ເກຍແບບອັດຕະໂນມັດເປັນສ່ວນສໍາຄັນຂອງລົດ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ລົດສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້ອັດຕະໂນມັດໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຄົນຂັບປ່ຽນເກຍດ້ວຍຕົນເອງ Fengshunhua ແບ່ງປັນ ເກຍເຫຼົ່ານີ້ມີຫຼັກການເຮັດວຽກແນວໃດ ແລະ ເປັນຫຍັງຈຶ່ງດີຕໍ່ລົດຂອງທ່ານ?
ເກຍແບບອັດຕະໂນມັດເປັນໜຶ່ງໃນຊິ້ນສ່ວນຂອງລົດທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດສາມາດປ່ຽນເກຍໄດ້ໃນຂະນະທີ່ທ່ານກໍາລັງຂັບຂີ່ຢູ່. ຄວາມໝາຍຂອງເລື່ອງນີ້ໃນການຂັບຂີ່ແມ່ນວ່າທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຄິດເຖິງການປ່ຽນເກຍເຊັ່ນດຽວກັບເວລາທີ່ທ່ານຂັບລົດແບບ Manual. ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນໃນການເດີນທາງຈາກຈຸດ A ໄປຫາຈຸດ B - ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ມືໃໝ່ ຫຼື ຜູ້ທີ່ບໍ່ຕ້ອງການເສຍເວລາກັບການປ່ຽນເກຍ.
ແຕ່ລະເກຍຂອງກະບອກອັດຕະໂນມັດແມ່ນຖືກຄວບຄຸມໂດຍລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມັກຈະເສຍຫາຍໄປຕາມການໃຊ້ງານ, ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍນີ້ສາມາດນຳໄປສູ່ບັນຫາຕ່າງໆໄດ້ຫຼາຍຢ່າງ. ເມື່ອທ່ານເຫຍີບຄັນເລັງໃນລົດ, ລະບົບກະບອກຂອງລົດຈະຊ່ວຍຕັດສິນໃຈວ່າເກຍໃດເໝາະສົມທີ່ສຸດໃນການໃຊ້ງານ, ຂຶ້ນກັບຄວາມໄວຂອງລົດ ແລະ ພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການ. ມັນຈະປ່ຽນເກຍໃຫ້ທ່ານທັງໝົດເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດຂັບລົດໄດ້ຢ່າງລຽບລຽນ.
ມີຫຼາຍປະເພດຂອງກະບອກອັດຕະໂນມັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ກະບອກອັດຕະໂນມັດແບບດັ້ງເດີມ, CVT, ແລະ ກະບອກດູເອວ (dual-clutch). ພວກມັນເຮັດວຽກຕາມຫຼັກການທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ທັງໝົດນັ້ນມີຈຸດປະສົງດຽວກັນຄື ຊ່ວຍໃຫ້ລົດຂອງທ່ານດຳເນີນການໄດ້ລຽບລຽນຂຶ້ນໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນເກຍດ້ວຍຕົນເອງ.
ຂໍ້ດີຫຼັກຂອງກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດແມ່ນປະສົບການຂັບຂີ່ສະດວກສະບາຍແລະງ່າຍດາຍກ່ວາ. ທ່ານບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນເກຍ ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດສຸມໃສ່ທາງ ແລະ ສຳພັດກັບການຂັບຂີ່ໄດ້. ກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດຍັງມີປະສິດທິພາບໃນການໃຊ້ນ້ຳມັນຫຼາຍກ່ວາກ່ອງເກຍຄັນເຊິ່ງຊ່ວຍປະຢັດເງິນຂອງທ່ານໃນໄລຍະຍາວ.
ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການບຳລຸງຮັກສາກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດຢ່າງສະໝຳເສີມ, ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງກວດເກຍ ແລະ ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນຢູ່ໃນສະພາບດີ. ພວກເຂົາຈະໄດ້ໂອກາດກວດເບິ່ງບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ ແລະ ຢືນຢັນວ່າທຸກຢ່າງເຮັດວຽກໄດ້ດີ. ຖ້າເກຍຂອງທ່ານເລີ່ມອອກສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ ຫຼື ມີບັນຫາໃດໆ, ກະລຸນາແນ່ໃຈວ່າໄດ້ຮັບການກວດເຊັກທັນທີ ບໍ່ດັ່ງນັ້ນທ່ານອາດຈະຕ້ອງປະເຊີນກັບບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງກ່ວາເກົ່າໃນອະນາຄົດ.
EN
