ສິ່ງທີ່ຄວນກວດເບິ່ງເມື່ອຊື້ຫົວສູບທີ່ໃຊ້ແລ້ວ

ເມື່ອທ່ານຕ້ອງການຊື້ຫົວສູບທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ມີຫຼາຍສິ່ງທີ່ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງຄິດພິຈາລະນາ. ຫົວສູບເປັນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສຳຄັນຫຼາຍໃນເຄື່ອງຈັກ, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ດີ ແລະ ຖືກຕ້ອງ. ການຊື້ຫົວສູບທີ່ໃຊ້ແລ້ວສາມາດຊ່ວຍປະຢັດເງິນຂອງທ່ານໄດ້ຫຼາຍ, ແຕ່ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງລະມັດລະວັງເນື່ອງຈາກຖ້າບໍ່ກວດສອບຢ່າງລະອອນ, ທ່ານອາດຈະໄດ້ຮັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ດີ ແລະ ບໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ຖືກຕ້ອງ.

ວິທີການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຫົວສູບທີ່ໃຊ້ແລ້ວກ່ອນຊື້

ເພື່ອໄດ້ຮັບຫົວສູບທີ່ໃຊ້ແລ້ວແຕ່ຢູ່ໃນສະພາບດີ, ກ່ອນອື່ນໝົດໃຫ້ຖາມເຖິງປະຫວັດຂອງມັນ. ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງຮູ້ວ່າມັນມາຈາກໃສ ແລະ ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ແນວໃດກ່ອນໜ້ານີ້. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ຖ້າມັນຖືກນຳມາຈາກລົດແຂ່ງ, ມັນມັກຈະສຶກຫຼາຍກວ່າຫົວສູບຂອງລົດທົ່ວໄປ. ສັງເກດເບິ່ງຄວາມເສຍຫາຍເຊັ່ນ: ແຕກ, ບຸບ ຫຼື ບາດເຈັບ; ຖ້າເຫັນສິ່ງໃດໆເຫຼົ່ານີ້ ນັ້ນເປັນສັນຍານເຕືອນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຕ້ອງກວດສອບວ່າຫົວສູບໄດ້ຖືກຂັດເລີຍໆ (resurfaced) ຫຼື ບໍ່; ການຂັດເລີຍໆອາດຈະຍອມຮັບໄດ້, ແຕ່ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງຮູ້ວ່າໄດ້ຖອດວັດສະດຸອອກຈຳນວນເທົ່າໃດ—ຖ້າຖອດອອກຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ. ກວດສອບວາວ ແລະ ສະປຣິງດ້ວຍ, ມັນຄວນເคลື່ອນໄຫວໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ ໂດຍບໍ່ຄ່ອຍງໍ່ ຫຼື ສຶກ. ຖ້າມີຄວາມເສຍຫາຍ, ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າຈະຕ້ອງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມສຳລັບການຊ່ວຍແກ້ໄຂ.

ບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ເກີດຂື້ນກັບຫົວສູບທີ່ໃຊ້ແລ້ວ

ເມື່ອກວດສອບຫົວສູບທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ການຮູ້ບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນປົກກະຕິແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ບັນຫາໃຫຍ່ອັນໜຶ່ງແມ່ນການບິດເບືອນ, ເຊິ່ງຫົວສູບອາດຈະບິດເບືອນເມື່ອເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ. ຖ້າເກີດການບິດເບືອນ, ມັນຈະບໍ່ປິດຜົນຢ່າງດີ ແລະ ສາມາດເກີດການຮັ່ວໄດ້. ບັນຫານີ້ມີຄວາມຮ້າຍແຮງ, ແລະ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍຫຼາຍຂຶ້ນ. ອີກບັນຫາໜຶ່ງແມ່ນການແ cracks (ແຕກ), ທີ່ເກີດຈາກອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ ຫຼື ຄວາມກົດດັນທີ່ສູງເກີນໄປ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເປັນແຕກນ້ອຍໆກໍຕາມ, ມັນກໍອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃຫຍ່ໃນອະນາຄົດ, ເຊັ່ນ: ຮັ່ວນ້ຳເຢັນ ຫຼື ນ້ຳມັນ, ແລະ ການຊ່ອມແຊມຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ຍັງຄວນສັງເກດເຖິງການສວມໃສ່ຂອງທໍ່ເປີດ-ປິດວາວ (valve guides) ທີ່ເກີດການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປ; ຖ້າທໍ່ເຫຼົ່ານີ້ສວມໃສ່ຫຼາຍ, ວາວຈະບໍ່ປິດຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ທ່ານຈະສູນເສຍອຳນາດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ບໍ່ດີເລີຍ. ການກັດກິນ (corrosion) ກໍອາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ຖ້າຫົວສູບສຳผັດກັບນ້ຳເຢັນເປັນເວລາດົນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ໂລຫະອ່ອນຕົວ ແລະ ເກີດການຮັ່ວໄດ້. ສຸດທ້າຍ, ຄວນກວດສອບບ່ອນທີ່ເປັນທີ່ຕັ້ງຂອງເຊືອກການເວີນ (camshaft bearing journals); ຖ້າບ່ອນເຫຼົ່ານີ້ສວມໃສ່ຫຼາຍ, ມັນຈະສົ່ງຜົນຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ຄຸນນະພາບ

ເມື່ອທ່ານຕ້ອງການຊື້ຫົວສູບທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ສິ່ງສຳຄັນແມ່ນການຊອກຫາຫົວສູບທີ່ມີລາຄາຖືກແຕ່ຍັງຄົງມີຄຸນນະພາບດີ. ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນການຊອກຫາທາງອອນໄລນ໌, ເວັບໄຊທ໌ທີ່ເປັນພິເສດສຳລັບຊິ້ນສ່ວນລົດຈະມີຫົວສູບທີ່ໃຊ້ແລ້ວຈຳນວນຫຼາຍ. ທ່ານສາມາດປຽບທຽບລາຄາ ແລະ ອ່ານຄຳເຫັນຈາກຜູ້ໃຊ້ຄົນອື່ນໆເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະໄດ້ຮັບຜະລິດຕະພັນທີ່ດີ. ອີກທາງໜຶ່ງທີ່ດີກໍຄືສະຖານທີ່ເກັບຊິ້ນສ່ວນລົດທ້ອງຖິ່ນ (auto salvage yard), ເຊິ່ງມີຊິ້ນສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍປະເພດ ແລະ ອາດຈະຊອກຫາຫົວສູບທີ່ທ່ານຕ້ອງການໄດ້ ເຄື່ອງຈັກດີເຊວ 2 ສູບ ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີຫຼາຍ. ສອບຖາມເຈົ້າໜ້າທີ່ຊ່ວຍ, ເຂົາເຈົ້າມັກຈະຮູ້ວ່າສ່ວນໃດຍັງໃຊ້ງານໄດ້ດີ. ຖ້າທ່ານຮູ້ຈັກຄົນທີ່ເຮັດວຽກດ້ານການຊ່ວຍແຊມລົດ, ຂໍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າແນະນຳບ່ອນທີ່ຈະຊື້ສ່ວນປະກອບທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ເພາະເຂົາເຈົ້າອາດຈະຮູ້ຮ້ານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

ການສະຫມັກໃຊ້

ລາຄາສຳລັບສ່ວນປະກອບທີ່ໃຊ້ແລ້ວ เครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียว ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ຫຼາຍ. ມີຫຼາຍປັດໄຈທີ່ສົ່ງຜົນຕໍ່ລາຄາທີ່ຈະຈ່າຍ. ອັນດັບທຳອິດແມ່ນຍີ່ຫໍ້ ແລະ ຮຸ່ນ, ບາງຍີ່ຫໍ້ມີຄວາມແຂງແຮງຫຼາຍຂຶ້ນຈຶ່ງມີລາຄາສູງກວ່າ. ສະພາບການກໍເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍ, ຖ້າດູແລດີ ແລະ ມີການສຶກຫຼຸດນ້ອຍ ລາຄາຈະສູງຂຶ້ນ. ອາຍຸກໍສົ່ງຜົນດ້ວຍ, ສິ່ງທີ່ໃໝ່ກວ່າມັກຈະແພງກວ່າເນື່ອງຈາກມີບັນຫານ້ອຍກວ່າ. ບ່ອນທີ່ຊື້ກໍສົ່ງຜົນຕໍ່ລາຄາ, ດັ່ງເຊັ່ນ: ຮ້ານເກັບຊິ້ນສ່ວນເກົ່າ, ຊື້ຜ່ານອອນໄລນ໌ ຫຼື ຜູ້ຂາຍສ່ວນຕົວ ຈະມີລາຄາຕ່າງກັນ. ບາງຄັ້ງການຊື້ເປັນຊຸດອາດຈະປະຢັດເງິນໄດ້, ຖ້າຮ້ານຊື້ຈຳນວນຫຼາຍກໍອາດຈະໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ.

ບົດສະຫຼຸບ

ເມື່ອທ່ານພ້ອມທີ່ຈະຊື້ສ່ວນປະກອບທີ່ໃຊ້ແລ້ວ ເຄື່ອງຈັກດີຊ່ວນ 4 ສູບ , ມີບາງເຄັດລັບທີ່ຄວນຈື່ໄວ້. ອັນດັບທຳອິດ, ຕ້ອງກວດສອບສ່ວນປະກອບຢ່າງລະອຽດເสมີ, ສັງເກດເບິ່ງຮ້ອຍແຕກ, ຮ້ອຍບຸບ ຫຼື ສັນຍານຂອງຄວາມເສຍຫາຍ. ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ຄວນເອີ້ນຊ່າງຊ່ວຍກວດສອບຮ່ວມດ້ວຍ, ເພາະເຂົາເຈົ້າຈະສາມາດເຫັນສິ່ງທີ່ທ່ານອາດຈະຂາດຫາຍໄປ. ຕໍ່ໄປ, ຖາມຜູ້ຂາຍກ່ຽວກັບປະຫວັດຂອງສ່ວນປະກອບ, ມາຈາກໃສ ແລະ ໃຊ້ງານແນວໃດ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຮູ້ວ່າເປັນການຊື້ທີ່ດີຫຼືບໍ່. ຢ່າຢ້ານທີ່ຈະຖາມຄຳຖາມ, ຜູ້ຂາຍທີ່ດີຈະຕອບຄຳຖາມຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະ ໃຫ້ຂໍ້ມູນຢ່າງລະອຽດ. ຄວນປຽບທຽບລາຄາຈາກຜູ້ຂາຍທີ່ຕ່າງກັນຢ່າງເປັນເອກະລາດກ່ອນທີ່ຈະμຕັດສິນໃຈ.