ການນິເທດດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ: ແນວໃດທີ່ຈະຮັກສາເຕັກໂນໂລຊີ VTEC ແລະ VVT-i ທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງເຄື່ອງຈັກຍີ່ປຸ່ນໃນຕະຫຼາດມືສອງ

ເຄື່ອງຈັກຍີ່ປຸ່ນເຊັ່ນ VTEC ແລະ VVT-i ແມ່ນໜຶ່ງໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີກຳລັງແຮງທີ່ສຸດ

ເทັກໂນໂລຊີເຫຼົ່ານີ້, ທີ່ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດຊັ້ນນຳບາງຄົນທີ່ນີ້, ຊ່ວຍໃຫ້ລົດຂັບຂີ່ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ວ່ອງໄວ ແລະ ປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ. ເທັກໂນໂລຊີເຫຼົ່ານີ້ຄວນຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີເມື່ອທ່ານຊື້ລົດມືສອງ. ທີ່ Fengshunhua, ພວກເຮົາຮູ້ດີວ່າການຮັກສາເທັກໂນໂລຊີເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບດີເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເປັນລົດມືສອງກໍຕາມ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ທ່ານສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າ VTEC ແລະ VVT-i ເຄື່ອງຈັກລົດມືສອງ ຖືກຮັກສາໄວ້ໃນສະພາບດີເລີດ.

ຄວາມສຳຄັນຂອງ VTEC ແລະ VVT-i ໃນເຄື່ອງຈັກຍີ່ປຸ່ນ

VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) ແລະ VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) ແມ່ນ ເຕັກໂນໂລຊີພິເສດທີ່ປ່ຽນແປງວິທີການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຂັບຂັບ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດສົ່ງຜົນໄດ້ຮັບພະລັງງານເພີ່ມເຕີມໃນເວລາທີ່ຕ້ອງການ ແລະ ບໍ່ໄດ້ສິ້ນເປື້ອນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເມື່ອບໍ່ຕ້ອງການ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ມີກຳລັງແຮງ ແລະ ການບໍລິໂภກຕ່ຳ. ການເຂົ້າໃຈວ່າຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ມີຄຸນຄ່າຫຼາຍປານໃດ ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງລົດຢູ່ແລ້ວ ຫຼື ຜູ້ທີ່ກຳລັງຊອກຊື້ລົດມືສອງ ສາມາດຕັດສິນໃຈໄດ້ດີຂຶ້ນ ວ່າຈະຊື້ລົດໃດ ແລະ ວິທີການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງໃດ.

ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບວິທີການບຳລຸງຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງ VTEC ແລະ VVT-i ໃນລົດມືສອງ

ມັນແມ່ນການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງ VTEC ຫຼື VVT-i ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງດີ. ນີ້ແມ່ນການເບິ່ງແຍງລົດຂອງທ່ານ: ການປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງຢ່າງປົກກະຕິ, ການຕິດຕາມເຂັມເວລາ (timing belt) ແລະ ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກບໍ່ຮ້ອນເກີນໄປ. ມັນຍັງດີທີ່ຈະໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ຜູ້ຜະລິດລົດແນະນຳ. ວຽກງານງ່າຍໆເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນພິເສດຂອງເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ຖືກຕ້ອງ – ແລະ ໃຊ້ງານໄດ້ດົນນານ.

ຈະຊື້ເຄື່ອງຈັກຍີ່ປຸ່ນທີ່ມີ VTEC ແລະ VVT-i ໄດ້ທີ່ໃດ

ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວກໍ່ມີຢູ່ສຳລັບລົດມືສອງ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການລົດມືສອງທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ VTEC ຫຼື VVT-i, ມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ແນະນຳໃຫ້ຊື້ຈາກຜູ້ຂາຍທີ່ໄວ້ວາງໃຈໄດ້. ແນ່ໃຈວ່າຕ້ອງກວດເບິ່ງປະຫວັດຂອງລົດ ແລະ ສົ່ງໃຫ້ຊ່າງທີ່ທ່ານໄວ້ວາງໃຈກວດກາ. ພວກເຂົາສາມາດຕີຄວາມໝາຍໄດ້ວ່າເຄື່ອງຈັກກຳລັງເຮັດວຽກໄດ້ດີ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ VTEC ຫຼື VVT-i ກຳລັງປະຕິບັດງານປົກກະຕິ. ພວກເຮົາສະເໝີຮັບປະກັນວ່າລົດມືສອງຂອງພວກເຮົາທີ່ມີ ເຄື່ອງຈັກມືສອງ ທີ່ນີ້ທີ່ Fengshunhua ໄດ້ຮັບການກວດກາຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ມີລາຍເຊັນຮັບຮອງຈາກພວກເຮົາ.

ຮັກສາເຄື່ອງຈັກ VTEC ແລະ VVT-i ໃຫ້ເຮັດວຽກຢູ່ໃນລະດັບປະສິດທິພາບ ແລະ ພະລັງງານສູງສຸດ ໃນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານ

ສຳລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີດັ່ງກ່າວ, ການລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບການກວດກາເປັນປະຈຳຖືວ່າເປັນສິ່ງສຳຄັນ. ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການຊ່ວຍແຊມສ່ວນຕ່າງໆເມື່ອມັນເກີດຂັດຂ້ອງເທົ່ານັ້ນ. ແຕ່ມັນກໍຄືການກວດກາກ່ອນທີ່ສິ່ງຕ່າງໆຈະເລວລົງ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຍັງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບລຽງ, ແລະ ຍັງຊ່ວຍປ້ອງກັນການຊ່ວຍແຊມທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງໃນອະນາຄົດອີກດ້ວຍ. ການຟັງສຽງລົດຂອງທ່ານຢູ່ສະເໝີ ແລະ ຮີບຮ້ອນຂໍຄຳແນະນຳຈາກຊ່າງຜູ້ຊຳນິຊຳນານ ຖ້າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ບໍ່ຮູ້ສຶກຖືກຕ້ອງກໍຖືວ່າເປັນສິ່ງທີ່ດີ.

ແຄມເປນອຸປະກອນແທນຫຼັງການຂາຍເພື່ອຊ່ວຍຮັກສາເຕັກໂນໂລຢີເຄື່ອງຈັກຍີ່ປຸ່ນ

ແລະສຳລັບລົດທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສັບຊ້ອນພາຍໃນເຄື່ອງຈັກຂອງມັນກໍຍັງສາມາດຮັກສາໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີໄດ້. ການໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບໃນເວລາທີ່ຕ້ອງການຊ່ວຍແຊມຈະຊ່ວຍໄດ້ດີ. ພ້ອມທັງການປັບຕັ້ງເຄື່ອງຈັກໃໝ່ໃຫ້ກັບຄືນໄປສູ່ຂໍ້ກຳນົດຕາມຕົ້ນສະບັບ ເພື່ອໃຫ້ເຕັກໂນໂລຢີ VTEC ຫຼື Emoticons ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມທີ່ຄວນ. ນອກຈາກຈະຊ່ວຍໃຫ້ລົດຂັບຂີ່ໄດ້ຢ່າງລຽບລຽງແລ້ວ, ຍັງຊ່ວຍຮັກສາມູນຄ່າຂອງລົດໃຫ້ສູງໄວ້ໄດ້ຕະຫຼອດໄປອີກດ້ວຍ.

ตราບໃດທີ່ເຈົ້າຂອງລົດຮູ້ວ່າລະບົບ VTEC ແລະ VVT-i ລວມເຖິງຫຍັງ, ພວກເຂົາຈະສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກວິສະວະກໍາຂອງຍີ່ປຸ່ນຕໍ່ໄປ ເຖິງແມ້ໃນຕະຫຼາດມືສອງກໍຕາມ ໃນອີກຫຼາຍໆປີຂ້າງໜ້າ. ທີ່ Fengshunhua, ເປົ້າໝາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຊອກຫາ ແລະ ຊື້ລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບດີທີ່ສຸດ ເຄື່ອງຈັກໃຊ້ແລ້ວລາຄາຖືກ  ໃນຊ່ວງໂຮງ.