ແກນເຄື່ອງຈັກເປັນໜຶ່ງໃນສ່ວນປະກອບສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງລົດ. ມັນເຮັດໃຫ້ລົດມີສຽງ 'vroom vroom'! ດຽວນີ້, ໄປເບິ່ງກັນວ່າແກນເຄື່ອງຈັກໃນລົດນັ້ນເຮັດວຽກແນວໃດ.
ແກນເຄື່ອງຈັກເປັນໃຈກາງຂອງເຄື່ອງຈັກລົດ. ມັນປ່ຽນການເຄື່ອນທີ່ຂຶ້ນລົງຂອງລູກສູບໃຫ້ກາຍເປັນການເຄື່ອນທີ່ແບບວົງກົມທີ່ເຮັດໃຫ້ລໍ້ລົດຫັນ. ຖ້າບໍ່ມີແກນເຄື່ອງຈັກ, ລົດກໍບໍ່ສາມາດໄປໃສໄດ້!
ສ່ວນໃນເຄື່ອງຈັກ crankshaft ປະກອບດ້ວຍສ່ວນປະກອບຫຼາຍຊິ້ນທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບລຽນ. ມີການຖ່າຍເທສ່ວນຫຼັກທີ່ຊ່ວຍໃນການຫັນເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ crankshaft, counterweights ເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງມັນ, ແລະ ໂຊ້ຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ piston. ທັງໝົດນີ້ແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ຕ້ອງເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງດີເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດຍັງສາມາດເຄື່ອນໄຫວໄດ້.
ວິສະວະກອນໄດ້ປັບປຸງແບບແຜນຂອງເຄື່ອງຈັກ crankshaft ໃນໄລຍະຫຼາຍປີຜ່ານມາເພື່ອໃຫ້ລົດໄດ້ໄວຂຶ້ນແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ພວກເຂົາໄດ້ພັດທະນາວິທີການເພື່ອໃຫ້ crankshaft ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ແຂງແຮງແລະຍືນຍົງຫຼາຍຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ລົດສາມາດໄປໄດ້ໄວແລະຍືນຍົງຫຼາຍຂຶ້ນກ່ວາທີ່ເຄີຍມີມາ.
ໂດຍການເຮັດແບບນັ້ນ, crankshaft ຂອງເຄື່ອງຈັກກາຍເປັນເບົາແລະແຂງແຮງຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ລົດໃຊ້ນ້ຳມັນໜ້ອຍລົງແລະສ້າງມົນລະພິດໜ້ອຍລົງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃນການຊື້ນ້ຳມັນແລະດີກ່ວາສຳລັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ຄວາມຍືນຍົງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ crankshaft ຍັງໝາຍເຖິງການຂັບລົດໄດ້ດົນຂຶ້ນໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເງິນຫຼາຍໃນການຊ່ວຍເຫຼືອແປງ.
ເນື່ອງຈາກວ່າຄືກັບສ່ວນປະກອບອື່ນໆຂອງລົດ, ແກນເຄື່ອງຈັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການບໍາລຸງຮັກສາ. ສິ່ງນີ້ລວມມີການຮັກສາໃຫ້ແກນເຄື່ອງຈັກມີນ້ຳມັນຫຼ້ອນດີ, ການກວດເບິ່ງການສຶກເສຍດສີ, ຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະ ຕ້ອງໃຫ້ຊ່າງກວດເບິ່ງຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ. ຊ່ວຍໃຫ້ລົດຂອງທ່ານດຳເນີນການໄດ້ດີຂຶ້ນໃນໄລຍະຍາວດ້ວຍການບຳລຸງຮັກສາແກນເຄື່ອງຈັກຢ່າງເປັນປົກກະຕິ.
EN
