| අවම වෙන්තා කිරීම: | 10 |
| මිල මුද්රණය: | $1070.00/පිට පතක 1-9 පිට $1000.00/පිට >10-20 පිට |
| මානක පැක්කොජ්ජුමය: | ගස් රිදී |
| අපොඩාන කාලය: | 5-25 ක්‍රියාත්මක සාවික |
| තිරේ ක්‍රමය: | Paypal/Alipay/TT |
| පැවැත්වීමේ හැඳින්වීම: | 10-200 |
කොරියානු මූලික බවට් සීමිත D4BH එන්ජිම් ඒකකය විකුණුම සඳහා භාවිතා කළ එන්ජිම්
D4BH යනු හියුන්දායි විසින් නිෂ්පාදිත ඩීසල් ඉන්ජිනයක් වන අතර, එය සාමාන්‍යයෙන් නියමිත බාර රථ සහ සමහර සුවිශේෂී අධිවේගී රථවල භාවිතා කරයි. D4BH ඉන්ජිනය සම්බන්ධව විස්තරාත්මක විස්තරයක් පහත දැක්වේ:
විස්ථාපනය: 2.5 ලීටර් (2497 cc)
සිලින්ඩර ගණන: සිලින්ඩර 4 (පේළියක)
උපරිම බලය: පැමිණීමේ අනුව 105-130 අස්වැල්ලේ (78-97 kW) පමණ.
උපරිම භ්‍රාමක බලය: ප්‍රමාණයෙන් 250-300 Nm, බර දැරීමට සහ ඇදීමට සුදුසුය.
1.අප ගැන
FENGSHUNHUA AUTOPARTS TRADING CO., LTD (FSH) ජපන් සහ කොරියාවෙන් මූලික භාවිතා කළ ඉන්ජිනවල විශ්වාසනීය ප්‍රතිවිකුණුම්කරුවෙකි. අපි ප්‍රතිසංස්කරණය නොකළ, වෙනස් නොකළ ඉන්ජින සමඟ ව්‍යාපාර කරන අතර තරඟකාරී තත්ත්වය සහතික කර ඇත. අපගේ ඉන්ජින සෑම එකක්ම ලෝකයේ අපගේ ග්‍රාහකයන් සඳහා ශ්‍රේෂ්ඨ ගුණාත්මකභාවය සහ විශ්වාසනීයතාව සහතික කිරීම සඳහා භාවිතා කළ යුතු පරීක්ෂණ සිදු කරයි.
2.අප තෝරාගැනීමට හේතු?
අපේ වාසි
මුල් උපකරණය මත අවධානය යොමු කරන්න: සියලුම ඉන්ජෙක්ෂන් යන්ත්‍ර මුල් පැටවූ පාර්ශවයන් වන අතර, නවීකරණය හෝ වෙනස්කම් රහිත ය. මුල් කාර්ය විධිමත් තත්ත්වය උපරිම ලෙස පවත්වා ගෙන යයි.
කාර්මික පරීක්ෂණය: අපගේ සුදුසුකම් ලත් කණ්ඩායම විසින් සිදු කරන ලද කාර්ය විධිමත් පරීක්ෂණ සහ ගුණාත්මක තත්ත්ව සෙවීම් සාර්ථකව ඉක්මවා යායුතු අතර, එය සාමාන්‍ය මෙහෙයුම් සහ ගුණාත්මක ප්‍රමිතීන් සම්පූර්ණයෙන් ඉටු කරයි.
ස්ථායී සැපයුම්: අපි දීර්ඝ වශයෙන් ජපන් සහ දකුණු කොරියාවේ ප්‍රධාන චැනල සමඟ සම්බන්ධතා පවත්වා ගෙන යයි. ස්ථායී සැපයුම් සහ සම්පූර්ණ ආකෘති.
පාරිභෝගික විශ්වාසය: අපගේ දීර්ඝ වෘත්තීය අත්දැකීම් සාමාජිකයන් ගණනාවිධියක විශ්වාසය සහ ප්‍රසංශාව දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ ලබාගෙන ඇත.
3. හොඳ දෙවන ඉන්ජෙක්ෂන් යන්ත්‍රයක් තෝරාගැනීමට ක්‍රමය?
ඉන්ජෙක්ෂන් යන්ත්‍රයේ මූලය සහතික කරන්න
නැවත සාදන ලද හෝ එකතු කරන ලද පාර්ශවයන් වෙනුවට මුල් ඉන්ජෙක්ෂන් යන්ත්‍ර පමණක් පවත්වා ගැනීම සඳහා නියමිත චැනල වලින් පැටවූ පාර්ශවයන් තෝරාගැනීමට පෙළඹේ. සැපයුම්කරු දීර්ඝ කාලයක් මුල් ඉන්ජෙක්ෂන් යන්ත්‍ර අලෙවිසැල් මත අවධානය යොමු කර තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.
මයිලේජ් සහ භාවිතය ගැන අවබෝධය
දෙවන භාවිතයේ ඉන්ජිමක කි.මී. පරිශීලනය සම්පූර්ණ රථයක් මෙන් පැහැදිලිව පරීක්ෂා කර නොහැක, නමුත් රථයේ වයස සහ පරමාර්ථය (උදාහරණයක් ලෙස, කුලියට දීම, නිවසේ භාවිතය, වාණිජ භාවිතය) ආදිය සම්බන්ධව විකුණුම්කරුගෙන් ඇතැම් අසා හැක.
ඉන්ජිම ප්‍රතිස්ථාපනය පරීක්ෂා කරන්න
ස්ථායී තත්ත්වයේදී, එය අතින් මෙහෙයවා චාලක රහිතදැයි සහතික කර ගැනීමට ක්‍රැන්ක්ෂාෆ්ට් පිරිවෙත හැරවිය හැකිය. තත්ත්වයන් ඉඩ දෙන්නේ නම්, පරීක්ෂා කර ඇති ඉන්ජිමක් තෝරා ගැනීමට සහ වීඩියෝ ප්‍රකාශයක් හෝ පරීක්ෂණ වාර්තාවක් සැපයිය හැකිය.
ටෝයොටා 1HDT භාවිත දීසල් එන්ජින් ලැන්ඩ් ක්‍රුසේර් යෙදීමට යොදාගැනීමේ අটෝ පාර්ත්ස්
ටෝයොටා 1DZ භාවිතා කරන දීසල් එන්ජින් හැන්කෝට්ස් සඳහා
Honda Accord Civic Fit සඳහා බොහෝ විට භාවිතා කරන්නට ලබා දෙයි Toyota Vios 8A භාවිතයෙන් ගස් ක්‍රැන්
ආර්ථික VQ25 දෙවන අවස්ථාවේ එන්ජිනය නීසාන් 2.5-ලීටර V6 ගැසෝලින් එන්ජිනය
EN
