍ 9.2 ລິດສະບາຍ 6 ຄຳທີ່ແຂວງຮຽງ ການຜະລິດໂດຍ Nissan ໃຊ້ໃນລົດພື້ນຖານຫຼັກ, ບຸສ, ແລະລົດຄ້າອື່ນໆ. มັນມີເทັກນົອລັກຊີ້ເຫຼືອງແລະການເຂົ້າແຫຼວໄໝ່, ຜູ້ໃຫ້ຄວາມເປັນຫຼາຍຂອງຄວາມເປັນຫຼາຍແລະການລົງລະຫຼາຍທີ່ຕ່ຳກວ່າ, ກັບຄວາມແຂງແລະ 400 ໂຮສະພູ້. ອັດຕາການເຂົ້າແຫຼວໄໝ່ແມ່ນຈາກ 250 ຫາ 400. ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນພິเศດ ເນື່ອງຈາກຄວາມແຂງແລະຄວາມສະຫຼະ, ແລະການຜະລິດພາຍໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍ. ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມເປັນຫຼາຍສຸດ, ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງການການແກ້ໄຂຢ່າງແປດແປງແລະການໃຊ້ນ້ຳມັນແລະນ້ຳມັນທີ່ມີຄຸນພາບສູງ.

1.ເພີ່ມວຽກຂ້ອຍ

ພວກເຮົາແມ່ນ Foshan Fengshunhua Auto Parts Trading Co., Ltd ກັບຄວາມສັບສົນ 20 ປີໃນການສະໜອງສິນຄ້າທີ່ມາຈາກຫນ້າ. ພວກເຮົາຕັກສົນໃນການຊື້ຄືນເຄື່ອງຟັງລົດຕົ້ນອ້ອມ (OE) ແລະສໝູດແທນຫຼັງຈາກເຄື່ອງ.

ພວກເຮົາມີເນື້ອທີ່ 7,000 ເorny ມີສິນຄ້າຫຼາຍກວ່າ 500 ຕົວຢ່າງ, ໂຕການສັກແຕ້ມໄດ້ຖືກສັ່ງ 2,500 ອຸນ. ສະໜອງລົດທຳມະຊາດ.

2.ເ*>(&%&; prenom why choose FSH used auto engines?

ເ<&(*> &(%)ecause we make buying quality guaranteed engine easy!

FSH recycled original equipment (OE) parts from your vehicle's manufacturer, so you get identical form, fit, and function without compromising the integrity of the product.

ແຕ່ລະອັງຄົມຂອງພວກເຮົາທີ່ບໍ່ມີຄວາມເສຍหายທີ່ພວກເຮົາກວດສອບ, ອອກແບບ, ລ້າງ, ແລະ ກວດສອບກ່ອນເພີ່ມເຂົ້າໄປໃນສາຍສິນຄ້າຂອງພວກເຮົາ.

คุณต้องการราคาที่เหมาะสมและคุณภาพที่ไม่ลดลง คุณได้พบกับ FSH แล้ว การรีไซเคิลชิ้นส่วนรถยนต์หมายถึงการใช้วัสดุดิบน้อยลง ทำให้ราคาของเราต่ำและชุมชนของเรามีความเขียวขจีมากขึ้น

3. ເ>&(*< &(!ow to choose a good used engine ?

ກຳນົດຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ: ຕັດສິນໃຈປະເພດ, ປະລິມານ, ແລະປີຂອງເຄື່ອງຍຸງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ລາຍລະອຽດນີ້ແມ່ນຫຼັກສັກສັນເພາະມັນຊ່ວຍໃຫ້ຄົບຖ້ວນກັບລົດຂອງທ່ານ.

ຊ່ວງຄາແລະລູບຮູບສິນຄ້າທໍາອິດ: ການຊື້ເຄື່ອງຍຸງມືສອງໃນຈີນ ເປັນການໃຫ້ທ່ານໄດ້ເປົ້າພາຍໃນຊ່ວງຄາແລະລູບຮູບສິນຄ້າທໍາອິດ. ໄດ້ມີຫຼາຍຫົວໜ້າຂອງສິນຄ້າປະເທດລົດມືສອງແລະບໍລິສັດຮັບຊື້ລົດເຫຼືອງທີ່ຈີນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນສະຫຼັບສະຫຼາຍກວ່າໃນການຊອກຫາແລະໄດ້ຮັບເຄື່ອງຍຸງມືສອງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.

4. ແຫ່ງກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ Nissan

ເຄື່ອງຈັກຂອງ NISSAN ໄດ້ຖືກຮູ້ຈັກວ່າມີຄວາມປະສົບຜົນໃນການຊົ່ຍນຳເຊິ່ງສູງ, ກຳລຸງທີ່ແຂງແຫງໆ, ອຸດສາຫະພາບຕ່ຳ, ແລະຄວາມໜຶ່ງຄືກັນທີ່ດີ. 会社ໄດ້ປະສານການວิศວกรรมຂັ້ນສູງກັບເทັກນໂລໂຈີສຳລັບການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຕົວຢ່າງທີ່ດີແມ່ນເຄື່ອງ VQ series V6, ທີ່ສົ່ງຜ່ານພະລັງງານທີ່ສະຫງົບແລະມີຄວາມເວົ້າແຮງ, ບໍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນລົດ sedan, SUVs, ແລະລົດອື່ນໆ. ດຽວນີ້, NISSAN ໄດ້ເພີ່ມການເພີ່ມພະລັງ (turbocharging) ໃນເຄື່ອງຈັກຫຼາຍໆລະດັບ, ເພື່ອເພີ່ມພະລັງແລະຄວາມແຂງແຫງໆ, ເພື່ອສົ່ງຜ່ານຄວາມສຳເລັດໃນການຂັບຂົນໃນສະຖານະຕ່າງໆ.

ກ່ຽວກັບຄວາມເສົາໃຊ້ນ້ຳມັນ, ເຫີຍ NISSAN ກຳລັງໃຊ້ເทັກໂນໂລຈີທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊົ່າ Variable Valve Timing (VVT), ອຸບັດທີ່ປະເພິ່ງໄຟ້ອັນດັບສູງ, ແລະ CVT (Continuously Variable Transmission) ເພື່ອຫຼຸດຄວາມເສົາໃຊ້ນ້ຳມັນແລະເພີ່ມຄວາມມີຄວາມສັກສິດຂອງການເຜົາ. ສຳລັບການຄຸ້ມຄອງການອອກແຮງ, เຫີຍ NISSAN ກຳລັງໃຊ້ເທັກໂນໂລຈີເຊົ່າ Exhaust Gas Recirculation (EGR) ແລະ catalytic converters ເພື່ອສົ່ງສະເພາະປະເທດທີ່ເປັນເລື໋ອງ, ເພື່ອຫຼຸດການອອກແຮງຂອງການເຜົາ. ເພີ່ມເຕີມ, เทັກໂນໂລຈີ e-POWER ຂອງ NISSAN, ທີ່ເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍເຫີຍໄຟ້ອັນດັບສູງ, ເນື່ອງຈາກເຫີຍທີ່ເຜົາໃນປະເທດ, ເພື່ອເສົາໃຊ້ນ້ຳມັນແລະຫຼຸດການອອກແຮງ.