เขตการจัดการซ่งกัง ชีฉวน เมืองซีซาน เขตหนานไห่ เมืองฝอซาน +86-13724629982 [email protected]
ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 10 |
ราคา: | $930.00/ชิ้น 1-9 ชิ้น $888.00/ชิ้น 10-20 ชิ้น |
การแพ็คเกจมาตรฐาน: | กล่องไม้ |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-25 วันทำการ |
วิธีชำระเงิน: | Paypal/Alipay/TT |
ความสามารถในการจัดส่ง: | 10-200 |
Nissan TD27engine เครื่องยนต์ดีเซลใช้แล้วสำหรับรถกระบะ-รถโฟล์คลิฟท์
ประเภท | TD27 |
จำนวนกระบอกสูบ | 4 สูบ |
สี | OEM |
ฟังก์ชัน | เครื่องยนต์ดีเซล |
วิธีใช้ | เครื่องยนต์มือสอง |
เวลาจัดส่ง | 5-30 วันหลังจากชำระเงิน |
คุณลักษณะ | ของแท้, สมบูรณ์, ประสิทธิภาพดี |
1. เกี่ยวกับ TD27
TD27 เป็นเครื่องยนต์ดีเซลสี่สูบที่ผลิตโดยบริษัท Нissan Motor Company มันเป็นส่วนหนึ่งของตระกูลเครื่องยนต์ TD ของนิสสัน ซึ่งรวมถึงรุ่นเครื่องยนต์ต่างๆ
เครื่องยนต์ TD27 มีความจุ 2.7 ลิตร และมีการออกแบบแบบแคมชาฟท์บน (OHC) ซึ่งเป็นที่รู้จักในเรื่องความทนทาน การประหยัดเชื้อเพลิง และแรงบิดที่ได้รับ
เครื่องยนต์ TD27 ได้ถูกใช้ในรถยนต์หลายรุ่นของนิสสัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก
2. การปรับแต่งเครื่องยนต์ TD27 อาจนำมาซึ่งข้อดีบางประการดังนี้:
เพิ่มกำลัง输出: โดยการปรับแต่งระบบเทอร์โบ ระบบเชื้อเพลิง ระบบดูดอากาศ ฯลฯ กำลังoutputของเครื่องยนต์ TD27 สามารถเพิ่มขึ้นได้ ซึ่งหมายถึงแรงม้าและแรงบิดที่มากขึ้น การเร่งที่ดีขึ้นและการขับขี่ที่ดีขึ้น
เพิ่มประสิทธิภาพการใช้น้ำมัน: การปรับแต่งบางอย่าง เช่น การปรับปรุงระบบฉีดน้ำมันและการเพิ่มประสิทธิภาพของการเผาไหม้ สามารถช่วยประหยัดน้ำมันได้ หมายความว่าคุณจะได้ระยะทางที่ดีขึ้นเมื่อขับขี่ในสภาพเดียวกัน ซึ่งจะลดการบริโภคน้ำมันและต้นทุนในการดำเนินงาน
ความน่าเชื่อถือและความทนทานที่เพิ่มขึ้น: โครงการปรับแต่งบางอย่าง เช่น การติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์รุ่นใหม่และการเพิ่มความสามารถของระบบระบายความร้อน สามารถเพิ่มความน่าเชื่อถือและความทนทานของเครื่องยนต์ หมายความว่าเครื่องยนต์สามารถทำงานได้ดีขึ้นภายใต้โหลดสูงและสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ลดความเสี่ยงของการล้มเหลวและการเสียหาย
การปรับแต่งตามความชอบส่วนตัว: การปรับแต่งช่วยให้คุณสามารถปรับเปลี่ยนรถยนต์ของคุณให้ตรงกับความต้องการและความชอบส่วนตัวของคุณ คุณสามารถเลือกระบบไอเสีย ระบบนำอากาศเข้า เฟรมรถ และอื่น ๆ เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะด้านสมรรถนะ เสียง และการควบคุม