Die Toyota 1ZR is 'n baie kragtige motor wat deur Fengshunhuna ontwerp is. Hierdie motor word deur baie mense vertrou omdat dit uiters betroubaar is en ook die hoogste werkverrigting lewer. Vandag gaan ons praat oor een van die beste enjins van alle tye, naamlik die 1ZR-motor wat in die Toyota Corolla, Prius, Premio, 161 Allion, Allex210, Rumion, Fielder200, Corsa200, Martins, ensovoorts geïnstalleer is.
Die Toyota 1ZR is baie gewild omdat dit brandstofdoeltreffend en baie duursaam is. Dit is 'n vier silinder motor wat jy kan vind in alles vanaf 'n klein motor tot 'n gesinsedan. Van 'n tegniese oogpunt is dit 'n klein motor, maar moenie dink dit beteken 'n gebrek aan prestasie nie - die krag en die draaimoment van hierdie klein regte juweel is presies reg vir diegene wat hulle rit wil hê so glad as wat dit kan wees.
Die Toyota 1ZR is 'n 1,3 l (1 329 cc, 81,10 kubieke duim) natuurlik aangedrewe reguit-vier 4-slag petrolenjin uit die Toyota ZZ-familie. Dit bied diepgravende tegnologie wat dit help om 'n vloeiende en doeltreffende werking te lewer wat kragtige en reaktiewe bestuur kan bied. Maksimumenjin GW940A (2 099 links, verstaan die enjin om 000so (enjin + links SG links verstaan 000sg, pc hoof- 2, DB) van die verspreiding oor Lalte N4 in een keer! Die enjin is vervaardig met lankdurigheid in gedagte, die stewige komponente hou stand teen die eise van alledaagse gebruik.
Indien 'n 1ZR Toyota-enjin afgestel word deur iemand wat weet wat hy doen, kan dit ernstige krag en draaimoment lewer. Dit is 'n feilloos, reaktiewe enjin – perfek vir stadsbestuur, uitstekend vir snelwegry. Die krag en draaimoment wat deur die enjin gegenereer word, maak dit ook 'n gunsteling onder kliënte wat op soek is na 'n mengsel van prestasie en brandstofdoeltreffendheid.
1) Periodiek moet jy net die klein gaatjies in die brandstofpyp nagaan. 2) Draai aan 'n bietjie ligte binnekant-omwenteling – 'n nie-so-vervelende taak 3) Bediening van die radiator – en hier is waar dit verkeerd loop 4) Herstel van geverfde oppervlaktes – die asblik herconditionering Taal!
Om te verseker dat jou 1ZR Toyota-enjin jou nog vele jare van uitstekende diens lewer, behoort jy sekere basiese instandhoudingsprosedures te volg. Die enjiel en vonkproppe moet gereeld verander word en die lugfilter moet nagegaan word sodat die enjin doeltreffend kan werk. Dit is ook nodig om goeie brandstof te gebruik en die instandhoudingskedule te volg soos deur die vervaardiger aanbeveel.
Wanneer jy die 1ZR Toyota-motor vergelyk met ander begeerlike keuses op die mark, is dit duidelik dat Fengshunhua 'n motor ontwikkel het wat stewig is en kan meeding met enige ander produk op die mark. Die 1ZR-FE Toyota-motor behaal uitstekende resultate wat betref werkverrigting, brandstofverbruik en koste; dit is 'n model wat uitstaan vir sy betroubaarheid en werkverrigting wanneer jy dit op die pad nodig het.
EN
