3. ປະສິດທິພາບ G4ED
ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກສີ່ສູບ 2.0 ລິດຕະລະດັບຊີງຊູເຊັ່ນທີ່ໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປໃນຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄໝ. ມັນຜະລິດພະລັງງານປະມານ 135 ແຮງມ້າ ແລະ ຄວາມແຮງບິດ 180 Nm, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເລັ່ງທີ່ດີເລີດ ແລະ ການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານ. G4ED ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການສົ່ງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແບບມີຈຸດຫຼາຍຈຸດເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການໃຊ້ນ້ຳມັນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ. ເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍນີ້ມີການດຳເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍ, ເຮັດໃຫ້ເໝາະສຳລັບການຂັບຂີ່ທັງໃນເມືອງ ແລະ ທາງດ່ວນ. ຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທີ່ນິຍົມໃນຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄໝ, ລວມທັງລົດ sedan ແລະ SUV ທີ່ມີຫຼາຍຮຸ່ນ.

4. ວິທີການບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກມືສອງ?

ອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເປັນເວລາຫຼາຍນາທີກ່ອນຂັບຂີ່, ໂດຍສະເພາະໃນອຸນຫະພູມຕ່ຳ. ສິ່ງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ນ້ຳມັນລອກລ້ຽມວຽນແລະບັນລຸອຸນຫະພູມການດຳເນີນງານທີ່ດີທີ່ສຸດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຫຼັງຈາກການຂັບຂີ່, ອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຄວບຄຸມອຸນຫະພູມກ່ອນທີ່ຈະປິດມັນລົງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຮ້ອນຕໍ່ສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງເຊືອກແລະທໍ່ນ້ຳມັນຂອງເຄື່ອງຈັກສຳລັບສັນຍານຂອງການສວມໃສ່, ແຕກ, ຫຼື ຮົ່ວ. ແທນທີ່ເຊືອກຫຼືທໍ່ນ້ຳມັນທີ່ເສື່ອມສະພາບເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ອາດຈະນຳໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ຄວາມຮ້ອນເກີນ. ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກ. ກວດສອບຢ່າງສະໝຳເສີມເຄື່ອງປັບອຸນຫະພູມ, ທໍ່ນ້ຳຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ນ້ຳຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນເອງ. ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີການຮົ່ວ, ແລະ ນ້ຳຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນຢູ່ໃນລະດັບທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ສະພາບດີ. ຖ້າຈຳເປັນ, ລ້າງ ແລະ ແທນທີ່ນ້ຳຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດ.

ຖ້າທ່ານມີເຄື່ອງຈັກໃດກໍຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການຈະຮູ້, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຂ້ອຍ.