| Model Moteur | 2TR-FE |
| Mak | Toyota |
| Tip | 4 Silind |
| Déplasman | 2.7L |
| Max-power | 158-166HP |
| Anbalaj | Bwa kado |
| Jijan | Janpan |
| Pwape mwayen an | 150-170kg |
Toyota 2TR-FE se yon 2.7 lit, 4-silend mote a benzine ki konn pou sa dore, fonksyone sere ak pri ba antretan. Li ekipé avèk teknoloji DOHC ak VVT-i, li ofri bon jan pouvwa ak efikasite - sa ki fè l ideyal pou machin kominèse ak machin fanmi. Kote ke ou ap mache yon Hilux, Fortuner, Hiace oswa Prado, 2TR la bay reliabilite demontre sou tout tan.
Mote 2TR nou yo sòti dirèkteman de Japon ak teste atantivman avan expòtasyon. Chak inite se yon ansanble konplete , pa refè oswa renoive - pou asire longevite. Avèk soupli estab ak pri konkirentiel, se chwa perfè pou vandè mote, atelier reyapasyon oswa eksplwatè flot ran an chache ranplasman kalite paske pri li bon marche.
Chak mote nou pwovide se yon orijinal, janm refè , epi li pase test ak sèktes pou livrezon an. Depi test koresyon pou enspeksyon vizeyèl, nou gen asirans ke moteur ou fèk reseye pare pou mache. Pa gen okenn pwoblèm anbak, pa gen okenn divinasyon — just efikasite sou tiye a.
Avec plis pase 20 lane nan nètware moteur itilize, nou konprann sa ki enpotan: kalite, kontinite, ak sòti. N'ap ti bode nou ki fè 7,000㎡ posede plis pase 1,000 inite nan stok, pre pou komand gwo vòlmen. Que siw se yon atelye oswa yon revandè, nou ofri chajman vites, emballaj ki sèr, ak sèvis reyaksyon rapid pou ede biznis ou grandi.
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Wi, nou ap fè test pèfòmans baz avan livrezon an pou n'asire ke mòtè a depann nòmalman.
Antanke avan achte a, tanpri bay imodèl machin an, nimewo mòtè a oswa foto yo, epi nou kapab ede w fè jijman preliminè sou konpatibilite li.
Geneleman se 2-3 jou si pwodui a disponib, sa dèpèn de kantite a.
Tout mòtè yo se orijinal marke yo, ki sòti direkteman aprè demontaj machin an, pa gen okenn rekonstriktsyon ni modifye
Wi, tout mòtè yo ki achte nan antrepriz nou an bènifiye sipò teknik gratis.
Mote a ap emballé nan yon bòl dous pou kif la asire li pandan tansportasyon an.
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